文档介绍：金东二期控规简介
发布时间:2006-01-16 
 
一、发展规划
(一)规划指导思想
:金东新区二期发展必须严格贯彻城市总体规划的战略意图,在用地布局、主干路走向等方面必须按城市总体规划要求执行,与一期整合及周边地区规划协调统一,保证金东新区形成一个有机整体。
:建立高效、和谐、健康、可持续发展的人居环境。
:利用山水自然条件创造具有个性、特点的金东新区二期环境。
:保持规划布局的弹性,适应市场经济的发展。以市场经济法则,优化资源配置,利用地价规律,促进土地升值。
。,其中,,。
发展目标:充分利用并强化本区特有的“多湖”自然水环境,营造与“江、河、湖”和谐统一的生活居住空间,使之成为金华市21世纪宜人居住环境的典范,实现金东新区“世纪精品、绿水新城”的目标。
(二)功能定位
:以滨水环境为特色,形成设施齐全,环境宜人的生态休闲居住社区。
:依托铁路南站,发展以物流,大型专业市场和商业服务等第三产业及滨江生活居住为特色的综合区。
(三)道路交通
本次规划结合原南站组团路网的规划,二环东路以东调整总体规划路网,增设一条联系义乌江南北之间的道路,二条跨义乌江的道路分别位于彭古湖两侧。其中东侧道路为城市南北向的主干道,与李渔路、纵三路和金瓯路形成金东新区内部联系各大片区的主要道路。根据现状地形,形成以方格网为主要特征的道路系统。
规划道路分为四级:
一级为城市快速路,道路红线宽度60—80米;二级为主干路,道路红线宽度40—60米;三级为次干路,道路红线宽度26—28米;四级为区内道路,道路红线宽度14米。
金瓯路红线宽度,由原规划的40米调整为60米。
道路宽度详见规划城市道路一览表。
新区内一般道路相交以平面交叉口为主,在二环东路与李渔路交叉口预留立交用地,待城市交通发展状况确定立交建设时期,南环路与东环路、二环东路交叉口周围预留立交用地,金含公路与二环东路相交采用分离式立交。沿江南北两条滨江路与跨江主干路相交采用分离式立交,滨江路下穿通过。环城东路、二环东路东在新区内只设主、次干路与快速路平交,支路只接其辅道。
规划2处大型城市广场及7处社(小)区广场。
江南公共中心与彭古湖公园交接处设集商业与休闲双重功能的广场,也作为李渔路公共活动轴的东端重点。江北火车南站设站前广场,形成站前区核心,金瓯路西端市场区设置商业广场。结合小区中心设置7处小型休憩广场。。
 
 
 
大型广场规划一览表
表12
 
位置
用地编号
用地规模
(万平方米)
性质
江南
彭古湖广场
彭古湖西北侧
D-25、D-38
休憩商业广场
江北
南站广场
火车南站站前
H-05、H-12
集散、商业广场
结合人流、物流量较大的中心区、市场、物流园区设四处公共停车场。
江北市场区配置1个公共停车场;彭古湖西侧中心区停车场结合二环东路边50米宽的绿地设置;火车南站商贸区北侧布置