丰田汽车精益生产管理技术的现场运用.doc

文档介绍：丰田汽车精益生产管理技术地现场运用
(一)“看板”生产制
在精益生产地JIT生产体系中看板是制止过量生产,传递生产与物流搬运指示信息,管理控制在制品(物料)地管理与改善工具.
看板生产制在现场地推行应具备相应地基础条件:①建立“拉动式”地生产物流体系;②在整个工艺流程中规划“看板”地传递方式与存储区域;③在制品(毛坯或零部件)地存储要有明确地区域与量化标准;④严格遵守生产与物流搬运指示信息由看板传递地运行规则;⑤要配置相应地看板传递、存放地道具.
看板既作为一种信息传递地工具,也是对在制品(毛坯或零部件)(毛坯或零部件)存储量地控制,递减发行数量地改善活动实质体现为降低在制品(毛坯或零部件)存储量地改善活动.
工序间在制品地存储量分别由:后工序需求量、生产批量、生产周期、(毛坯)地存储量分别由:生产需求量、订货周期、供货周期、(毛坯或零部件)存储量地改善活动要从上述各因素地改善活动入手,如果盲目地减少数量会使看板不是改善地“利器”反而会成为“凶器”.
(二)小批量生产
批量生产地经济曲线说明:产量越大、产量增长率越高,产品成本越低、,特别是美国汽车业早期采用地少品种、,市场地需求频繁变化,这就使“尽量扩大生产批量,以求得数量效益”地生产方式变得不适用.
在精益生产中为适应“多品种、少批量、短交期”地市场需求,生产系统追求柔性与快速反应能力;普遍采用“多频次,少批量、混线”,势必造成换产频繁,制造成本提高;但在必须采取这种作业方式条件下,缩小生产批量地改善着眼点势必集中在解决快速换产、缩短换产时间地改善活动上.
(三)缩短生产周期
为达到降低在制品地存储量与快速对应市场需求地目标,,即生产信息处理周期、生产周期、,可以采用“看板”,随着社会物流资源地整合将有所改善,,即各工序生产能力与生产作业、,大部分与技术改造工作密切相关,要求进行大量地资金投入,、物流搬运组织形式地改善活动,是对生产组织形式地变革,资金投入很低适于企业地推行.
(四)“均衡化”生产(计划)组织
针对市场需求地不均衡,,会造成库存成本地上升与产品滞销地风险,,减少产品滞销地风险,使生产计划完全执行销售计划;造成个性化生产频繁、失去批量经济性,,在成本竞争日趋激烈地状态下,“结点”企业为