文档介绍：第卷第期华中科技大学学报城市科学版
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规划新城城市道路功能分类研究
0 1
道路功能分类在临港新城的实践
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韩胜风* 周华彬" 胡苏3
同济大学交通运输学院上海
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华中科技大学空间信息与数字化工程研究中心湖北武汉
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云南省公路规划勘察设计院云南昆明
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摘要理清道路功能提高路网效率支撑经济发展是我国城市交通当前迫切需要解决的热点难点及焦点
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问题为此吸纳国内外的先进理念分析临港新城城市道路的特性在现行规范的框架范围内提出了适应新
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城路网条件的道路功能分级体系以主要服务对象为依据面向道路使用功能划分新城道路为四级九类
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关键词功能分类城市道路分级体系
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中图分类号文献标识码文章编号
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近年来从检讨以往城市道路等级划分方法产业区综合区重装备产业区和物流园区四大
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开始并参照国内外的实践经验对城市道路功能片区城市建设用地中间设置成片森林
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分类作了积极的探索以往的研究对象往往是一
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个发展中的城市由于受新老城区发展不平衡的道路功能划分的必要性
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制约更注重的是建设和改善基于一个实际的工
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程项目上海市临港新城道路网专项规划结合我国道路等级划分体现在城
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新城城市规划布局的独特形态吸纳国内外的先市道路交通规划设计规范下称规范中主要
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进理念采用高标准对城市道路功能分类研究作目的是通过规划和设计的手段为道路建设服务
. . . .
了有益的尝试对道路建成后的使用运行和管理考虑不多而灵
( 5 .
临港新城下称新城位于上海市东南一隅图活有效的管理是实现交通流平稳高效运转的重要
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处于上海市滨江沿海城镇发展轴的拐点和手段这就要求在确定道路等级体系划分时应从
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重心区位规划人口万人用地面积约道路使用的角度全面考虑道路规划建设使用
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" 以两条高速公路分隔整个城市为主城区主及管理一体化的要求道路功能设计摆脱单纯为
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汽车服务的观点从使用者即人和物的移动更
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多考虑道路建成后的运行和管理在规划和建设
.
阶段为其留有足够的空间
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新城道路交通规划的目标为建立结构完整
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功能完善内外联系便捷高效满足多层次交通需
5 5
求衔接多种交通方式的综合交通系统有效支撑
5 .
洋山港及新城的发展要实现上述规划目标对现
( .
行规范规定的道路分级体系进行深入研究提出
.
一个层次清晰功能有别的分级体系是有必要的
5 (
道路功能划分原则
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图临港新城总体规划图
* 遵守现行