文档介绍：同济大学汽车学院
硕士学位论文
轿车40%ODB正面碰撞仿真分析
姓名:伍腾飞
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:陈昌明
20090301
摘要汽车发展到今天,已经不仅仅是最初作为代步的工具,而是现代文明的一种标志了。汽车的各项功能逐步完善,设计也更加人性化。在实用性和舒适性达到一定程度以后,安全、节能、环保等方面也越来越受到人们的重视。随着汽车性能以及道路交通条件的改变,汽车行驶的速度也越来越高。随之而来的交通事故发生的概率也越来越大。每年发生的各类交通事故,不但造成了巨大的经济损失,更给人的生命安全带来了极大的威胁。所以,各个国家和汽车企业以及科研院校都开展了汽车安全性方面的研究。本文主要介绍的是汽车的被动安全性。采用的是计算机仿真的方法。相比于实车碰撞试验,计算机仿真具有时间周期短、费用小、可重复性好等特点。本文进行的是轿车%媾鲎驳姆抡娣治觥2捎枚允椒窍咝杂邢拊技术,利用瓺扔邢拊H砑薪!⒓扑恪本文所进行的仿真分析车辆%媾鲎彩且勒张分轓泄赜谡面碰撞的规定对车辆进行仿真计算。将计算的结果与试验结果进行对比,以验证仿真模型的氯沸浴6员鹊姆矫姘ǔ盗驹谂鲎补讨姓遄刺谋浠辆在碰撞完成后的变形以及车辆左侧铀俣鹊确矫妗Mü员龋っ髂P是正确可用的。然后将对仿真中车辆表现出来的安全性能存在问题的部位进行结构以及材料上的优化。通过对优化前后铀俣取⑴鲎沧芴迥芰俊⒆萘罕形情况、门框变形情况以及前围板变形情况等几方面结果的分析可以发现,优化之后的车辆碰撞安全性有了一定的提高,验证了优化方案是可行的。这也为今后车辆被动安全性分析中的偏置碰撞分析提供一些参考。关键词:%邢拊#抡妫呕
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绪论第一章课题研究的背景和意义制定的国家强制性标准《乘用车正面碰撞的乘员保护》一】只能依靠传统的手段——通过实车碰撞来分析评价汽车的安全性,随着计算机汽车安全与节能和环保问题已经成为汽车工程领域三大具有重要社会、经正式颁布。年拢夜洳剂恕镀挡嗝媾鲎渤嗽北;ぁ】和《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》】两项强制正面偏置碰撞的乘员保护》【浚⒂耹同起实施。随着我国加入谖夜谐∩舷鄣某敌投家Mü曜既现ぁF笠进行汽车碰撞仿真研究具有以下几个重要意义:当今世界,汽车作为一种交通工具,已经成为人们生活中不可或缺的一部分,扮演着越来越重要的角色。它的出现,极大的方便了人们的出行,使得以前遥不可及的地方变得触手可及。到了今天,汽车不仅作为一种交通工具而存在,它已经成为了人们生活的一部分,成为了现代文明的标志之一。济意义的研究热点,并且得到了有关政府部门的高度重视⋯。随着汽车性能的不断提高,道路条件的不断改善,车速也越来越高,同时汽车保有量也急剧增加。汽车碰撞事故也就越来越多,越来越严重。这不但造成了巨大的财产损失,更给人们的生命安全造成了极大威胁。汽车安全也越来越受到人们的重视。各国政府相继颁布了各自的汽车安全法规和标准。目前,国际上实车碰撞安全法规主要有美国的团访说腅两大体系,其他国家的技术法规大多是参照上述两个法规体系制定的【。我国于年月颁布了汽车被动安全性法规《关于旅媾鲎渤嗽北;的设计规则》【俊拢夜握张分轊ü性保准,并在年耹同起强制实施。年拢夜洳剂恕冻擞贸生产的汽车必须符合相关标准才能上市销售。在计算机仿真技术运用到汽车被动安全性研究之前,汽车产品的开发设计仿真技术的不断成熟,计算机碰撞仿真已广泛应用于汽车碰撞安全性的研究中。第一章绪论
国内外研究现状、发展动态汽车碰撞吸能结构进行优化设训。】;对碰撞能量最优分配原则进行了研究【】;日本丰田公司应用计算碰撞试验,年代以后发展了基于碰撞有限元理论的