文档介绍：北京地铁15号线旅客信息系统工程
金属线槽安装作业指导书
适用范围
适用于北京地铁15号线旅客信息系统金属线槽安装作业
作业准备
内业技术准备
作业指导书编制完成后,应在开工前组织施工人员认真学****施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清图纸问题和有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工的人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。每次施工前进行安全教育,佩戴好各种劳动保护用品后方可进场施工。
外业技术准备
收集施工中所涉及的各种外部技术数据和资料
技术要求
在施工前应先对现场情况进行调查,确认线槽安装径路的通畅。对施工现场的安全状况进行评估。根据施工图纸选择相应规格型号的金属线槽。并估算当天工作量,根据工作量进行材料的领取,以免造成不必要的搬运。
施工程序与工艺流程
施工程序
施工程序为:技术准备→径路检查→支架吊架安装→金属线槽安装→线槽接地→安装盖板→封堵→质量检查
工艺流程
支、吊架安装
技术准备
径路检查
线槽安装
线槽接地
安装盖板
封堵
质量检查
施工要求
技术准备
根据施工需要准备必要的工机具和材料,根据施工图纸确定使用金属线槽的规格型号。本工程采用200*100 mm金属线槽。金属线槽应具备合格证、材质证明材料等,热浸镀锌表面应均匀、无毛刺,无挂灰、伤痕等缺陷;线槽焊缝表面应均匀,不得有裂纹、夹渣、烧穿、弧坑等缺陷。连接附件镀锌应均匀、光滑,能够正确装配,并能满足设计的调节范围。线槽的支架、吊架由综合支架专业统一提供并安装,特殊情况由本专业安装。
径路检查
桥架装设的路由和位置应以设计图纸为依据,尽量做到隐蔽安全和便于线缆敷。设和连接、安装维护,尽量将其布置在合理的位置,安装应牢固可靠。如果设计中所定的。装设位置和相关布置不合理,需要改变时,在安装施工前应与设计单位协商后再定。桥架安装与配线设备的安装位置、线缆敷设路由以及与管路等连接都有密切关系;同时它又涉及建筑设计和施工以及内部装修等各个方面;此外,在建筑内还有可能和其它电力线路、风管、排水管、给水管、消防管等管线设施发生互相交叉或平行过近等问题,有时需统一考虑采取吊挂或支撑方式,并应与其它系统互相配合。
根据设计图纸径检查径路上所有孔洞是否全部完成,按照施工规范要求线槽与其它专业管线最小间距规定,确定线槽径路。线槽径路选择原则:符合设计要求及施工规范,距离最近,便于安装维护。
支架、吊架安装
操作流程
金属线槽安装在综合支架专业提供的支架上,综合支架专业未提供支架、吊架处的金属线槽安装时应按照以下流程操作
(1)按照每2米间距固定原则,将支吊架端正垂直的放到顶棚或墙面上划出支、吊架的安装孔位置,钻孔,敲入膨胀管冲紧。注意相邻支、吊架间距偏差小于5mm。
(2)将支、吊架对准孔位,加上平垫、弹垫再带上螺杆,一人扶住支吊架并同时靠上水平尺把支吊架扶水平或垂直,另一个把螺杆固定牢固。
(3)在直线段的另外一端用同样的方法安装一组支吊架在前后两组支吊架的安装桥架的平面用尼龙线拉通,尼龙线必须拉紧。再用尼龙线来做为基准线调节中间安装的支吊架。
(4)水平安装时支架吊架的水平跨距为2米,垂直安装时固定点间距不大于2米。水平拐弯安装时,线槽弯曲半径不大于300mm时,应在距弯曲段与直线段接合处300~600mm的直线段侧设置一个支架,当弯曲半径大于300mm,还应在弯通中部增设一个支架。
金属线槽安装
金属线槽的线槽之间、线槽与弯通之间应采用连接板连接,用平垫、弹垫、半圆头螺栓固定,注意半圆头螺栓螺母朝线槽外,线槽连接片应安装在线槽内,线槽接缝处间隙应严密平整。线槽进行分歧、转弯等应采用专用弯头,特殊情况根据现场情况加工制作。连接完成后连接螺栓必须固定牢固。
金属线槽的连接时应按照下图所示进行组装。
在线槽上需引出钢管配线时,首先应采用液压开孔器进行开孔,开孔切口整齐、与管径相符合,严禁使用气、点焊割孔,使用盒接头连接钢管与桥架,盒接头在线槽内丝扣不少于2扣,管口需使用保护套。如下图所示。
直线段金属线槽超过50米时应有伸缩缝,采用一端螺栓不拧紧方式,线槽在结构变形缝处应进行伸缩处理,也采用一端螺栓不拧紧方式。在伸缩装置处应设置跨接地线,采用4mm2多股接地线连接。
金属线槽接地
由于本工程采用热浸镀锌金属线槽,所以线槽之间连接板的两端可不设置跨接地线,但连接板两端应有不少于2个有放松螺帽或放松垫圈的连接固定螺栓。线槽伸缩处应采用4mm2多股接地线连接,线槽末端应采用16 mm2接地线连接至接地排并做好标示。全长不应少于2处与综合接地体相连接。
安装盖板
整个路径均设置防护盖板,在线缆敷设完毕后安装防护盖板。盖板无