文档介绍：三、缅甸作战
在进攻作战结束后进行长期持久战上,缅甸作为南方重要地区的北翼据点,不仅具有必须确保的战略地位,而且还具有对中国方面来说切断援蒋公路,对印度方面来说促进其脱离英国的重大的政略意义。所以大本营从开战伊始就迫切希望进行缅甸全域作战。但在开战前,大本营考虑到整个陆军兵力的情况,不得不对南方军作如下指示:“南方进攻作战期间可相机夺取南部缅甸的空军基地,作战告一段落后,如情况允许,再进行解决缅甸的作战。”
大本营的作战设想
当初大本营的作战设想是,先以进驻泰国、负责确保该国安定的第25军(军司令官饭田祥二郎中将),迅速作好进攻缅甸的准备,在作战初期相机摧毁南部缅甸的敌空军基地,保证马来方面作战军的侧背安全,然后攻占仰光附近,摧毁英蒋合作的据点,待作战告一段落后,再增加兵力击溃驻缅甸的英蒋联军,加强对中国和印度的压力。
大本营暂以第33师团和第55师团主力为基干兵力,作为承担上述作战任务的第15军的兵力。
进攻的准备
饭田军司令官12月9日来到曼谷,对陆续到达的部队作了部署。即,命令原为确保泰国安定暂归该军指挥的原属第25军的近卫师团,于12月11日以后由铁路运输归复原来建制;令由铁路和行军到达的第55师团主力在达府、麦索一带集结,以其一部在北碧西部地区集结;另外因第33师团已于昭和17年(1942年)1月10日由海路在曼谷登陆,所以令其在达府附近集结。
该军在作战准备当中最感苦恼的是,将达府至麦索之间的道路改成汽车公路的问题。原来,泰缅边境附近的地势,山岭险峻,到处岩层裸露,而且树木竹林枝叶茂密,白天也很黑暗,所以估计改修这条道路困难将会很大。所幸当时日泰间的友好关系日臻改善,泰国也积极协助,工程进展得很顺利。
军司令官为了适应预想作战地带的地形,采取措施,把第一线师团和军直属部队的车辆部队改编成用马(牛)驮的部队。
向丹那沙林区的进攻
昭和17年(1942年)1月上旬左右,在缅甸的敌军兵力,以步兵37个大队、炮兵约13个中队为基干,大约有兵员4万人,据判断,其配备的重点是毛淡棉地区、东部掸邦、仰光附近及曼德勒附近四个地区,印度军和重庆军的增加势头也逐渐显著,临战时对这些情况都要加以充分考虑。当时的形势就是这样。
本来就很低劣的铁路运输能力,由于要优先对马来的运输,就更降低了运输能力,由于道路不好,拖延了军需品的积聚和运输;以及为改编车辆部队又耗费了时间,因而大大阻碍了该军的作战准备工作。但是另一方面,由于敌机的空袭逐日加剧,英军和重庆军对缅甸方面的增援迹象又逐渐显著,迫于这种形势,尽管该军的准备还不充分,也必须迅速夺取南部缅甸的敌空军基地。
于是,军司令官1月上旬在曼谷确定了作战要领,即决定迅速进攻南部缅甸,占领萨尔温江的重要防线,准备以后对仰光的作战,并对各部队的前进作了部署。即令第55师团的步兵第120联队之一部(冲支队),先于主力部队从北碧方面向土瓦方面作战以牵制敌人;令第55师团以主力突破麦索附近泰缅边境,占领毛淡棉附近,令第33师团继第55师团主力之后陆续挺进,向拔安方向进发。
冲支队1月4日从国境出发,一面牵制敌人,一面于1月19日占领了土瓦。第55师团20日穿过国境,击溃就近之敌,在利用冲支队的牵制效果中前进,22日占领了高加力。随后,该师团于30日进到毛淡棉附近,力攻该