文档介绍：××车站改造工程指导性施工组织设计
一、编制依据、编制范围及设计概况
编制依据
铁道部、宁夏回族自治区人民政府《关于××火车站改造会议纪要》铁计函[2007]1157号。
铁道部、宁夏回族自治区人民政府《关于××火车站改造工程项目建议书的批复》铁计函[2008]286号。
铁道部、宁夏回族自治区人民政府《关于××火车站改造工程可行性研究的批复》铁计函[2008]1362号。
铁道部、宁夏回族自治区人民政府《关于××站改造工程初步设计的批复》铁鉴函[2009]247号。
铁道部《关于印发<客运专线铁路指导性施工组织设计指南>的通知》工管工[2007]72号。
××车站改造工程修改初步设计文件和图纸。
现行的有关标准、规范、规程、指南等。
勘察设计合同以及合同有效组成文件。
施工组织调查报告。
当前铁路建设的技术、管理水平和施工装备水平。
国家、铁道部现行铁路施工、材料、机具设备等定额。
其它相关依据。
编制范围
包兰线K520+000~K538+500:××站、××南站及相关专用线改造等工程。
、勘察设计及各阶段批复情况
2007年9月21日,铁道部、宁夏回族自治区人民政府共同签订了《关于××火车站改造会议纪要》(铁计函[2007]1157号),同意对××车站进行改扩建。
2008年3月21日,铁道部、宁夏回族自治区人民政府《关于××火车站改造工程项目建议书的批复》(铁计函[2008]286号),同意对××车站实施综合改造。
2007年2月,铁一院根据××市发展和改革委员会《关于××火车站改扩建工程前期工作中有关事项协助的函》,配合××市发改委完成了《××火车站改扩建工程》可研报告,同年7月,报铁道部计划司。
2007年10月12日,铁一院根据铁道部计划司《关于××火车站改造工程设计方案研究的通知》要求,结合太中银铁路××联络线引入××地区,重点围绕××站改扩建、货场外迁、新建东侧新站房、专用线整合改建等要素开展研究,完成了《××火车站改造工程设计方案研究》报告,以实现客货分开并着眼长远发展。
2007年11月10日,铁道部计划司,在××市审查了《××火车站改造工程预可行性研究》报告。
2008年8月,铁一院根据部鉴定中心,××南站与双渠口物流中心分设、炼油厂专用线北接××南站、银新专用线接××站等方案意见,完成了《××车站改造工程修改可行性研究》报告,并组织了外业定测工作,按照部鉴定中心意见,进行了××南站两个站址方案的比选工作,部鉴定中心确定采用××南站方案。
2008年11月27日,铁道部、宁夏回族自治区人民政府《关于××火车站改造工程可行性研究的批复》(铁计函[2008]1362号),对××车站客运设施改造及新建综合货场工程的可行性研究进行了批复。
2009年1月20日,铁一院完成了××车站改造工程初步设计。
2009年3月12日,铁道部、宁夏回族自治区人民政府《关于××站改造工程初步设计的批复》(铁鉴函[2009]247号),对包兰线K520+000~K538+500,含××站、××南站及新建物流中心,以及引起的相关专用线改建工程初步设计
进行了批复。
、工期
本工程初步设计批准总概算104494万元(全部为静态投资),施工总工期18个月。
二、工程概况
线路概况
地理位置图见附图-1。
车站分布
改造后,枢纽内车站设××站、××南站,既有平吉堡站、双渠口站关闭。
车站分工
××车站办理各衔接方向旅客列车作业及近期包兰线货物列车通过作业。
××南站办理枢纽内小运转列车整编作业、物流中心货物列车相关作业及专用线取送车作业。
主要技术标准
:
铁路等级:国铁Ⅰ级
正线数目:双线
限制坡度:6‰
最小曲线半径(m):一般地段3500m,困难地段2800m,局部地段600m。
最高旅客列车速度:160 km/h(预留200 km/h)
牵引种类:电力
机车类型:货机SS7
牵引质量:4000 t(预留5000 t)
到发线有效长度:850 m(预留1050m)
闭塞类型:自动闭塞
专用线改造
改建既有专用线维持既有标准。
××车站:结合新建东站房,在车站东侧设客车到发线7条,新建基本站台1座500m×18m×,中间站台3座500m××。