文档介绍：地铁将重塑青岛楼市格局
轨道交通,带动的不仅仅是青岛综合交通网络的健全完善,它伸展的骨架,将改变青岛楼市的整体格局。“一线带动一片”,轨道如同贯通的血脉,给沿线地区的楼盘输送源源不断的购房者,改变受益区域的市场价值和商业氛围。

贯通南北拉动楼市

在不同的场合遇到过许多不同的人,他们都曾表达过这样一种意思“青岛是一个大城市,但是青岛不能借用其他城市的发展经验,因为它是特立独行的。”的确,青岛不能像其他内陆城市一样采用“摊大饼”的发展格局,这个依山傍海、地形狭长的海滨城市存在着被人们议论已久的南北差距,地铁的建造将大幅度缩小南北差距。并不是所有的人都能承受市南区高昂的房价,虽然这里除了生活方便更能让你拥有一种莫名的优越感。所以当地铁开建的消息传来时,有人欢呼“我终于可以彻底地用距离来换空间了,因为时间已经不是问题”。
青岛今鹏翔投资有限公司CEO修方舟认为,房地产项目的价格在很大的程度上决定于地段,这几乎可以认为是一个普遍的真理。地铁扩大了购房者的生存空间,压缩了他们的生活时间,同时它会在很大程度上影响跨区域的地段概念,将地段由“圆”拓展为“线”,这对贯通南北拉动楼市起到了很大的作用。所以价格相对平易近人,居住环境又比较不错的李沧、城阳等区域的沿线楼盘将会获得一次前所未有的契机。

价格体系重新建立

“南高北低”是目前青岛楼市的价格特点,原因不言自明。地铁建成运营后,将直接影响整个房价体系,房价将会因为地铁的贯串而打破区域的“圆形”价格,形成一种地铁式的“线性”价格。
“地铁对房地产的主导和拉动作用是显而易见的。”大为置业咨询有限公司总经理魏鉴刚对此非常自信。地铁这一交通工具的准时性为很多购房者所看重,“地铁建成房价上涨”在很多拥有地铁的城市都出现过,这是一种建立在资源分配模式下的有效增值。他相信,随着地铁动工,部分地区的发展将会是跳跃式的,而房价标准也将随着“跳跃”重新分配。

沿线物业更加抗跌

地铁的作用将不仅局限于新楼盘,对于二手房也有着全新的保值功用。以上海为例,上海交通网络不断蔓延铺陈的同时,楼市价格亦节节攀升。尤其是轨道交通建设的相应增加,不仅有效地拉近了城市与郊区之间的距离,更拉动了上海楼市。青岛楼市同样不能免俗,在青岛地铁建成运营后,青岛楼市原有的地产格局就会改变。轨道交通对于已经建好的物业的“补充作用”还是不可小觑,因为它会让周边物业表现出较强的抗跌能力。
青岛知名房产人龙江先生认为,在青岛只要交通方便,然后住房成本降下来,市民就会认可。地铁这种由东至西,由南至北的穿透作用,让沿线的房产资源和商业资源均衡地发展,在这样的环境下,无论是新房还