文档介绍：湖南省内河航运发展规划
湖南省交通厅
2003年7月
编制单位:湖南省交通厅
参加单位:湖南省交通厅规划办湖南省航务管理局
交通部规划研究院湖南省航务勘察设计研究院
湖南省交通厅规划办
单位负责人:陈新发
项目负责人:史精莹
主要参加人:叶道生陈艳萍杨灼章
湖南省航务管理局
主管局长:陈建强
主管总工:许足怀
主要参加人:陈益农刘国平
交通部规划研究院
主管院长: 蒋千
主管总工: 朱鲁存
项目负责人:李歌清钟奕斌
主要参加人:袁其军魏雪莲孙金莹李文艳
湖南省航务勘察设计研究院
主管院长:张治民
主管总工:胡越高
主要参加人:胡桂山
目录
前言 1
第一章航运现状 5
第一节流域概况 5
第二节航道现状 6
第三节港口现状 9
第四节船舶现状 10
第五节水运量现状 13
第六节支持保障系统现状 15
第七节水运现状评价 16
第二章经济社会发展概况及水运量预测 20
第一节经济社会发展概况 20
第二节交通运输发展概况 23
第三节水运量及主要港口吞吐量预测 26
第三章船型及营运组织发展规划 36
第四章航道发展规划 43
第一节规划原则及目标 43
第二节分层次布局规划 43
第三节主要航道发展规划 47
第五章航道分期实施意见及实施效果评价 70
第一节分期实施意见 70
第二节实施效果评价 76
第六章港口布局规划 78
第一节规划原则及目标 78
第二节分层次布局规划 78
第三节主要港口发展规划 79
第七章支持保障系统规划 87
第八章环境保护综述 90
第九章政策措施与建议 94
附件:
《湖南省内河航道布局规划水运量预测》报告。
附图:
1、湖南省交通及部分矿产资源分布示意图;
2、湖南省航道及港口现状图;
3、湖南省航道及港口布局规划图。
前言
一、工作背景及依据
湖南省位于长江中游南岸,是我国内河航运较发达地区之一,境内水运资源十分丰富,湘、资、沅、澧干流和众多支流贯穿全省,洞庭湖区航道纵横密布,航道通航里程位列全国第四。“八五”期以来,湖南省各级政府加大了内河航运的建设力度,取得了显著的发展成就,先后系统治理了湘江、沅水、淞虎航线、澧湘航线等主要航道,建成了“航电结合,滚动发展湘江航运”的启动工程和样板工程——湘江大源渡航电枢纽,在全省布局并建成了一批现代化的专业化港区。伴随着内河航运条件的改善、区域经济社会的发展及综合运输体系的完善,近年来,湖南省内河航运呈现出集装箱运输快速增长、运输船舶的大型化和机动化趋势明显、大宗散货运输继续占主导地位、客运呈现结构性调整和旅游客运较快增长的发展势头。随着湖南省国民经济尤其是外向型经济的快速发展、城镇化化进程的加快、矿产资源开发的加强,都对内河航运提出了更高更快的发展要求。
近期湖南省将加大水利综合治理力度,加快主要河道整治,加强洞庭湖区的平垸行洪、退田还湖、移民建镇工作,如何结合水利综合治理工程加强航道建设,既是加快湖南省内河航运发展的一次难得机遇,也是湖南省内河航运发展中的一项紧迫任务。
为了适应新的发展形势和要求,理清湖南省内河航运的发展思路,实现内河航运的跨越式发展,为湖南省经济社会发展提供优良的内河运输服务,受湖南省交通厅规划办公室的委托,交通部规划研究院会同湖南省航务勘察设计研究院共同开展湖南省内河航运发展规划研究工作。
本次规划的基础年是2000年,规划水平年是2010年和2020年。
二、工作过程概述
根据工作要求,项目组于2001年初开始着手编制工作大纲和报告编写提纲,为做好该项工作,项目组几经讨论、修改,并在征求有关部门意见的基础上,于2001年4月完成了正式的工作大纲和报告编写提纲。2001年6月中旬至7月中旬,项目组成员分别对湖南省的主要水运地区——长沙、岳阳、常德、益阳、湘潭、株洲、衡阳等地进行了重点调研,调查了解各地的水运现状和发展形势,听取了有关部门对航道、港口等的发展设想。随后,各专业开展了专题研究论证工作,并提出了各专业的研究报告中间成果;在此基础上,项目组经过多次技术交流和专业报告修改完善工作,于2001月12月完成了《湖南省内河航运发展规划》(中间成果),并于
2002年4月2日由省交通厅规划办公室在长沙组织召开了中间成果专家咨询会。根据专家咨询会意见,项目组完成了《湖南省内河航运发展规划》(征求意见稿),随后,省交通厅又于2002年9月23日召开了该规划成果的预审会。2003年1月25日至26日,湖南省人民政府会同交通部在长沙市主持召开了《湖南省内河航运发展规划》审查会,会后,根据与会专家和代表意见对报告进行了修改和补充完善工作,完成了《湖南省内河航运发展规划》(报批稿)。
该研究工作回