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汽车电器检修实训.doc

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汽车电器检修实训.doc

上传人:xinshengwencai 2017/10/24 文件大小:1.64 MB

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汽车电器检修实训.doc

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文档介绍

文档介绍:学号
学生实****报告书
实****类别
汽车电器检修实训
教学院
机电工程学院
专业
汽车运用技术(专)
班级
2010级(1)班
姓名
指导教师
2012

6

21

目录
1交流发动的拆装与检修…………………………2
2起动机的拆装与检修……………………………5
3点火系统主要部件的拆装与检查………………9
4汽车电器设备线路分析…………………………13
实训总结……………………………………………23
1 交流发动的拆装与检修
a、实训目的与要求
,并且能够正确使用拆装工具;
,在拆装过程中熟悉交流发电机各零部件,并掌握其基本技术要求;
;
b、实训重点、难点
、故障分析


、调节器检测与性能试验
c、实训设备及器材
蓄电池、硅整流交流发电机;触点调节器,电子调节器;
万用表、电流表、电压表、电烙铁、12V/2W小灯泡;
大小一字起子、十字起子,开口扳手、梅花扳手各一套;
台钳、拉器、弹簧秤、游标卡尺或钢板尺、百分表;
油盆、毛刷各一,适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。
d、实训内容及步骤
交流发电机的分解与清洗
交流发电机的分解(图1-1):
1)拆下固定电刷组件和调节器总成的两个固定螺钉,取下电刷和调节器。
2)分别用直径为14mm、8mm的套筒扳手拆下输出端子(B+)和励磁绕组接线端子(D+)上的紧固螺母。
3)拆下绝缘架固定螺钉,取下绝缘架。
4)拆下防干扰电容器固定螺钉,拔下电容器引线插头,取下电容器
5)拆下前、后端盖固定螺栓,分离前、后端盖,使定子与后端盖在一起。
6)拆下整流器总成固定螺钉,从后端盖上取下整流器总成与定子。
7)用30~50W/220V的电烙铁焊开走子绕组引线与整流二极管引出电极间的四个焊点,使定子总成与整流器总成分离。
8)用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。
图1-1 交流发电机的分解与拆卸步骤

1)转子的检查
①转子绕组短路与断路的检查。用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻,应符合拄术标准。若阻值为“∞”,则说明断路;若阻值过小,则说明短路。—6Ω,如图1-2所示。
图1-2 转子绕组断路检查图1-3 转子绕组绝缘检查
②转子绕组搭铁检查。检查转子绕组与铁心(或转子轴)之间的绝缘情况。用万用表导通档检测两滑环与铁心(或转子轴)之间的导通情况。若为零且表发出响声,说明有搭铁故障,正常应为“∞”,如图1-3所示。
③滑环的检查。滑环表面应平整光滑,无明显烧损,否则用00号砂布打磨。两滑环间隙处应无积污。,。
④转子轴检查。用百分表检查轴的弯曲,如图所示,弯曲度不超过 (),否则应予以校正。爪形磁极在转子轴上应固定牢靠,间距相等。
2)定子的检查如图1-4
①定子绕组短路与断路的榆查。用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端,两两相测,如图1-5所示。正常值时,阻值小于1Ω且相等。阻值为“∞”,说明断路;阻值为零,说明短路。

图1-4转子轴检查
图1-5定子绕组断路检查
②定于绕组搭铁检查。检查定子绕组与定子铁心间绝缘情况。用数字万用表导通档测定子绕组接线端与铁心间的电阻,若电阻过小(表内发出响声),说明有绝缘不良故障。正常应指示“∞”。如图1-6所示。
图1-6定子绕组绝缘检查
3)整流器的检查(主要是整流二极管)
①检测正极管。用数字万用表的导通档位,黑表笔接整流器端子“B”,红表笔分别接整流器各接线柱,万用表均应导通,否则说明该二极管断路,应更换整流器总成;调换两表笔进行测试,此时万用表均应不导通,否则说明二极管短路,也应更换整流器总成。
②检测负极管。用数字万用表的导通档位,红表笔接整流器的端子“E”,黑表笔分别接整流器各接线柱,万用表均应导通,否则说明该二极管断路,应更换整流器总成;调换两表笔进行测试,此时万用表均应不导通,否则说明二极管短路,也应更换整流器总成。
③在不分解发电机的情况下检测二极管。用万用表的导通档位,黑表笔接发电机电枢“B”接线柱,红表笔接发电机端盖。若阻值在40—50Ω之间,说明无故障;若阻值在10Ω左右,说明有失效的二极管,须拆检;若阻值为0Ω,说明有不同极性的二极管击穿。
电刷组件的检查。电刷表面不得有油污,且应在电刷架中活动自如,电刷磨损不得超过标准长度的1/