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第一部分单选题(200题)
1、高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。
【答案】:B
2、孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定()的分类和确定单桩极限承载力。
【答案】:D
3、当采用()进行水平位移观测时,其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。
【答案】:D
4、陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较()。
【答案】:A
5、在软土地基上建斜坡结构防坡堤,堤心抛石有挤淤要求,抛石顺序应()。
【答案】:C
6、自航耙吸挖泥船以( )来衡量其大小。
【答案】:C
7、在()将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
【答案】:B
8、根据突嘴的分布位置和形态,切除部分突嘴,延长错口长度,利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于()。
【答案】:C
9、重力式码头后方抛填棱体的作用是()。
【答案】:C
10、港口与航道工程中,永久性建筑物的结构使用年限为( )年。
【答案】:B
11、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为()。
%
%
%
%
【答案】:B
12、斜坡堤护面块体扭工字块的安放可采取()方法。
【答案】:B
13、围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过()后进行。
【答案】:B
14、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置( )。
【答案】:A
15、下列关于水下裸露爆破施工的说法,错误的是()。
【答案】:D
16、在相同的环境与外荷载下,预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点,但不
、跨度大
【答案】:C
17、土的渗透性是其重要的( )性质之一。
【答案】:C
18、淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于(),其中淤泥颗粒之间有粘结力,在海水中呈絮凝状态;滩面宽广,坡度平坦,一般为1/2500~1/500。
【答案】:D
19、干地施工采用黏土回填时,填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于()。
【答案】:A
20、施工船舶在未来12h以内,遭遇风力可能达到()以上,则称“在台风严重威胁中”。
【答案】:B
21、工程量清单计价采用( )。
【答案】:D
22、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A量宜在()范围之内。
%~5%
%~12%
%~19%
%~26%
【答案】:B
23、采用RTK平面控制测量时,基准站应架设在()上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。
【答案】:B
24、高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前,如遇异常情况,如大风暴、特大潮等过后,必须()。
,必要时再次清淤
【答案】:B
25、在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。
***离子渗透性
【答案】:D
26、高桩码头施工中,沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求,即控制()。
【答案】:B
27、锤击沉桩控制,桩尖在砂性土层或风化岩层时,以()为主。
【答案】:A
28、在海水环境中,引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是( )。
A.***盐
【答案】:A
29、交通运输主管部门应当制定()工程质量监督检查计划。
【答案】:B
30、强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度,宜为基底下设计处理深度的1/2至2/3,并不宜小于()m。
【答案】:A
31、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中,计算1m3混凝土及砂浆材料用量时()。
、石筛洗中的耗损量
【答案】:A
32、港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。
【答案】:A
33、耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是()。
【答案】:B