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案例:碧桂园的成功
虽然现在的碧桂园发展出现很多问题,已经不复往日的辉煌。但是,在刚起步的阶段还是取得一些成绩的。曾经在短短的两个月里完成楼盘的发售,成为业界的佳话。碧桂园曾经的成功归功于“大规模、快速生产、价廉物美的房屋工厂”。秘诀就是“低成本土地、规模化生产、快速销售”。其战略是“准确定位,规模制造”。碧桂园把目标集中在二三线城市,大量的未开发土地,资源丰富,价格相对便宜。同时降低房地产开发的风险。碧桂园的另一个特点是有成熟的产品模式,可以在三个月内完成一个项目的开发运作。
分析:规模经济的好处:
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,摊薄成本,而使单位购入成本下降,提高利润。
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,扩大在于政府博弈时,增加话语权。
,减少上下游供应商对自己的擎制。
,达到降低成本的目的。
,有助于工厂化的快速生产。
碧桂园采取规模经济后的结果:房屋的价格低廉,房产迅速卖出,取得巨大成功。
案例一:碧桂园“***”开发
形成完整的产业链,从设计、建设、装修、到建材生产、物业管理***服务。“***”开发使其成本控制得非常好。因此,碧桂园能以极具竞争力的价格把房子卖给消费者。
纵向一体化使碧桂园成为一个快速反应的企业,实现项目的快速回收,减少银行利息成本。
案例二:通用的纵向一体化战略
在1908年-1910年这三年之间,杜兰特采取以通用的股票交换收购其他公司股票等方式,先后收购了别克、奥兹、凯迪拉克、奥克兰及其他6家汽车公司、3家卡车公司和10家零部件公司的控股权或相当比例的股份。1918年到1920年间,杜兰特先生带领通用汽车经历了一场庞大的业务扩张,包括对雪佛兰、谢里丹汽车公司、费雪车身的收购,还有拖拉机和电冰箱业务,组建了加拿大通用汽车和通用汽车承兑公司,并且收购了代顿公司,另外还组建了联合汽车公司为通用汽车提供零部件和各种附件。
1919年通用汽车收购费雪车身60% 的股票,成为费雪车身的最大股东,进而控制了费雪车身,使之成为通用汽车的一部分。1926年通用收购了费雪车身剩下的股票,费雪车身成为通用的全资子公司。同时,威廉
·费雪,原费雪车身的总裁,被委任为通用汽车费雪部总经理。
分析:纵向一体化的优点:
扩大生产线,控制原材料的成本、质量,获得更多的利润。
扩大市场规模,增强企业的竞争力。
充分利用子公司的优势资源,提高产品质量。
案例:TCL1992—2003年的多元化发展战略
TCL于1981年成立,进入电话机行业。在后期的发展中自己投资,逐渐进入彩电、移动通信行业。在2001和2003年彩电和手机取得不俗的成绩,并实现了集团整体上市。
但是在2004年并购法国汤姆逊彩电业务和阿尔卡特手机业务后,企业出现亏损。TCL被迫将其盈利状况最好的TCL照明以17亿元出售给法国罗格朗集团,用于填补手机巨亏的