文档介绍：APPLICATION OF RFID RFID应用
基于RFID技术的
通用停车场管理系统
文/张国洪祁同林华宜朝
随着科学技术的发展和人民生活标准收费停车场管理证一车对应一卡,车辆进出时不用停
水平的日益提高,社会车辆数量在不标准收费停车场的车辆进出通车,系统就会自动读取电子车牌,拍摄
断地上升,道路拥堵越来越严重,车道都是分开的,且有人管理,通道宽车辆车牌图像,后台系统比对车辆电
辆停泊越来越难,小区、机关、。临时车辆进入停子车牌注册信息,若读取信息与后台
单位、社会停车场车满为患。尤其各政车场时,先停车取I C卡,系统统计车辆注册信息一致,且通行期限有效则自
府机关、企事业单位为了保障内部安进入时间,同时抓拍一张车辆车牌图动抬起挡杆,无须人工操作。对于临
全,对出入的各类车辆进行规范管理片,挡杆抬起,车辆进入场内停放。车时进出的车辆,则可通过I C卡进行自
显得更加迫切,既要保证本单位车辆辆离开停车场,收费员人工收回IC卡, 动、半自动或人工进行管理。
快速出入,同时,又能兼顾对外来车辆系统根据停车时间确定停车费,同
管理。这些工作单靠人力是很难胜任时,调取进场时拍摄的车牌照片与当南京海关车辆停车管理
的,必须使用现代技术手段对车辆进前车辆车牌图片进行比对,确保车辆南京海关机关办公区域,地处
行管理。本文以南京海关机关车辆管车牌一致,防止中途换车,最后收取繁华的市区,停车场地紧张,办公车
理系统为例,着重探讨R F I D技术如何停车费用,挡杆抬起,车辆离开。辆及私人车辆近400辆,并且依然在
应用于停车场管理的通用解决方案。不断增加,现有的停车场地已不堪重
一般停车场所管理负,对车辆进出机关的管理难度越来
一般停车场与政府机关、企事业单位、住宅小区越大。为此,南京海关领导非常重视,
标准停车场的比较等一般停车场所的进出通道绝大部分决定引进R FI D技术对进出机关的公车
RFID技术应用于停车场管理的案是共用,由于停车位比较紧张,需要对和私车车辆进行自动化管理。
例很多,大部分是针对标准收费停车固定车辆实行通行证管理,该通行证南京海关机关办公区域是一个
场管理、车辆通行管理,相对规范而简称“电子车牌”,电子车牌由远距离、最常见的、混合的、复杂的停车区域,
简单,而政府机关、企事业单位、住宅非接触R F I D标签构成,一般采用陶瓷其地下车库是一个标准的停车场,进
小区等一般停车场所进出口地形复材料的标签,固定在车辆前挡风玻璃出口分开,不会互相干扰,只能进出小
杂,进出车辆复杂,因而对车辆通行上,或者采用金属电子标签固定在车型车辆。可是该停车场的2个进出大门
管理相对复杂些。辆前牌照边沿,标签一般不可拆卸,保设置却非常复杂:
《中国自动识别技术》71
RFID应用 APPLICATION OF RFID
大门宽度可达6
8m,由于经常
有10多米长的大巴进出,而不能对进
出通道进行物理隔离,导致车辆可能
同时进出,且车辆进出时的位置任意
性很大。
2个进出大门与门外道路呈丁字
形,电动道闸与门外社会道路仅有2到3
米之隔,大门内侧道路同样呈丁字形分
布,车辆既可以直行,也可以立即进行90
°右拐,从地下停车场进口旁边经过。