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文档介绍：中国军用飞机
中国歼击机
P-47
P-47D “雷电”是人民解放军在解放战争时期通过起义和缴获而得到并使用的美制单座活塞式战斗机。
美国共和飞机公司于1939 年成立后,研制的第一个型号是装涡轮增压器的高空活塞式战斗机P-43 。该机于1941 年投产,主要用于护航和要地防空。共和公司在研制P-43 的同时,还作为后继机同步研制更大型的战斗轰炸机P-47 。P-47 与P-43 气动布局相似,但加大了尺寸、重量和发动机功率,机腹下可挂大型副油箱。P-47 根据P-43 在战场上的实际使用同环最后修改定型,所以投产较晚。
1942 年9 月开始用于欧洲战场,1943 年6 月开始用于太平洋战场。各型累计共生产15660 架,是美国在二战期间生产数量最多的战斗机。
1944 年,在中国支援抗战的美国陆军第14 航空队的2 个战斗机大队装备了P-47D ,用于对日军作战。
1946 年,美国将102 架P-47D 战斗机作为二次大战后的剩余物资移交给国民党政府。国民党空军将其中堪用的75 架装备了第11 大队,替换老旧的P-40 。
1948 年,又在台湾接收美军的P-47D ,以弥补第5 大队P-51 的数量不足。此外,美国还在1952 年援助了国民党空军一批 F-47N (旧称P-47N )战斗机。
1949 年6 月15 日,国民党空军第11 大队1 架 P-47D 战斗机起义,安全降落河南安阳机场。以后又有1 架起义。到1949 年11 月正式成立中国人民解放军空军时,有良好的P — 47D 架,待修理的4 架。
1950 年退役。
拉-11
拉-11是在拉-9基础上改进研制单座活塞式护航战斗机,主要用于为轰炸机护航。
拉-11的原型机于1947年5月首飞。
拉-11是40年代末期飞行性