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在bto生产环境下基于收益管理理论的供应链协调研究.pdf

上传人:lfh2233102 2012/2/16 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:後旦大学硕士学位论文在肪诚禄谑找婀芾砝砺鄣供应链协调研究管理学院业:管理科学与工程姓邵玲玲指导老师:朱道立教授完成日期:年日院系:专名:∞爵毫∞盒立·叠亩学校代码:学号:
摘要中图分类号:.在竞争日益激烈的市场环境下,随着客户需求的日益多样化和专业化、产品生命周期的缩短、产品淘汰风险的提高,越来越多的企业开始采用按订单生产珺姆绞嚼绰憧突У男枨蟆H欢炊┑ド铰砸苍谄衡供需、产能分配和生产计划等方面对供应链上下游供应商和生产商之间的协调提出了新的挑战。收益管理作为一种通过平衡需求和供给,有效管理服务能力的工具,在传统的服务型行业中得到了广泛的应用,并且取得了显著的成果。本文分析了收益管理在差别化客户、动态定价和为有价值客户保留产品的核心思想在制造业的应用可能性,并且指出按订单生产环境在多个方面匹配了收益管理的适用领域特征。本文从多个角度研究了如何将收益管理引入制造业,探索其细分市场、差别化定价、动态分配产品的思想如何能用于帮助制造商管理需求、优化收益。同时,本文还分析了作为┯α吹某稍保圃焐倘绾卧诳U故找婀芾淼耐毙同下游客户的关系。这是在制造业开展收益管理研究同传统褚底畲蟮本文结合了收益管理和供应链管理的理论和方法,设计了基于订单收益率的动态产能分配机制、基于提前期差别化的价格折扣机制和基于现货市场的产能拍卖机制,并且通过模型,分别展现了各个机制在增加制造商收益、提高产能分配效率、改进生产计划和改善社会总福利方面的效果。本文的创新之处主要包括:佣喔鼋嵌冉找婀芾硭枷胍桨炊┑ド的供应链环境:找婀芾硭枷牒涂獯婀芾怼⑴哦勇鄣壤砺酆凸ぞ呓岷希出了更适用于制造业的协调机制;谟呕圃焐淌找娴耐保悸橇丝突У利益和社会总福利,使收益管理在供应链环境下的应用更为可行。关键词:收益管理供应链协调动态分配客户细分不同。
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。因此,客户往往被迫购买现货的标准化产品。在如今竞争越来越激烈的市场环境中,供应商面临着降低成本、缩短提前期、提高交付柔性的压力。客户期望从供应商处以尽可能低的价格获得较短的提前期、对市场需求的快速响应、对产品定制化需求的满足,而供应商又面临着降低库存成本和风险、提高生产资源利用率、稳定生产计划以降低成本提高收益的压力。供应商在确定为客户提供的价格、供应量、提前期方面面临着越来越多的不确定性和日益增加的复杂性。不同的供应链结构和特点需要不同的供应链上下游调节机制,从而实现双方利益的共同最大化。通常,企业都在长期中期短期预测的指导下,生产出标准化的产品,以期望在客户需要的时候为他们提供恰当的产品。然而,在这种按预测生产,和备货生产的方式下,客户的需求很少能和预测完全一致,因此往往有两种可能的结果:客户不需要的产品库存积压、而客户需要的产品往往不足。在客户流失的情况下,企业还不得不降价销售它们的产品,因此利润受到影响。例如,在美国,每百万辆销售的轿车中,有辆在被出售前在仓库停留了一天的时间,这意味着库存积压带束的利息成本就高达亿美元,再加上物流成本、理货成本、仓储和保险成本,这个数字就更为客观。可以说,在駼的生产机制下,造成了两个恶性循环:第一,由于库存积压,在销售期末采取折扣降价的方式促销,对企业利润带来了负面影响,因此企业往往会在下一个生产阶段增加产量,以规模效应来弥补上一期利润的损失:第二,如果客户需要购买非标准化产品,他往往需要等候多时,因为在幕葡拢笠敌枰6陨苹筒芊峙渥鞔罅康髡拍企业所生产的产品与客户的实际需求相差愈来愈远,这进~步恶化了企业满足市场需求的能力。认识到这种推动式生产战略的弊端,按订单生产正成为一种新兴的拉动式生产战略,这也是由市场发展趋势所确定的:伴随着客户需
呐州拉动式推动式的竞争对手,其周转次数还不到公司的一半。部J挤⒍始潜镜腄生产车间到交易者手中的平均时间是天,但现在只需要天。许多高端汽车求的个性化和专门化,不可能为所有的客户提供同质的标准化产品;其次,是市场需求的瞬息万变对产生准确的预测造成了难度,供应商为避免持有过量的成品库存,因此采取接到客户订单后/开始生产的方法;产品的生命周期缩短,过量的库存很快就被淘汰,对企业而言是极大的浪费。采用纳绞剑蛊业能更好的响应客户多样化且易变的需求,同时也可以降低库存成品贬值淘汰的风险。在图狪中,总结了从推动式生产战略嚼缴铰各阶段的特征、收益和挑战。图到铰缘淖1已经有多个行业采取了纳绞健T诟鋈说缒孕幸担珼陌炊┑生产直销模式成为其低库存成本、高资金回报率的致胜法宝。由于按单定制,的库存一年可周转次:相比之下,其他依靠分销商和传统渠道进行销售按订单生产模式,这不仅满足了消费者的弹性需求,也降低了分销商的囤货风险,成为一个多赢的经营策略。汽车行业,福特

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