文档介绍：该【北京地铁四号线工程案例分析 】是由【夜紫儿】上传分享，文档一共【5】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【北京地铁四号线工程案例分析 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。北京地铁四号线工程案例分析
案例中涉及的考试大纲及内容概要一、工程分析
1、地铁类工程环境影响因素
2、产污环节分析
二、环境现状调查与评价1、环境现状调查方案
2、确定环境敏感区域、敏感点与环境疼惜目标三、环境影响识别、猜测与评价
1、识别环境影响因素与筛选评价因子
2、确定评价重点
3、设置评价专题
4、选择、运用猜测模式与评价方法
5、猜测与评价环境影响四、环境疼惜措施分析五、替代方案分析
一、法律法规、相关政策运用
〔一〕分析相关法律法规在建立工程环境影响评价和建立中的执行状况；
〔二〕分析相关环境疼惜及产业政策在环境影响评价中的落实状况。1、相关法律法规
轨道交通建立主要环境影响是施工期车站和区间开挖产生的扬尘、噪声、工程弃土，运营期噪声、振动和电磁影响。对应执行的法律法规主要涉及：
《中华人民共和国环境疼惜法》〔06 法 p69～71〕、《中华人民共和国大气污染防治法》〔06 法 p79〕、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
〔06 法p93〕、《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法〔》06 法p96〕、
《文物疼惜法》〔06 法p115〕、《中华人民共和国土地治理法〔》06 法p121〕、
《中华人民共和国水土保持法》〔06 法p123〕、《中华人民共和国城市规划法》〔06 法 p128〕、《风景名胜区治理暂行条例》〔06 法 p130 古树名木严禁砍伐〕、《根本农田疼惜条例》〔06 法 p131〕、《电磁辐射防护规定》〔gb 8702-88〕等。
2、产业政策
以《产业构造调整指导名目》〔2023 年本〕中规定为主。第一类 鼓舞类
十九、城市根底设施及房地产〔06 法 p210〕
、城市轨道交通〔经国家批准〕系统开发、建立及车辆制造。
其次类 限制类〔05 法p223〕
十七、其他
〔包括绿化带〕超过以下标准的城市主干道路工程： 小城市和重点镇 40m，中等城市 55m，大城市 70m〔200 万人口以上特大城市主干道路确需超过 70m 的，城市总体规划中应有专项说明〕
二、工程概况
线路类建立工程需全面介绍的根本状况：地理位置、路线方案起讫点名称及主要把握点、建立规模、技术标准、猜测交通量、工程内容〔技术指标与技术工程数量、筑路材料与消耗量、路基工程、路面工程、桥梁涵洞、穿插工程、措线设施〕、建立进度打算、占地面积、总投资额。
1、地理位置、路线方案起讫点名称及主要把握点
地铁四号线是北京城市轨道交通系统线网规划方案中的骨干型线路， 纵贯北京城区南北的交通大动脉。线路起于南四环路以北的马家堡西路， 止于龙背压。穿越丰台、宣武、西城和海淀四个行政区。
2、建立规模：线路全长 24 座，车辆段〔线路南端马家堡，含综合修理中心及材料总库〕和停车场〔线路北端龙背村停车场〕各一处。总投资 亿元。
3、技术标准：略〔06 案例教材p490〕
4、工程内容：
车站：24 座。按 6 辆编组规模设计。——占地，涉及征地、拆迁。
轨道、钢轨及道岔、轨道扣件、轨枕与道床材料：轨距 1435mm.
全线铺设无缝〔钢轨〕线路。承受弹性分开式扣件、轨道减振器扣件。不同地段承受不同减振要求的整体道床等。——承受低噪声材料，不同减振要求承受不同的减振措施。
供电：供电电源承受分散供电方式。全线拟设 8 座 10kv 开闭所。牵引供电系统：全线共设16 座牵引降压混合变电所、降压变电所14
座。
牵引网系统：承受第三轨授电方式，利用走行轨回流。
——变电所噪声及电磁辐射 4〕环控：由车站公共区空调通风系统、区间隧道通风系统，车站设
备治理用房空调通风系统等子系统构成。非空调季节承受开式运行模式， 空调季节承受闭式运行模式，夜间承受隔站送/排风方式。——会产生风机噪声、气流噪声、冷却塔噪声等。
5〕给排水：全线承受城市自来水。车站生活污水、区间的构造渗漏水、冲洗废水和消防废水分类集中，就近排入城市污水管道。出入洞口雨水就近排入城市雨水管网。——废水来源及去向。
车辆段及停车场：均有主要生产设施、帮助生产设施和办公及生活设施。见p492.
车辆段、停车场的废水主要有来自车辆检修的含油废水，来自洗车库的洗车废水；生活污水主要为浴池洗浴水、食堂洗涤水、清扫卫生排水和厕所冲洗水。
车辆段、停车场的采暖拟承受燃气锅炉。
生产过程中的焊接烟尘净化后排放，喷漆库等散发有害污染性气体的场所设置机械通风及处理设备，打磨、除锈承受除尘式砂轮机。
5、运能及运营打算〔见p492〕
设计年度：初期 2023 年；近期 2023 年；远期 2032 年。客流量：——涉及交通疏散影响
列车对数：——列车运行时的影响
营业时间：全天 18h.——影响持续时间6、建立工期和工程筹划〔略，见p492〕 工程筹划：建立期 5 年。——施工期较长
施工方法：暗挖法、明挖法、盖挖法、明暗挖结合方法。
全线区间总长 ，挖方路基段 200m，填方路基段 .—
—生态