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交通疏导方案
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2015老城区小区改造工程
A标(游方弄9幢)
交通疏导
专
项
方
案
宏大建设集团有限公司
2015年3月28日
目录
:.
编制依据:
⑴《游方弄小区改造工程A标施工图设计》
⑵昆山市城乡建设局《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》。
⑶昆山市建设工程安全监督站《昆山市市政工程文明施工规范实施细则》。
⑷勘查工地现场、及调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。
⑸国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、
土地使用与管理、环境保护与文明方面的具体规定和技术标准。:.
一、施工概况
1、工程概况:
工程名称:2015年老城区小区改造工程A标游方弄(商业小区、南城岸小区)9幢
建设地点:昆山市玉山镇游方弄路
建设单位:昆山市城区建设管理处
监理单位:昆山市大恒工程管理咨询有限公司
设计单位:昆山市建筑设计院有限公司
建设规模:水泥混凝土路面2513m2,宅间路480m2,DN225~DN400雨水管道774m,DN300
污水管道699m,屋面维修2212m2,外墙维修9245m2,楼梯间墙面维修7140m2,围墙粉刷
1451m2。
工程特点:
1、游方弄属于昆山市中心范围,小区人多车多,而车位太少,且游方弄路为北进南出
的单行道,道路改造期间给居民通行带来不便,影响了正常工作与生活。
2、小区内施工空间狭小,施工用地非常紧张,没有足够的空间搭设项目部,材料场地
都受限制,机械临时停放在原有绿化带内。南沿河岸小区(5#、26#、22#楼)范围内只有
一个进出路口,道路又窄,5t运输车都无法进出,拆除的路面及挖槽土方只能用小型三轮
车往外倒运,交通疏导显得尤为特出。
施工工期::.
工期目标:工期70日历天,计划开工日期:2015年03月25日,计划竣工日期:2015年
6月2日。
2、本疏解方案遵循原则:
1)、施工期间不中断游方弄路路面交通,尽量满足现有各主要道路的交通流量要
求,维护现有的交通设施,接受交通管理局等有关方面的管理和指挥。
2)、需要拆除现有交通设施,开设路口,改变车道位置等均应认真作好方案,提前
报有关方面批准,方可实施,不批不动工。
3)、当施工与交通有干扰时,需要施工方面让步的,我们自觉、积极地服从并且严
格按照分段施工,路口位置利用晚上施工,白天放行。
3、施工现场的管理及施工围蔽
为确保安全、文明施工,防非施工人员进入施工现场,全线施工范围的围蔽统一按市
安监站的要求执行。
1)、严格按照“昆山市建设局”《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》。
2)、严格按照“昆山市安监站”《昆山市市政工程文明施工规范实施细则》。
4、现场围蔽及交通疏导措施:
(1)、疏导目的
(1)满足与现有交通状况基本相同的交通线路。
(2)满足施工工作面条件和施工技术规范要求。:.
(3)确保施工区域作业和机动车辆行车的安全。
(2)、疏导原则
以不影响现况朝阳西路及游方弄路通行能力为原则,严格按照导行措施及交通导行
方案进行,疏导期间在行车道上游设明显的、统一的导向警示标志。
(3)、疏导物资准备
交通物资准备情况
60个6个4个4个
4个4个6个
4个4个4个
2个2个6个
水马40个,消能筒10个,LED灯2个,红色警示灯1800米,每10米一个,上述疏
解物资根据需要增加。
(4)、交通疏导措施:
由于我司需要占用部分道路进行排水管道施工,而游方弄交通疏导是本施工的重点。
因此我司作了一下围蔽及交通疏导措施。
围蔽措施:施工现场施工区域采用2米高彩钢板隔离维护。
交通疏导措施::.
A、本工程只占用游方弄路半幅车道,施工位置城河路至朝阳西路。根据施工需要隔
离半幅车道,留半幅车道通车。并在施工路段派专人(3人)协助交通部门进行交通管
制,保证车辆通行畅顺。
B、在管道基坑两侧使用围蔽板围蔽,在围蔽板30米外设置交通警示牌,夜间挂设夜
间警示灯,并安排专人负责现场交通安全。
C、交通方案如下:
本工程分四个阶段施工,第一阶段在南城河岸小区22#东北侧大门口处,围蔽约20天
左右,围蔽半幅主车道,留半幅车道通行。第二阶段在游方弄小区8#西北侧大门口处,围
蔽约20天左右,围蔽半幅主车道,留半幅车道通行。第三阶段在游方弄小区9#西北侧大门
口处,围蔽约20天左右,围蔽半幅主车道,留半幅车道通行。第四阶段在游方弄小区13#
西北侧大门口处,围蔽约10天左右,围蔽半幅主车道,留半幅车道通行。每阶段采取分段
围蔽、开挖、安装、并回填,临时围蔽游方弄路南往北方向靠西侧半幅道路。工期大约70
天。车辆分流措施:游方弄为单行道,由北往南临时分流南城河路东西方向车流,并派交
通协助员配合交警分流车辆。
1、施工前,先通过居委会张贴告示书发布交通疏导措施,挂设夜间警示灯。
2、在游方弄路施工起点位置设置“前方施工,车辆绕行标志牌”,每5~10米设一
个夜间警示灯。派专人(3人)引导南往北车辆。
3、派专人协助交警疏导交通,引导车流缓慢通过施工区域。设立醒目标志,用钢制
围栏围蔽。并派交通协管员协助交警疏导车流。
二、设备、人力投入计划:.
1、人员架构:
项目经理:张洪春
技术负责人:于文蛟总工程师:张伟
施财给道质机测施造安材
工务排路检械量工价全料
计负水工工工工员员员员
划责工程程程程
普机
通械
工工
2、设备数量表
序
机械名称规格型号单位数量
号
1挖掘机PC60台2
2自卸式运输车DF4100台4
3、人员配备数量表:.
工种数量
机械工2人
杂工5人
测量员2人
管理人员3人
交通疏导员4人
技术员1人
质安员1人
材料员1人
三、道路及管道施工顺序和方法
1、道路施工顺序(见下图)
2、管道施工顺序(见下图)
道路工程施工工艺流程图
测量放样
整平碾压
路床整形杂填土挖外运
级配碎石基层铺
土路基施工路床压实
压实度检:.
混凝土拌和、现混凝土路面抹面
路面清扫、交工
道路工程施工工艺流程图
管道工程施工工艺流程图
测量放样
沟槽开挖
沟槽支撑
验收管材购置
Y
质量检验
退货
N
管基铺设
N
安装运输排放
明挖管道工程施工工艺流程图
向监理工程师报
2、拆除路面
砼路面、沥青路面及建构筑物的拆除主要采用液压破碎机机进行打凿破碎,然后采用单项工程交工
挖掘机挖除,局部采用空压冲击钻打凿。建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走。运土杂料的
汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。:.
施工时注意防噪、降尘措施。
四、交通维护保证措施
1、交通疏导工作,是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方
面。交通顺畅与否,主要依赖行车是否有序,管理是否到位。因此,工程施工期间,
我司计划成立专门交通疏解小组(设组长一名,成员4名),制订科学合理的交通疏
解方案和应急措施,建立交通疏解管理制度,实行专人负责制和奖罚制度,明确工作
重点和每日的工作要点,并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助
交警进行交通疏解工作。
2、施工单位必须按照图纸的要求进行围蔽施工,在施工前,按照图纸对现场进
行踏勘,检验现状与图纸所示是否相符,若现场与图纸不吻合的地方,应立即通知建
设单位和设计单位进行调整。
3、与当地交警部门联系,现场设规范的施工预告牌,交通导向指示牌,减速指
示牌,地面交通走向指示线等,夜间悬挂交通指示灯。
4、配合交警部门,组织力量及时引导,疏解交通,合理布置临时交通,保证所
需交通标志,标线及时安装到位、投入使用,并设专人负责检查,维护交通设施,及
时维修、更换、补充各种设施和标志,确保有效的实施交通安全管理。
5、施工期间,派出交通协管员4名(每天7:00-22:00),协助辖区交警维
持交通秩序,交通协管员佩戴袖章和指挥旗沿线各个交通要点、人行横道线,巡逻管
理。
6、合理的安排施工期间施工工序与时间,交通量高峰期间必须控制施工强度,
为减少对交通的影响程度,我司将尽量利用车流量较少的夜间对出土进料,通过这样:.
的做法将影响交通的不利因素降到最低的程度。采取一切有效措施缩短该路段的施工
工期。
7、充分考虑了应急方案,必要抢修便道,将车辆暂时疏导,确保交通维护万无
一失。
8、对施工范围附近的车行道、人行道出现破损、积水及会影响行人、车辆通行
能力等情况,必须及时对其进行抢修。应注重日常保结和维护工作,路面积水及时排
除,以提高车辆通行速度,保证行车畅通。
9、做好施工安全监管工作,确保施工期间不至于因事故问题影响地面交通。配
合交通安全的宣传,排出纠察队协助维持交通次序,把施工期间的交通、尽快疏解。
争取早日还路于民。
10、施工单位施工所采用的任何施工方法都应以不影响交通通行能力为前提,
并注意施工高度的限制。在施工期间施工单位应该有计划、有步骤地分阶段进行施
工,并应该根据施工进度的情况相应减少围蔽的范围,尽早还路于民。
11、散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖,严禁物料散落
污染路面,影响交通。若材料吊装时,机械需占用道路,则在夜间才进材料;所有材
料不得占用道路堆放。材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。
12、加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系,听取他们的意见,取得他们的
支持。
13、委派的交通协管员
组长:洪浩语:.
副组长:于文蛟
组员:张来松曹建明王洪祥
五、文明施工措施
项目部组建后成立文明施工领导小组,制订文明施工的实施方案,具体措施如
下:
1、加强精神文明建设,提高职工思想政治素质和业务素质,共创良好企业形
象。
2、做好现场文明施工宣传工作,宣传党的方针政策和企业精神,增强文明施工
意识,自觉实施文明施工,严格执行本公司内部的《文明施工管理规定》。
3、项目经理部设立一名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导,负责现
场文明施工。
4、施工现场的淤泥及时清运,淤泥外运由专业的散体物料运输公司负责,不雇
用无淤泥排放证的车辆运送淤泥,不乱倒淤泥、垃圾。
5、坚持文明施工检查制度,项目部每周不少于一次自检,公司每月不少于一次
检查评比。
6、施工现场的管理及施工围蔽
1)、为防非施工人员进入施工现场,全线施工范围的围蔽统一按市安监站下发
文件的要求执行。
2)、现场办公室及工棚设施要合理、方便、整齐、划一,工程一开工,文明施:.
工的宣传标语要同步进场。
3)、为方便公众监督,施工现场入口处必须挂贴施工标牌,标明工程名称、施
工单位、现场负责人、施工许可证号、文明施工负责人、投诉电话等。
4)、严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的道
路。
5)、施工场地两侧沿线设置排水沟,场内设置横向排水系统,将场地内的积水
排至现有的排水系统,保证施工现场道路畅通,场地平整,无大面积积水。
6)、现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放,材料转运
堆放有专人管理,专人清扫,保持场内清洁。
7)、现场施工人员一律要佩戴安全帽,非施工人员一律不准擅自进入施工现
场。
8)、在场内适当的位置设置宣传教育栏,进行文明施工管理,安全质量保证等
方面的教育宣传。
9)、施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运及散体物料的运输,均严
格执行国家或地方有关规范、规程和规定,禁止违章行为。
10)、工程竣工后,按规定拆除工地及四周围栏、安全防护设施和其它临时设
施,并将工地四周环境清理整洁。
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2015年3月28日