文档介绍：要摘类,揭示了不同的港城关系。通过对部分港口城市进一步分析,通过构造含有吞吐量变量的新的生产函数,解释港口在城市经济贡献中的显著性。在文章的关键词:集装箱吞吐量;区域经济;相关关系:生产函数;数据包络分析世界上几乎所有港口城市在兴起与发展过程中都有一条共同的发展规律即“以港兴城,港城共兴8劭诓唤龆云渌诔鞘械木梅⒄咕哂芯薮蟮拇俳推动作用,而且能带动周围地区和腹地经济的发展,因此港口与其所在区域有着非常紧密的联系。同时腹地城市及区域经济的发展可以提高港口的竞争力,为港口提供更多货源及相关配套服务。区域发展和港口经济之间的关系日益密切,今后随着市场经济的不断发展,加快区域经济一体化进程是必然的要求,各地之间的经济来往、贸易联系等将越来越密切,港口在区域经济发展中的作用将会更大。因此,科学评价港口对城市、区域经济的贡献就显得格外重要。中国已经成为国际航运的主战场,世界集装箱运输增长的引擎。集装箱运输已经成为现代运输业的主要发展趋势,港口的集装箱吞吐量已经成为衡量港口地位、港口重要性的一项核心标准。本文从理论和实证上,选取集装箱吞吐量相关数据,探讨港口发展与区域经济的发展问题,阐述了区域经济如何带动港口集装箱的有力发展以及港口与区域经济的关系。港口与区域之间的互动关系往往是通过港口与城市关系体现。文章一方面揭示了港城关系的变迁过程,另一方面也揭示了港城关系相互作用的机理。港口城市之间、港口之间的竞争同趋激烈,不再仅仅依靠他们自身的基础设施与装备,港口运输也不可能独立于城市之外去实现。本文首先对国内外学者的研究现状及研究方法进行了综合整理,并给出本文研究的主要内容,其次阐述了港口与区域经济互动发展的理论,接着对港口与区域经济的关系做了定性评价,用灰色关联分析方法探讨了港口与区域经济指标之墓亓3潭取=艚幼叛∪方法定量评价了港口对地区经济的贡献。首先利用兰鄹劭诤统鞘芯玫挠行浴T诖嘶∩希迅劭诔鞘蟹治最后提出了港口与城市、腹地协调发展的建议性对策。武汉理一笱妒宦畚
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导师签名:樾日期:』堕琷一签名:堡嗍逻盘生∥.一青馨独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。保留、送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑ⅲ捍艘衬谌葑岸┰诼畚撵橐
第滦髀研究背景济的发展。港口的发展极大促进了外贸、国民经济、社会消费品总额和工业总产值等各项指标的增长。可见港口在我国经济发展和对外开放中发挥着越来越重要的作用,港口的发展水平己经成为衡量一个的重纵观世界经济发展史,全球经济中心的出现与港口经济的繁荣密切相关。随着我国经济持续快速发展,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量保持高位增长,年我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到亿吨和诒准箱,中国已有个港口的吞吐量超过亿吨,集装箱吞吐量连续昱琶澜第一【俊<跋湓耸湟丫晌O执耸湟档闹饕7⒄骨魇疲劭诘募跋渫掏铝已经成为衡量港口地位、港口重要性的一项核心标准。现代港口的建设和发展也已经将建设集装箱码头作为港口建设的首要任务,笔者在文章中主要选择港口运输中集装箱吞吐量这一指标,来分析港口运输与区域经济关系。我国港口集装箱运输起步较晚,经历了比较漫长的起步和培育阶段,到年全国港口集装箱吞吐量仅为Γ晗洌孀盼夜母锟7挪椒サ募涌欤际贸易领域和规模不断扩大,我国集装箱港口进入了布局调整和快速发展阶段【俊=胄率兰停孀啪谩⒚骋缀图际跞蚧椒サ募涌欤谖夜妹骋卓速发展、产业结构调整、集装箱化率提高三大动力的驱动下,集装箱运输显现了强劲的发展势头。在这些良好的发展背景下,中央及地方政府对港口发展集装箱运输积极给予政策上的支持,凭借良好的区位优势,处在对外开放前沿的沿海港口城市在国际产业转移的发展趋势下赢得发展先机,我国正同益成为世界制造业基地。制造业扩张对港口经济的机遇使海运和港口业产生了巨大的需求,国际间的运输需求也随之增加。作为主要的运输方式,海运承担了%的外贸运输。作为全球供应链的重要节点,港口的地位日益得到提升,港口功能不断拓展。随着我国正式加入发展酝饩媒煌髌捣保劭诘姆⒄贡厝煌贫徘蚓要标志之一。武汉理笱镀哐宦畚
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