文档介绍：该【PMT EVA625使用手册】是由【鼠标】上传分享，文档一共【20】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【PMT EVA625使用手册】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:..电梯乘运质量、振动与噪音的世界级测量标准系统EVA-625电梯承运质量测验分析系统绪论--------------------------------------------------------------------------------------------------------------1电梯承运质量国际标准(ISO)介绍-第一个电梯承运质量的标准-澳大利亚电梯承运质量标准-测量电梯承运质量的仪器必备特征-测量电梯承运质量的标准方法-电梯承运质量标准术语的定义与分析方法-结论PMTEVA-625产品介绍-产品用途-产品特性-产品规格、标准配置EVA-625附件介绍-ETCH-01测速模块-E10G01重力加速度模块-IMD-1扶梯安全性能指数测量模块EVA-625分析软件介绍-分析软件的特点-分析软件的功能-分析软件案例分析EVA-625售后服务介绍1绪论:..随着国民经济发展,电梯将是日常生活不可缺少的交通工具,、故障停梯、运行不正常等是生活在高层建筑中口头抱怨的话题,从抱怨、申诉、直到要求仲裁事例逐渐增多。为此,除了必须提高电梯设计、制造与安装质量,对电梯的验收、年检及日常检查是极为重要的工作。在过去的几年里,电梯承运质量(通常被称为运行舒适感)的检测已经变成一项非常重要的主题。现在对于新梯和改造电梯,电梯承运质量的内容通常构成技术说明的组成部分。由于它强有力地体现了电、扶梯系统的设计、安装和服务质量水平,所以对于电、扶梯公司来说,它同样是竞争的关键。然而,过去从未对承运质量进行特别的定义,仅停留在个人理解阶段。后来的一些尝试,力求精辟地对其进行定义使其得以量化,但仅在一定程度上得到实现。最终在澳大利亚形成了一个在测量装置、术语、方法和分析等方面得到更确切定义的标准。这个澳大利亚标准被提交到ISO(国际标准化组织),并且构成了国际标准ISO18738(电梯—电梯承运质量的检测)的基础。然而这些标准没有在承运质量方面试图确立什么是可接受的或什么是不可接受的。从承运质量的角度来说,十年以前认为较好的,今天可能是无法接受的。现在认为可接受的,几年后可能是完全无法接受的。因此,最重要的问题是确切地定义承运质量是什么,它应如何进行测量,如何进行解释。电梯承运质量国际标准(ISO)介绍第一个电梯承运质量标准1984年4月亚伯拉罕伯爵发表了一篇涉及电梯承运质量的论文(性能标准:轿厢承运质量,见《电梯世界》1984年4月版)。在论文中,亚伯拉罕先生推断:就电梯承运质量量化而言,应在特定频率范围内测量振动,如1至10Hz(就加速度测量而言),噪声应使用A加权档测量。对于振动程度来说,他同样精辟地阐述了:优良、可接受、不可接受的含义。同时,他提出乘客对于加加速度(加速度的变化率)非常敏感。值得注意的是:亚伯拉罕先生依赖的是条形图记录,而不是数字化的或经过处理的数据。亚伯拉罕先生论文的影响有着重要意义并得到广泛传播,它同时具有正面的和负面的效果。在承运质量测量方面,正面的内容包括先前假定的但未进行定义的几点。它们是:⒈振动应在特定的频率范围内测量(1至10Hz),⒉承运质量中的振动值应按峰-峰值测量,⒊振动源可以通过频率进行确定,⒋讨论了承运质量测量方面的术语。负面的内容包括:⒈加加速度是承运质量的参量,⒉人体对振动的响应没有特定的频率范围。作为有关承运质量的参考规范,在世界范围内广泛地展现了亚伯拉罕先生论文的核心内容。亚伯拉罕先生的论文开创了一个讨论有关承运质量检测问题的起点。过去,多数测振仪和噪声仪使用者假设:检测结果可以直接用于承运质量。这个假设是:所测量振动程度的增2大直接影响到人对振动感知的增大。根据频率响应方面的叙述,在特定手段能够精确测量的整个频率范围内,假设人感觉到完全相同的振动。亚伯拉罕先生对于测量带宽的叙述(1至10Hz),与上述假设大相径庭。遗憾的是,由于这一叙述,很快地被行业中的多数认定为:在整个1至10Hz频段,人的响应相同,小于1Hz或大于10Hz的振动频率感觉不到。从实际角度考虑,完全衰减小于1Hz或大于10Hz频率的过滤器是不可能的。同样,这个频带与早期和后来版本ISO2631标准有关人体对振动响应检测部分所说的频带没有关系。然而,这的确有助于为赞同必须有一种检测承运质量标准方法之说奠定了基础。:..亚伯拉罕的主要问题及行业有关承运质量的检测方法,明显的缺乏详细的术语定义和现场检测方法定义。既然仪器的应用在于最大程度减弱人员的理解,明确规定要进行什么量的测量,规定如何进行测量以及规定对运动和噪声数据进行评价的特定分析方法是很重要的。澳大利亚电梯承运质量标准1995年澳大利亚电梯制造者协会(LMAA)成立了一个委员会,致力于解决电梯承运质量检测标准匮乏的问题。后来,在澳大利亚标准化委员会下组建了一个分委员会(ME/4/12)继续进行并完善由LMAA开始的工作。这个委员会的成员和参会者包括来自澳大利亚、芬兰、日本和美国电梯工业的成员,包括制造者、咨询专家、学者及仪器制造商。这个委员会的目标是:⒈对现有承运质量检测方面的技术和方法进行评估⒉确定仪器和采用的分析方法的差异⒊正式定义承运质量的度量标准和全部相关术语⒋推进现场检测方法⒌为制造者制定最低的仪器特性标准涉及的最基本问题关系到仪器的特性和检测方法。人们认识到可以通过仪器进行承运质量和性能的检测。同样得到委员会成员共识的是:对一台电梯振动与噪声水平的评价应该规定测量方法,如通过仪器检测到振动与噪声水平的增大应与电梯乘客对振动和噪声感觉的增大相一致,且应越来越接近。为了达到这点,应采用ISO2631、ISO8041和IEC651标准。ISO2631和ISO8041标准专注于人体对振动的响应。直接采用ISO8041标准是实际的,因为它注重于人体对振动响应检测仪器的必备条件,ISO2631标准定义了人体对振动的响应。IEC651标准用来规定噪声的测量。测量电梯承运质量的仪器必备特征为满足前面述及的标准,仪器的必备特性包括:⒈三轴同时测量⒉带宽:0—80赫兹3⒊衰减:12分贝/每倍频程⒋取样率:最少每秒取样256个⒌量程:250mg⒍分辩率:1mg⒎正交轴的灵敏度:≤3%⒏仪器对地板施加的压力:≥60kPa(大约为人脚的压力)⒐噪声检测:IEC651Ⅱ型,A加权,快档⒑噪声检测范围:小于电梯最小噪声2分贝—大于最大噪声5分贝⒒不使用数据压缩技术具有上述最低特征要求的仪器允许用于以确定承运质量为目的的振动与噪声检测及电梯系统性能特征的评价。行业的经验表明:电梯振动的频谱范围小于等于80Hz(对于大多数运动来说,频谱范围小于20Hz)。旋转件如滚轮和绳轮的转动频率小于10Hz。齿轮啮合频率小于30Hz。结构件如轿厢结构的共振频率通常小于60Hz。控制系统通常会产生小于35Hz:..的振动。测量电梯承运质量的标准方法对于承运质量的检测来说,如何确保结果的一致性是非常重要的。这个方法非常简单并在标准中进行了充分的描述。遵守检测条件、仪器的放置和记录编码(上、下方向)规则是必要的。检测的步骤是:⒈把仪器放在轿厢中心,,指向电梯门(见图3)⒉X轴与轿厢导轨间构成的平面垂直(通常X轴指向轿门),Z轴是垂直方向,Y轴与X轴和Z轴垂直(通常指向两根轿厢导轨方向)⒊最好一名操作人员在轿厢内操作(最多两人)⒋从最低层站到最高层站记录全行程(关门之前开始记录,连续记录全行程,当门完全打开后停止记录)⒌从最高层站到最低层站记录全行程(注意:以此种方式记录的噪声包括端站大厅噪声、门机噪声与电梯运行全行程噪声的叠加。)4图3电梯承运质量标准术语的定义与分析方法对所收集数据进行分析是一个非常棘手的过程。然而,委员会的一个重要目标是:力求:..由一名操作者通过最少的解释就可以对检测数据进行评价。同样,可以根据分析确定的每一个参量获得承运质量术语和性能参数。InterUnits:nationalmilli(g)ServicesFile::13:15or04/03/9723Sound(dund(d75BA)BA)5025X0-2525Y0200Z-00510Seconds152025图4图4展示了一个典型的电梯时间关系曲线。自上至下顺序为噪声通道(分贝)、振动加速度通道X(轿厢前后方向)、振动加速度通道Y(轿厢横向)、振动加速度通道Z(垂直方向)。5这是没有进行过滤的原始数据,可以从中衍生出各种测量量。很明显并非记录的全部均与电梯运动相关,因此无关部分不应包括在承运质量的评估范围之内。以前采用的指导性定义是:应在满速运行段进行电梯振动的评估。遗憾的是当电梯加速或减速时,无关部分可能占据被评估电梯运动中的一大部分。对于许多电梯系统,满速段可能占全行程很小的百分比。为保证整个持续期间都得到评估,确定建立精确的“计算标记线”。这些标记线定义如下:标记线1:记录开始()标记线2:::停止记录())AB)AB)AB75d(dd(dd(dnuonuonuo50S25X0-2525Y0200Z-012340510Seconds152025图5正如图5所示,在水平方向上(即X、Y方向),我们所要研究的是标记线2与3之间的:..振动。这样就确保了在电梯运行舒适感研究中,避免因为门运动而引起对振动的影响。而Z轴的情况稍有不同。委员会尝试了一种新的方法进行垂直方向的研究。这种方法主要是对加加速度区和非加加速度区的垂直振动进行研究。对于一个完整的测试记录来讲,主要是研究标记线2与3之间的恒加速度(即加加速度为最小值)区域,并把加加速度为最大值(即加速度变化)的区域分离出去。对于噪声的测量,在标记线2与3之间的噪声数据主要反映电梯的运行时的情况,而标记线2之前的部分和标记线3之后的部分受开门机和大厅的影响。从这个没有进行滤波的数据可以看出,对数据进行处理是必要的。处理过的信号与人体对运动的反映程度相吻合,并且突出了信号的特征量。根据ISO2631和ISO8041标准,应根据均方根(RMS)时间关系曲线评估振动的程度。委员会决定不使用该标准,这样更符合电梯工业的自身发展过程和经验。在行业中,通常只是采用振动的最大相邻峰-峰值(有多种6方法)。委员会还确定测量电梯运行舒适感应该同时使用振动的最大数学相邻峰-峰值和标准相邻峰-峰值(类似于平均值)。如果运行舒适感的测量只依靠最大峰-峰值,那么对于运行中出现的个别非正常情况(诸如,由某段导轨直线度偏差的影响),将导致整个承运质量为差的结果。标准相邻峰-峰值方法是在计算标记线范围内的全部峰-峰值中寻找大于或等于95%的值进行计算(即A95)。)RunSound:::(dd(dd(::-Pk:-5-::-Pk:-5-::-PkJerk::-,y,z方向,按照ISO8041标准规定进行加权的运行舒适感时间关系曲线。简单地讲,人体对振动的响应主要取决于振动频率和振动方向。。该方法已经成功地应用于PMT公司的EVA-625系统和软件中。如图6所示,加权的应用得到完全不同的运动时间关系曲线(与图5比较)。很显然,在加加速度段有一个较大的峰-峰值偏移量(即加速度变化区,见图6)。在加加速度和非加加速度区,垂直方向的振动分析与电梯在满速段运行的时间长短无关。最大相邻峰-峰值用十字“+”来标记。而当最大峰-峰值出现在加加速度段时(即加加速度>)用圆圈作标记(仅限于垂直轴)。我们应该注意到,利用电梯和电梯群组对“人体响应”的权重使我们更加关注人们能够感觉到的振动,而忽略了人们感觉不到的振动,这样就节省了时间和成本。尽管在标准中不认为加加速度、加速度、速度和位移是度量承运质量的量,但可用加加速度来确定进行垂直方向研究的区域,而利用位移来确定标记线。此外,加速度和速度通常:..是作为电梯系统评估的一部分出现。这样,必须对这些术语进行明确的定义。如前所述,专用的运行舒适感检测仪器使用加速度表进行运动研究(即:加速度检测)。然而,在电梯行业中,通常认为加速度仅与电梯的垂直运动有关。在频谱中,加速度为垂直运动中的低频成分。委员会把用10Hz低通滤波过的垂直方向时间关系曲线定义为电梯的加速度。由于加加速度,速度和位移都源自加速度时间关系曲线,所以这个定义是十分重要的。7规定该滤波器为两极模拟低通滤波器。如图7所示,未滤波的垂直运动时间关系曲线(图上部)与处理过的加速度时间关系曲线(图下部)。尽管涉及加速度的实际控制系统中,明显含有大于10Hz低频成分,但还是认为10Hz滤波可以用来判断控制系统的问题。报告中记载最大加速度和A95加速度,这里A95加速度反映出在5%至95%满速段(加速段)大于或等于95%全部测出加速度点的加速度程度。同样,报告中也记载了最大减速度和A95减速度,这里A95减速度出现在95%到5%的满速段内(减速段)。可以认为A95加速度和减速度是恒加速度和减速度。200Z-02^2^**********cescesces/m/-1ZZ图7加加速度是从加速度中第一个派生出的量。故加速度时间关系曲线的一次导数就是加加速度时间关系曲线。实质上电梯行业就是研究电梯在加速段和减速段的加加速度问题。对于电梯控制系统来讲,通常加加速度只是一个给定值,不对其实际值进行专门的检测。美国NEII规范指出只有在加加速度恒定的情况下才可以对其进行检测。遗憾的是规范中没有说明如何分析定义恒加加速度。委员会采纳了PMT公司对电梯加加速度的量化方法。该方法是在加速度时间关系曲线的每一点上,。简单讲,就是在加速度时间关系曲线上找一点,,用一根直线连接两点。这条线的斜率可以用最小二乘法来计算。把每个斜率值标绘在加加速度时间关系曲线上(见图8)。在报告中记载最大加加速度值。图8速度和位移时间关系曲线(如图9)同样是源自加速度时间关系曲线。对加速度时间关系曲线进行一次积分(即速度,见图上部)和二次积分(即位移,见图下部)得到对应的时:..8间关系曲线。报告中记载速度和V95速度。这里V95速度为电梯运行在95%或以上满速运行区段内,全部速度点的95%速度。报告中没有要求记载位移量。c3es/es/es/2mymymyticoticoticotico1leVleVleVZZmm25atsatsatsiDiDiDZ图9结论有史以来第一次,由于有了严谨的术语定义、确定的方法、以及数据分析方法说明、仪器的必备条件,使得电梯公司,咨询专家以及限定的代销商能够对电梯系统进行综合评价。新标准的主要内容如下:⒈具备最低特性要求的仪器将投入使用。⒉一种特殊的现场检测方法将用来进行运动数据与噪音数据的采集。⒊根据如何对每个术语进行量化完成术语的定义。⒋介绍了一种针对振动和噪音数据的分析方法:,y,z方向的振动响应,对运动数据进行加权;,按照最大数学相邻峰-峰值以及标准数学相邻峰-峰值,对振动程度进行表述。⒌汇总的运行舒适感应该包括:各轴振动程度的最大峰-峰值和标准峰-峰值(A95)、最大噪音测量值、加加速度的测量值、加速度、减速度、匀加速度、匀减速度、速度和匀速度。综合性运行舒适感标准的应用能够帮助我们明显地改善电梯运行舒适感并减少争议。通过澳大利亚标准和ISO的标准,我们可以看到,电梯运行舒适感标准的发展已经在世界范围内得到首肯。电梯行业是一个全球性的行业,跨国电梯公司几乎在每个国家都有当地的办事处。在标准发展工作中得以实施的许多工作,已经在许多国家中得到利用。9:..PMTEVA-625产品介绍EVA系统是应全球电梯和扶梯工业之要求而特别创建的。EVA系统能精确地够量化加速度和噪音的测量数据,它是乘运质量和电梯系统问题诊断的最真实的标准。EVA-625的宽带响应可诊断电梯和扶梯系统的机械和控制元件,使有缺陷和已磨损的组件在电梯发生故障前就可辨别出来,电梯的安全性得以保证。EVA-625将是您整个质量系统中最重要的一部分。EVA-625电梯振动分析系统和EVA振动分析工具软件采用物理测量技术,并已迅速成为电梯和扶梯承运质量、振动和噪音测量的全球标准。EVA-625系统测量、分析和记录的数据绝对准确、执行的过程简单且成本非常低。目前PMT已成为世界上在垂直运输工业高精度设备方面排行第一的供应商。而美国GP公司则是PMT在中国境内(包括港、澳、台地区)指定的唯一经销商和售后服务中心。产品用途电梯乘运质量是电梯从设计、安装到服务的首要体现,EVA-625测量系统将为测量电梯与自动扶梯提供乘运质量、振动及噪音的全球性标准。EVA系统是记录、测试和分析电梯和自动扶梯乘运质量标准的专业系统产品。简单地说,EVA-625是在电梯内随行并即时记录电梯的运行状态、噪音与时间的函数,随后将数据下载至PC机,使用随机提供功能齐全的分析软件进行分析并得出精准的结论。EVA-625服务于10用户能够在以下主要领域获得专业的测量数据。z电梯/扶梯质量监控、质量管理、质量改进、质量检验z电梯/扶梯销售调研、售后服务、安装调试、性能比较z电梯/扶梯维护校验、故障排除、诊断分析z电梯/扶梯产品开发、分析调研、设计研制:..1电梯/扶梯乘运质量监控EVA系统根据ISO18738国际标准将收集到的振动数据通过软件滤波,因而得出的数据是人体真实感受到的振动和噪音。通过精确测量峰值的最大振动以及峰值至峰值间的平均振动,得出振动水平的数据;找到乘运中的最大噪音和平均噪音,以及在乘运前后可能与门机相关的噪音。2电梯/扶梯性能评估EVA系统广泛的数据收集能力和精准的性能测量,对于电梯机械部分和控制系统等所有领域的质量改进具有很大的帮助。它在瞬间对乘运质量、速度、电梯定位、加速度、减速度、跳动和噪音取值,并交由分析软件迅速地计算出结论,因而一台电梯的性能可以经分析得到准确数据。测量所得的性能可以同合同、设计规格(限度)作出比较和完整的对比报告。3电梯/扶梯故障诊断EVA系统最有价值的用途应该就是故障诊断。EVA系统高度精确的反应以及分析能力让工程师快速找到问题并作出正确处理。因为只有EVA系统能对人体所能感知的振动和噪音进行测量,并分析这些由电梯系统的所有动态因素造成的宽带振动和噪音,并在极短的时间内定位出可能发生在滚轮导靴、导轨接头、电机控制系统及其它动态因素中的问题并进行有针对性地分析。令电梯/扶梯的乘运质量始终保持在最佳状态。z量化电梯/扶梯乘运质量z测量加速度、减速度、速度和跳动z辨别和定位钢轨和接头的对正度z诊断坏的滚柱导轨z文件记录技术改进前后的变化z评估安全钳和缓冲器测试z排除绳轮、-625的革新设计——可移动3轴加速度测量计舱(RSB)。除了可以一次测量X、Y、Z轴三向的数值以外,它不仅能放在EVA箱中作简单的乘运质量分析,也可以将传感器卸下,装在特定的电梯机械部件上,对例如滚轮导靴、电机和齿轮箱等这些部件进行独立测量。-625是为电梯工业设计的第一种测量系统,并且是首家符合ISO18738国际标准的系统。EVA的系统结构(数据收集和分析部分)确保其不会过时,只需将数据分析从测量设备中相分离,软件的升级将使系统始终保持最先进并处于垂直运输分析领域的领先地位。:..只要简单地将EVA-625放在电梯轿厢的地面上,按下记录开关,然后开始一个乘运记录过程。数据自动存储空间大约700秒(平均每组电梯测量时间为25秒)的存储器中。一整组电梯测试可以在几分钟内完成。坚固的设计和轻巧的体积让高精度测量工具的搬运和操作轻松自如。EVA-625特点z极易使用、成本低廉、便于携带、电池供电、结构结实、性能可靠、尺寸小、重量轻z精度高、具有频率响应为0赫兹的宽带3向加速度z能够识别A-加权点、快速响应、记录噪音级别z具有电梯/自动扶梯实时振动和测速操作模式z有可选择的测速仪,用于电梯门和自动扶梯的扶手和梯级的速度比较z有可选择的±10g范围的加速度测量仪,用于安全、缓冲、急停测试z坚固的硬件设计保证了对振动响应的准确性和长期使用可靠性12EVA-625规格以及标准配置微处理器:8XC52系列反馈频率:-加权快速反馈8KHz显示器:4行×20列液晶屏Type25TrueRMS噪音级别测量键盘:1X4密封隔板范围:加速度+–:SerialRS232,57600Baud麦克风:40to90db(A)时钟:集成电池支持的实时时钟分辨率:加速度百万分之600(g),(.0006g)电池:12V,可充电式酸性石墨电池,麦克风:1dB每30/小时一充数据存储:超过4信道700秒充电器:110-220V电压对PC要求:WindowsX,PWindowsNT传感器:3个加速计(X/Y/Z轴向排列)、1个电容麦克风包装交/直流转换器:13位自校准包装箱:建筑树脂,防水滤波器:可选择软件80Hzor160Hz尺寸:273长X247宽X127高(mm)取样率:可选择软件256or512SPS信道/(inch)反馈频率:0to80/0to160Hz重量:():..EVA-625系统标准配置:elerometer加速计1EachMicrophone麦克风1EachACAdapter交流转换器1EachExternalPendantTriggerSwitch外用悬吊式触发开关1EachSerial/AccelExtensionCable(2met连续er)/加速扩充电缆(2米)1EachOperationManual操作手册13可选配件(OPTIONS)E10G01高位重力加速度测量模块EVA对电梯安全性和结合减速度的缓冲试验的测量需要一个扩展测程并带有急比率滤波和高共振频率的加速度测量仪。为了满足这个要求,PMT提供了这个E10G01高位重力加速度测量模块以保证高位重力加速度测量的绝对精确。在测试过程中高频率的瞬间加速度可以很容易得到几个重力加速度,而平均加速度可以很好地保持在低于1g。E10G01模块进一步扩展了EVA-625的卓越的功能和精度。有了这个模块,EVA不仅能够利用其包含的2g加速度测量仪为所有的标准测量记录和分析高精度的三维振动数据,而且能够精确测量与安全性和缓冲试验相关的瞬间和平均的减速度。要实现上述功能,不必将设备返回厂家升级,而只需将E10G01模块插入标准的加速度测量仪的输入端即可。通过维护自身开放和可扩展的体系结构来不断增强EVA系统是PMT责无旁贷的追求。z电梯安全钳测试评估z电梯缓冲器测试评估z+/-10g测程z自载式6极滤波器z高共振频率结构z测量最大/平均加速度z高稳定性z低噪音地板:..14ETCH01——用在EVA-625上的测速模块PMT始终致力于不断增强和改进EVA系统。作为部分义务,PMT开放了ETCH01测速模块作为EVA-625电梯和扶梯振动和噪音分析系统的功能增强和低成本扩充。它可以使EVA系统精确地测量、记录或实时显示、直接驱动对自动扶梯扶手和滚梯或电梯门(任何运动系统都可记录)的速度测量。尽管EVA振动分析工具软件不需要测速计就能在电梯系统中精确计算出电梯速度和距离,但是很多时候必须多次测量连续运转系统例如扶梯,才能得到高精度的速度值。可当连接测速计模块后,EVA-625很快成为功能强大且容易使用的记录测速计系统。其中一些典型用途如下:z自动扶梯滚梯/扶手速度记录z自动扶梯制动测量和分析z电梯门运动状态记录z电梯滑轮速度IMD-1Step/SkirtPerformanceindex扶梯梯级/扶栏安全性能指数的世界级测量标准IMD-1梯级/扶栏安全性能指数测量装置是评估扶梯系统被卡住潜在可能性的安全指数。扶梯被卡住的情况包括手,手指,脚跟,鞋子等等卡在扶梯梯级和扶栏之间。为了建立影响扶梯被卡住潜在可能性的可测量参数,经过数年的数据累计与研究才定义出来扶梯梯级/扶栏安全性能指数。自数年来的数据累计显示,梯级/扶栏的间隙和扶栏壁板与人体肌肤及鞋子间的摩擦系数对扶梯被卡住的潜在可能性存在重大的影响。IMD-1与EVA-625(或MMC-1)系统和EVA电梯/扶梯分析工具软件结合使用,可以对最新定义的梯级/扶栏安全性能指数(-2000)。:..测试功能齐全,包含(但不限于):梯级/扶栏性能指数负荷下梯级/扶栏间隙摩擦系数实时评估记录/存档15EVA-625分析软件介绍EVA-625分析软件功能EVA的分析软件是一种基于WINDOWSTM操作系统的具有强大功能的电梯和自动扶梯分析工具。它能够向所有电梯/自动扶梯运动及噪音水平提供无与伦比的分析,是工程人员或非技术人员易于使用的工具。使用PMT专利方法可以自动从振动记录中提取信息,在瞬间对乘运质量、速度、电梯定位,加速度/减速度、跳动和噪音水平进行评价。一个重要的特征就是该软件可进行ISO乘运质量分析。必须澄清的是分析乘运质量的数据不是测得的振动及噪音的仪器记录,而是经过ISO标准滤波得到的人所能感觉到、听到的振动和噪音数据。PMT是世界上采用ISO2631标准过滤振动信号,以取得人所感觉到振动的测量结果技术的首家也是独家公司。在诊断乘运质量时,降低乘客所能感受到的振动是非常重要的。分析功能包括测得数据与时间的关系曲线,对应电梯运行时间的测量结果,将测量数据与用户界定的振动极限值作比较,频谱分析(FFT)和RMS振动与噪音级别测量结果(A-加权,快速回应)。当然,使用EVA软件还可以通过您办公室的打印机打印标准的分析报告。一整套分析软件具有无与伦比的分析和诊断能力,能够向工程师、客户和用户提供标准分析报告。EVA振动分析软件综合了电梯/自动扶梯运动状态分析和专利技术,目前世界上没有其他任何一个系统可以象EVA系统一样提供可作为标准的信息或分析。EVA-,95,98和NT平台下操作z具有频谱分析(FFT)能力,能实现软件选择性过滤和抽样率z分析按ISO标准过滤出的人体能感受到的波动数据的能力和用户可选择的数字滤波技术zRMS振动与噪音级别测量结果(A-加权,快速回应)z能显示加速度、噪音级别、速度、加速度变化率、测得数据(例如距离)与时间的关系曲线,将测量数据与用户界定的振动极限值作比较z由用户定义测量单位、图解比例、屏幕显示比例和滚屏方式z进行对项目技术条件的分析和数据编辑z可进行多项报告打印(包含振动级别、噪音级别、电梯性能、图解和报告数据)z实现电梯性能测量EVA-625分析软件案例分析数据分析前,根据实际情况先对“单位”及“振动标准值”进行设置(参见说明书)。:..打开数据后先点击工具栏内“ISO”过滤器对数据进行过滤,16水平向的振动值均在标准值1