文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
基于投入产出理论的水上货运企业管理应用研究
姓名:叶常青
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:宋守信
20080601
中文摘要摘要:水上货运企业的增长主要依赖生产要素投入的增加和全要素生产率的提高,现阶段,我国水上货运企业增长仍主要依赖于大规模的投资,在企业增长方式的管理上存在“高投入、高消耗、低产出、低效益奈侍狻M度氩龅鞑分析作为一种研究评价企业增长方式和管理效益的重要方法,对于提高水上货运企业资源利用效率,实现效益最大化,具有重要的现实意义。调查分析应用研究,指导企业填报了投入产出调查表,并结合所取得的数据,通本文介绍了投入产出表的基本原理、我国投入产出表的编制状况和投入产出表的分析应用情况,并详细描述了投入产出调查分析所应用的基本模型和主要系数。在此基础上,概述了企业投入产出调查分析相关理论,对几种企业投入产出调查表进行了对比分析,并针对水上货运企业的经营特点,设计投入产出调查方案,编制企业投入产出调查表,以获取水上货运企业主营业务成本构成、期间费用构成、利润构成等相关资料,提出了投入产出调查在生产结构分析、成本效益分析、运营计划的制定与优化、管理方式创新等方面的应用构想。为验证论文提出的理论构想,还选取了一家具有代表性的青岛港口水上货运企业开展投入产出过基于行业关键指标加权的企业投入产出综合评价模型对该企业投入产出能力进行了测算,并提出改进建议,以达到各生产要素优化配置,增加企业经济效益的目的。关键词:投入产出理论;水上货运企业;企业管理
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新躲獬婵醐:俨加歹日叶事吲/。///∥签字日期:Ⅶ扩年石学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得月细日导师签名:学位论文作者签名:
学位论文作者虢绱签字嗍≯脾多月,。日独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
致谢本论文的工作是在我的导师宋守信教授的悉心指导下完成的,无论从选题、构思、还是修改、润色,大到观点思路、行文框架,细至潜词造句、标点句读,都得益于教授莫大的指导和帮助。宋守信教授严谨的治学态度和科学的工作方法我受益匪浅。在此衷心感谢三年来宋教授对我的关心和提携。倍努力,希望在将来的学习、工作和生活中不断的完善和超越自我,以更优异的给了我极大的帮助和影响,而其执着敬业的学术追求和坦诚正直的为人之道更使此外,经管学院和行母魑焕鲜υ谖夜ザ了妒垦黄诩湓谘吧虾蜕上都给予了我很大的关心和帮助,在此向各位老师表示衷心的谢意。在撰写论文期间,梁国利等同学对我论文的研究工作给予了热情帮助,在此向一直鼓励和爱护我的各位同学一并致以诚挚的感谢。另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。一路走来,始终怀着一颗感恩的心,远非一篇论文所能表达和回报,我会加成绩回馈所有关心帮助我的人们。
髀选题背景与国民经济增长相似,水上运输企业的增长主要依赖于两方面因素的推动:一是生产要素投入的增加,即资本、资源、劳动三大生产要素投入总量的增长;二是全要素生产率,即水上运输企业总产出对所有要素投入之比的提高,也就是生产要素利用效率的提高。现阶段,我国水上运输企业增长仍主要依赖于大规模的投资,具有“高投入、高消耗、低产出、低效益”的特点。具体来看,目前我国水上运输企业在增长方式的管理上主要存在四个方面问题:一是水上运输企业的发展主要依赖于大规模的基本建设投资,港口投资的边相对于国民经济快速发展产生的运输需求,在相当长的一段时期内我国港口基础设施供给能力总体上处于紧张状态,甚至成为制约经济发展的瓶颈产业。在此情况下,不断扩大投资规模就成为缓解水上运输业供给能力短缺的主要手段。近年来,我国港口基础设施固定资产投资高于同期全社会固定资产投资的年均增长速度。应该说,在供给短缺的情况下,扩大投资规模是快速提高水上运输供给能力的理性选择,也取得了明显的成效,使我国运力供给紧张的状态得到了有效缓解。但是,随着固定资产投资规模的快速扩大,投资的边际收益有下降的趋势。如果用水上运输业增加值与港口固定资产投资的比,即ノ桓劭诠潭ㄗ什蹲对应的水上运输业增加值来衡量投资与