文档介绍：一种集装箱底架结构
说明书摘要
权利要求书
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说明书
技术领域:
背景技术:
传统的集装箱如图1所示,它包括位于箱体底部的底架结构10、分别位于底架结构10两端部的端墙11和箱门、位于箱体两侧的侧壁13以及位于箱体顶部的顶板14。如图2所示,其中底架结构10主要用于承载货物,其主要包括有框架体和铺设在该框架体之上的地板,框架体由位于其纵向两侧的两底侧梁101、横向连接于两底侧梁之间的底横梁102以及横向连接于两底侧梁两端的前端下梁103和门槛104所构成。一般的集装箱地板都采用木质胶合板,而这种胶合板大多采用热带阔叶硬木且需要经过复杂的加工工艺才能制成,随着热带阔叶硬木因消耗过量而价格上涨,使得其制造成本越来越高,同时,这种胶合板在使用中存在刚性差、强度低、易损坏等使用缺陷,寻求新的地板替代材料或底架结构方案已成为业界极为关注的技术热点之一。
现在,很多的集装箱开始采用钢地板,为了增加使用强度,一般的钢地板都设置成具有波纹的波纹钢地板,如图3、4、5所示的钢地板集装箱
的底架结构,钢地板105与底侧梁101、底横梁102、
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及前端下梁103、门槛104焊接连接;因在集装箱的长期使用过程中,难免会造成钢地板的损伤,而由于这种集装箱底架结构为焊接成型,故很难对钢地板进行更换及翻修。
实用新型内容:
本实用新型的目的旨在克服现有技术的不足,提供一种便于更换及修理的集装箱底架结构。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
所述钢地板设有向下的凹槽。
它还包括用于将所述钢地板与底横梁、钢地板与门槛、钢地板与前端下梁连接的连接件,所述连接件位于所述凹槽内,其顶部不凸出于所钢地板的上表面。
所述连接件为自攻钉、螺栓或销子。
所述钢地板与所述底侧梁之间填布有密封胶。
所述底侧梁与所述钢地板连接处还设置有截面为“L”形的衬板,衬板上部外侧面与底侧梁内壁连接,衬板下部的下表面与底横梁上表面连接,所述钢地板搭接在衬板下部上表面上,所述密封胶填布于钢地板与衬板之间。
所述钢地板为由平板钢板和波纹钢板组合而成的混合钢地板。
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所述钢地板也可以为纵向拼设的至少两块波纹钢地板
所述钢地板还可以为横向拼设的至少两块波纹钢地板。
它还包括有靠近前端下梁一端垂直跨设于两根底侧梁之间的鹅主梁。
所述鹅主梁为一直梁,其上表面与钢地板的上平面位于同一平面。
所述鹅主梁两端部的上表面位于钢地板的下底面下方,其中间部上表面与钢地板上平面位于同一平面。
本实用新型的有益效果:本实用新型包括可拆卸地连接在由底侧梁、前端下梁、门槛构成的框架体上的钢地板,钢地板通过自攻钉、螺栓等连接方式固定连接在集装箱底架结构上,并通过施加密封胶等方式对结合部位进行密封处理,这种结构安装方便,并且钢地板在使用过程中易于对其进行更换或维修。
附图说明:
图1为现有集装箱的结构示意图;
图2为现有集装箱底架的结构示意图;
图3为现有集装箱钢地板底架结构示意图;
图4为图3的B-B剖视图;
图5为图4的C-C剖视图;
图6为本实用新型的可拆卸钢地板的底架结构示意图; 图7为图6的D向视图;
图8为图7中的E处放大视图;
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图9为图7中的F处放大视图;
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