文档介绍：桥梁桥面防水及防腐施工技术浅谈
桥梁防水的最终目的是为了防腐蚀,延缓桥梁的使用寿命,增加桥梁建设投资的经济效益最大化,保证桥梁的行车安全。
根据桥梁的种类决定对防水防腐等级的要求:桥梁一般分钢桥、特大桥、大桥、中桥、小桥涵洞。钢桥为特级防水;特大桥、大桥一般为一级防水;中桥以下一般为二级防水;小桥涵洞为三级防水。
一、具体技术要求
(1)桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面,防水层为两道防线,第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍,第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。
(2)防水层应具有良好的耐久性,至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命(约8~10年)。并能适应高架桥动荷载抗压,抗拉的特点,当混凝土桥面板开裂≤2mm时,防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要,以保证防水要求。
(3)在环境条件-15~+90℃范围内,仍能满足第2条的要求。同时,在经受沥青层摊铺温度约
160℃后,不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性,二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力,层间抗剪强度25℃,≥,35℃≥1MPa。
(4)喷涂水泥混凝土表面防水剂,应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上,提高混凝土抗渗性>。
(5)防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性,以保证沥青铺装层粘结力的需要,并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。
(6)。
二、构造要求:
为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度,混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。因此其抗剪强度均可超出规定要求,这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱,裂缝创造良好的条件具体拉毛要求如下:拉毛深度3mm,宽度4mm,相邻拉毛净距24mm。
三、桥面清洁要求
防水层铺装前必须对水泥混凝土桥面板进行严格的清理,桥面板表面应平整粗糙,干燥整洁,不得有浮浆灰、尘土、杂物油污等,对特大桥、大桥或重要桥梁应进行表面拉毛除渣处理,用高压吹风机将桥面的灰尘反复吹干净,使桥面板裸露出水泥混凝土的硬茬,防止防水层与桥面板出现剥离现象,也起到了混凝土桥面板的防渗防腐作用。处理过的桥面板做任何防水层都可以。
四、施工要求
防水层对铺装沥青混凝土的要求:水性沥青基防水涂料涂刷完毕后必须实干后,才能进行铺装沥青混凝土,否则运料车在爬坡或调头时容易将防水层扭坏。
桥面防水层易薄不易厚,易喷涂不易刷涂,~,厚了容易将桥面的凹凸麻面填平,对铺装沥青混凝土影响结合力,喷涂比刷涂好,喷涂可随着桥面的凹凸均匀的将涂料撒布在凹凸的表层,保留粗糙的麻面增加沥青混凝土与桥面的亲合力。因水泥桥梁面层与热熔型涂料与存在温差大的原因,没有渗透的可能,对于渗水的现象就象蜡封的酒瓶口一样。经过一段运行后,防水层就会与水泥桥面剥离,沥青混凝土铺装层就与水泥混凝土桥面失去粘结力,经取芯观查,粘结面积仅占20%左右,造成防水破裂失去防水功能。
固化性防水层,JS、PU等防水材料,一般表面耐高温,并且涂膜厚,填平了水泥混凝土表面的凹凸麻面,与沥青混凝土的结合失去了粘结力和嵌合力,容易造成桥面沥青