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、福特公司、通用汽车公司等通气污染状况纭⒚拦肪潮;ぞⅨ,删,戴忧华,郭忠印,马艳,倪洪亮隧道运行环境分析行效率及保护环境的重要作用,,这是因为隧道的行车环境具有封闭性的特点,一旦发生事故,对营救和交通组织都极为不利,,欧洲每年隧道事故的直接经济损失达到欧元,间接经济损失更是高达亿欧元因此,进行隧道运行安全研究,、照明、ü芯咳嗽谒淼牢廴净肪持斜露时间,,在此基础上导出隧道内空气的解析模式,从而计算出隧道内空气污染物浓度的分布鞯从声学理论出发研究了公路隧道内噪声的预测方法讼ǖ韧ü淼澜隹谑泳跏视κ匝椋芯隧道进出口照明过渡派鸬却咏煌ㄓ跋煲蛩刂标、环境影响因素指标、动态影响因素指标等角度系统探索高速公路隧道交通运行环境评价指标本文从道路环境及气候环境的隧道综合运行环境出发,运用德尔菲法和聚类分析法提取隧道运行环境主因素,研究隧道运行环境安全指标,、缩短行车里程、提高运隧道及隧道群,一般位于大山、河流等特殊地理文章编号:·—.篿痡..—...摘要:根据高速公路隧道运行环境特性,,运用德尔菲法和聚类分析法提取隧道运行环境主因素,从道路环境指标和气候环境指标两个方面建立了三层次六个子因素集的高速公路隧道运行环境安全评价指标,:高速公路;隧道;隧道路段长度;运行环境;安全评价指标中图分类号:.文献标识码:篹籺籰郭忠印,男,教授,博士生导师,主要研究方向为道路交通安全.:..,瑃.’籨籹收稿日期:——基金项目:国家“备呒际跹芯糠⒄辜苹手钅作者简介:戴忧华,女。博士生,主要研究方向为道路交通安全.:.Ⅳ瓜,.,,.
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№~⋯/“少入.—‘灰弧!ⅰ区段上,具有线形复杂多变、视距不良、,对其运行环境的安全感受与普通路段相比有较大差异,,应对隧道运行环境特性进行分析,,应首先对隧道路段的研究范围进行定义,《公路工程技术标准》规定隧道洞口外与之相连接的路段应设置距洞口不小于杓扑俣刃谐坛ざ惹也恍∮∮计速度,如图荆隧道路段安全特性国内外的统计资料显示,隧道的事故率要比一般路段的事故率低,对于较长隧道尤其如此,原因主要为以下四点:①隧道空间封闭,不受雾、雨、冰雪、风等恶劣天气条件的影响且具有连续的照明;②驾驶员在