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国际货物买卖合同概述
《联合国国际货物销售合同公约》主要内容
公约的订立:该公约1980年制定,1988年生效,我国1986年加入。
公约适应范围:
a 营业地分处不同缔约国的当事人之间的有形动产买卖。
b国际私法的相关规则导致适用某一缔约国的法律。
不适用公约的情况:
a供私人家庭使用而购买的货物销售。
b拍卖方式进行的销售。
C根据法律执行令状和其他令状的销售。
d证券、票据和货币的销售。
e船舶、飞机、气垫船的买卖。
f电力的销售
另外:公约也不适用于合同中主要部分为提供劳务和服务的货物销售合同。
公约没有涉及的事项:
A公约不涉及销售合同的效力或惯例的效力问题。
B公约不涉及销售合同中所售出的货物的所有权问题。
C公约不涉及卖方对货物引起的人身伤亡的责任问题。
公约适用的任意性
“当事人无相反约定,则公约自动适应。”
我国对于公约适用的保留
(1)合同形式的保留:我国只承认书面形式的合同。
(2)扩大适用的保留:适用者必须是双方营业地均为缔约国的当事人。
国际贸易术语
国际贸易术语概念
国际贸易术语是在国际贸易中逐渐形成的,表明不同的交货条件下,买卖双方在交易中的费用、责任及风险划分的以英文缩写表示的专门用语。
2000年通则规定的贸易术语
E组 EXW(EX works):工厂交货
特点:
卖方责任:(1)工厂交货;(2)交货前风险及费用;(3)提交单证。
买方责任:(1)运输(运费);(2)接货后风险及费用;(3)进出口手续。
F组
FAS(Free alongside ship):船边交货,风险转移以船边为界;
FOB(Free on board):船上交货,风险转移以船弦为界;
FCA(Free carrier):货交承运人,风险转移以货交承运人的时间和地点为界。
特点:
卖方责任:(1)出口承运人所在地交货;(2)出口清关手续;(3)提供单证。
买方责任:(1)运费;(2)保险;(3)进口清关手续。
FOB:
卖方
在装港船上交货
风险在船舷转移
卖方办出口手续
海运
卖方负责运输、
保险、进口手续
铁路、公路
C组
CFR(cost and freight):成本加运费;
CIF(cost insurance and freight)成本保险费加运费;
CPT(carriage paid to)运费付至(指定目的地);
CIP(carriage insurance paid to)运费保险费付至(指定目的地)。
特点:
1、卖方义务:(1)运费;(2)货物在装运港越过船弦前或交承运人前的风险费用;(3) 出口清关手续;(4)提供单证。
2、买方义务:(1)货物越过船弦后或交承运人后的风险和费用;(2)进口的清关手续。