文档介绍：前言
改革开放以来,连云港市内河航运建设取得了显著发展,在促进连云港港口发展、连云港市乃至整个苏北地区经济社会发展中发挥了重要作用。但总体来看,连云港市内河航运还处在较低的发展平台,主要表现为航道等级偏低,合理、高效、优质的航运系统尚未建立,内河航运的优势和潜力还没有充分发挥。
今后一段时期特别是“十一五”期间是江苏省全面建设小康社会并率先实现现代化的关键时期,必须抓紧建设现代化交通运输体系。航运系统是综合运输体系中的重要组成部分,航运具有运距长、占地少、成本低、运量大等优点,内河航运在连云港市经济社会发展中具有特殊的战略地位。连云港市要构建现代化的综合运输体系,必须要大力发展航运事业,用高水平、高效率的航运系统支撑连云港市乃至整个江苏省社会经济的发展,实现“两个率先”。
基于此,连云港市交通局决定开展连云港市航道网规划研究,希望通过研究确立连云港市未来15年尤其是“十一五”期间航道建设规划方案,并提出分步实施计划。为提高研究方法的科学性,市交通局将这一任务以科研课题的形式委托给河海大学。
接到任务后,河海大学立即成立了课题组,并制定了详细的研究大纲,确定了本项研究的主要任务,包括基础资料调查;揭示连云港市航道发展存在的问题;预测连云港市航道通过量;提出连云港市航道规划方案;提出方案实施的保障措施等。
为确保采集到第一手资料,并能听取多方面对开展连云港市航道规划的建议,课题组先后走访了江苏省交通厅航道局、连云港市交通局、连云港市交通局航道处、连云港市水利局、连云港市环保局、连云港市统计局、连云港市发改委、连云港市规划局等单位以及连云港市的几家大型企业,课题组还对几条主要航道进行了实地考察。在采集到相关资料,并听取了专家的意见后,课题组按照研究大纲开展了相关研究工作,现形成本报告。
第一章绪论
第一节连云港市的基本概况
连云港市位于江苏省的东北部,历史悠久、河网密布、人杰地灵、资源丰富。连云港市是一个美丽的海港城市,也是新中国最早实行对外开放的沿海十四个城市之一。连云港市具有极其优越的地理位置,它位于东经118°24′一119°48′和北纬34°—35°07′之间,地处我国沿海中部的黄海之滨,位于横贯大陆东西的陇海铁路的东端,是海陆和南北两个过渡带交叉的中心点,也是新亚欧大陆桥的东桥头堡。连云港市东濒黄海,与朝鲜、韩国、日本隔海相望;北与山东临沭、日照等县市接壤;西与徐州、淮安毗邻;南与淮安市涟水县、盐城市响水县相连。
连云港市东西长129公里,南北宽约132公里,内陆总面积7444平方公里,其中市区面积881平方公里,辖新浦、海州、云台、连云四区及赣榆、东海、灌云、灌南四个县。
连云港市地处暖温带与亚热带过渡地带,属暖温带季风海洋性气候,四季分明,温度适宜,光照充足,雨量适中,日照和风能源为江苏省最多,也是全国较佳的地区之一。
连云港市位于鲁中南丘陵与淮北平原的结合部,整个地势自西北向东南倾斜,境内既有平原、海洋、高山,也有河湖、丘陵、滩涂。南北过渡的气候和地貌类型的多样性,有利于连云港市发育一个兼具南北特性的植物种群体系。从分类上看,盛产水稻、小麦、棉花、大豆、花生,还盛产林木、瓜果、桑茶、竹、药材及野生和水生植物。东海县是我国重要的商品粮基地之一,云台山的云雾茶为江苏三大名茶之一,珊瑚茶及金镶玉竹为江苏珍稀名特产。
连云港市共有矿产资源40余种,主要有海盐、磷矿、金红石、蛇纹石、水晶、石英及大理石等。淮北盐场为全国4大海盐产区之一。锦屏磷矿为全国六大磷矿之一。东海县是三吨多重“水晶王”的故乡,水晶矿久富盛名。蛇纹石储量丰富,是国家重点建设开采的项目,蛇纹石的开发成为上海宝钢的重点配套工程。金红石矿储量达250多万吨,是目前国内发现最大的金红石矿。赣榆县班庄的雪花白大理石全国最优。黄海大陆架蕴藏着丰富的海底石油。
近年来连云港市的社会经济持续发展,主要经济指标的发展状况见表1-1,地区生产总值的变化趋势见图1-1。
表1-1 连云港市主要年份地区生产总值单位:亿元
年份
第一产业
第二产业(工业)
第三产业
地区生产总值
1978
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1