文档介绍：桥梁由桥跨结构、下部结构、支座和附属设施四部分组成。
2、桥梁设计必须按造安全适用、经济美观有利环保的原则进行。
3、单孔跨径大于 150 m的桥梁为特大桥。总长大于1000米
4、按行车道位置的不同,桥梁可分为上承式、中、下桥梁。
5、非通航河流,在洪峰期无大漂浮物时,梁底应高出计算水位 m。。
6、桥上纵坡不宜大于 4% ,桥头引道纵坡不宜大于 5 %。
7、当桥墩沿河流轴线与通航轴线不一致时,交角不宜大于 5度。
8、多车道桥梁上的汽车荷载应考虑多车道折减,但折减后的效应不得小于两条设计车道的荷载效应。
9、当弯道桥的曲线半径等于或小于 250m 时,应计算汽车荷载引起的离心力。其着力点在桥面以上 m处。标准跨径>计算跨径>净跨径
10 桥道标高主要由:桥下净空或泄洪等确定
11汽车外车轮距安全带的最小距离是50cm,挂车是100cm
12选择拱轴线原则:尽可能降低由于荷载产生的弯矩数值
13拱桥四个标高:桥面标高拱顶底面标高起拱线标高基础底面标高
14拱圈内力设计原则:荷载组合的最不利值小于或等于结构抗力的设计值
15重立式桥墩验算内容:
(1)桥梁墩身强度截面强度验算偏心距验算抗剪强度验算
(2)墩顶水平位移验算
16梁桥轻型桥台:支撑梁轻型桥台薄壁轻型桥台加筋图桥台
17拱桥轻型桥台种类: 八字形轻型桥台 U字形被撑式
梁桥轻型桥墩:空心式桥墩柱式桥墩柔性桥墩薄壁桥墩框架式桥墩
18拱桥拱轴线种类:圆弧线悬链线抛物线
19等截面式桥梁形式:板拱桥肋拱桥箱形拱桥双曲拱桥
20连续梁的内力主要有:纵向受弯受剪横向受弯
纵向预应力抵抗纵向受弯和部分受剪竖向预应力抵抗受剪横向预应力抵抗横向受剪
桥面的布置方式主要有双向车道布置分车道布置双层桥面布置等形式。2、水泥混凝土、沥青混凝土铺装,其横坡通常为
3、桥梁栏杆高度不应小于 1。1m 。
4、横隔梁的横向连接形式主要有钢板焊接接头,钢板螺栓接头和钢板扣环接头。
5、装配式板块的划分方式主要有纵向竖缝划分纵向水平划分和纵横向竖缝划分
6、空心板桥横向装配的企口混凝土铰联结的形式有图形菱形和漏斗形三种。
行车道板的受力图式有单向板双向板、悬臂板及铰接悬臂板。
2、若P为车辆荷载的后轴重,则由一个车轮引起的行车道板上的局部分布荷载为 p=P/2a1b1 。
3、某一计算跨径为l的单向板在单个车轮作用在板的跨径中部时,其板的有效工作宽度不得小于 2/
3L 。
4、某T形梁窄桥,在计算荷载横向分布系数时,若考虑主梁的抗扭刚度的影响,则该计算方法为修正偏心压力法。
5、相对于偏心压力法,修正的偏心压力法仅对偏心压力法计算公式的第 2 项进行修正。6、刚接梁法与铰接板法的区别是在接缝处引入多余未知弯矩Mi 。
7、将主梁和横隔梁的刚度换算成两个刚度不同的比拟弹性平板来求解荷载横向分布系数,则该方法为比拟正交异性板法。
8、常用的横隔梁内力计算方法主要有偏心压力法和比拟板法
1腹拱式桥的恒载包括拱圈,拱上建筑,桥面的自重
2悬臂梁桥属于静定体系,它的内力不受基础不均匀沉降等附加变形的影响
3将悬臂梁桥的墩柱于梁体固结后便形成了带挂梁或带铰的结构,称之为T形刚构桥
4连续钢构桥柔性墩