文档介绍：三环御龙牵引车推介
整车配置
发动机:康明斯L375 30,EGR,国3排放
轴距:3200+1300mm
车身:T360高顶,三环红
变速箱:法士特12JS160TA(带同步器,)
前桥: 3000010-T3000(东风德纳153桥,加宽轮距)
后桥:东风德纳460双后桥,
车架:300mm,8+4双层,前940后860mm,局部单层(高强度板)
轮胎: 315/(真空胎)
悬架: 前3后4(少片簧),前后桥加装横向稳定杆,中桥加装减震器
其它:带工作台,带豪华挡泥板,带备胎,带空调
鞍座:90#
自重:8370KG(带备胎及鞍座等附件)
公告参数
产品型号名称
驾驶室类型
发动机
长
宽
高
轴距
轮距
钢板弹簧片数
前悬
后悬
总质量
轴荷
整备质量
载质量
准拖挂
轮胎
STQ4251L7Y9S33
T360高顶(选装导流罩)
L375 30
6745
2490
3690,3990
3225+1350
1986/1860/1860
10/12,3/4
1460
710
25000
7000/18000(并装双轴)
8345
16460
40000
-20(18),(18),315/
STQ4257L7Y15S3
T360高顶(选装导流罩)
L375 30
6770,6795
2490
3600,3990
3250+1300,3225+1350
1986/1860/1860
10/12,3/4
1460
760
25000
7000/18000(并装双轴)
8605
16200
40000
295/,315/
STQ4258L07Y5S3
T360高顶(选装导流罩)
L375 30
6795
2490
3600,3990
3200+1300
2039/1860/1860
10/12,3/4
1460
835
25000
7000/18000(并装双轴)
8605
16200
40000
315/ 16PR,-20 18PR, 16PR
6810
2490
3600
1470
840
8400
一、低油耗
整车完全轻量化设计,自重轻,搭载的发动机外特性最低比油耗<193g/KWh,更经济省油
二、可靠性高
该车优化设计后,进行了复杂工况的场地试验。
三、驾乘更舒适
该车采用四点悬置悬浮式车身,驾驶座椅空气减震,副驾驶座椅机械减震,使驾乘更舒适
四、操纵更轻松
该车采用单杆操纵系统,匹配带同步器的拉式离合的陕齿十二档变速箱,使操纵灵活轻便
五、安全性更好
该车采用加宽轮距的前桥,前后桥均带横向稳定杆,制动系统采用感载比例阀,同时可选装ABS,安全性更高
产品主要优势
车架系统
车架轻量化设计,采用高强度锰板磙压成型,双层车架8+4,整体前宽后窄(前940mm后860mm),幅面300mm,翼面90mm,强度高
车架平衡悬挂位置优化设计,增强抗拉抗压能力,满足重载需求。
车架第一横梁采用圆管梁结构,增强抗扭抗弯能力。
车架系统
发动机(康机L375 30)
更低油耗:加长冲程,燃烧气体的膨胀更充分,增加有效效率输出,经济性更好。
.强劲动力:先进的4气阀结构,马力更大,空气燃烧更彻底,同时使得低速扭矩增加,加速响应快捷,爬坡有劲。
.优异的可靠性: 带强制冷切铰接式活塞,可承受极高的机械负荷和热负荷,强度可与重型发动机相媲美。
.排放更佳:中心布置喷油器和对称燃烧室,使得缸内混合气更均匀,燃烧更充分,排放更低。
进气预热
预热延时时间为1min,可改善发动机低温起动性能和减少起动冒黑烟
进气系统
引气管为双涡流引气管:具有99﹪除水、80 ﹪的除尘作用,相当于粗滤器或沙漠空滤.