文档介绍：汽车服务工程课程设计
《荣威550营销策划方案》
主题:数字领跑生活
策划对象:荣威550
策划完成日期:2011年12月
策划适用时间段:2012年
策划人:(第八组) 江浩华致江
一、市场状况分析
1、方案宗旨:荣威550处于成长期与市场环境变化的综合期。
上汽计划将在Ap11平台上推出一款前卫型新车荣威550,预计明年9月19日将正式投产。
在第十一届北京国际车展上,搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车”——荣威550全球首发上市,并对外公布了5款车型售价。2010年统计销量达到81626余量。根据其销售情况,该车型处于成长期。
近日,一份来自汽车行业相关部门的内部资料显示,为顺应市场变化,荣威550将推两厢版新车,最早于12月投产。该车型处于市场环境变化期。
2、市场分析:
(1)宏观环境分析:在经济预测方面,今年中国汽车市场总体仍将延续平稳较快发展的走势,政策重心将向节能减排及新能源汽车倾斜。预计今年汽车市场将会有10%到15%的增长率。自荣威550上市以来,市场反应普遍较好,统计2010年销量达到81626余量,并且,随着中国消费者潜力的挖掘,新车型的发布。消费者日渐趋于成熟和理性,预测2011年该车型将会有15%到20%的增长。
在政测方面,财政部、税务总局昨日,经国务院批准,排量乘用车%的税率征收车辆购置税的政策,于2010年12月31日到期后停止执行,自2011年1月1日起,统一按10%的税率征收车辆购置税。在政策导向下,荣威550增长率会有所下滑,但总销售依然保持增长态势。并且汽车工业是支柱性产业,辐射能力之广为其他行业所不及,国家依然大力扶持。根据部分专家的乐观预测,到2015年,我国汽车市场将达到约3000万辆的年产销量,5000万辆的年产销量将是一个可能封顶的数字,因为中国的道路和土地情况,加上环境问题,不太可能能够承受超过5000万辆的产销规模。
(2)市场状况分析:根据汽车市场的大小将市场分为三线,目前一线城市占中国汽车市场的份额约35%,这一数字在曾现逐年下降的趋势。三线城市的市场份额约30%,近4年大概增长了有10%。二线城市也曾出现一定的增长趋势。可以看出,二三线城市将成为未来中国汽车市场消费的增长点,随着各大一线城市的堵车现象越来越严重,城市道路不堪符合,各大一线城市很有可能效仿北京和上海的做法来控制汽车消费,这将更不利于一线城市的汽车市场。例如北京刚出台的摇号购车。所以,二三线城市将在未来5-10年,甚至更长的时间内,担当我国汽车消费的主力。同时,二三线城市与一线城市的汽车消费特点有很大的不同,一线城市由于信息发达,消费观念正逐渐与国际接轨,我们可以看到,在北京市场上,各类车型都有其拥护者,懂车的消费者也非常多,汽车消费逐渐成熟。但在二三线城市,尤其是三线城市则远不是这样的消费理念,根据徐长明主任的分析,