文档介绍：城市高架桥梁桥墩基础托换施工技术
【摘要】本文从城市高架桥存在的质量问题、高架桥梁桥墩基础托换技术施工方案的选择及基本构造、高架桥梁托换施工技术中的施工管理三个方面探讨和分析了高架桥梁桥墩基础托换施工技术的优点与不足,希望能对解决该问题有所帮助。
【关键词】城市高架桥,基本构造,施工管理
中图分类号: TU71 文献标识码: A
一、前言
一般来说,城市高架桥梁桥墩基础的施工过程是整个桥梁建筑的重点。为了能更好更加高质量的完成好城市高架桥的建设,笔者从施工方案的选择,施工过程管理等方面进行了如下分析。
二、城市高架桥存在的几种质量问题
主要现象为梁体开裂渗水,并在裂缝附近形成结晶盐。主要成因为特大高架桥立面曲线的平坡和峰谷段排水困难,且桥宽而横坡较小,容易形成桥面积水;加上早期城市桥梁设计时未考虑桥面防水,且预制预应力小箱梁的徐变反拱较大,顶板较薄易开裂,桥面积水透过顶板的逐渐渗入箱梁内部。
如果开挖过程中出现塌方、流沙、涌水等事故, 就可能造成桥梁墩台大幅沉降,甚至倒塌。墩台沉降对连续梁桥、连续刚构桥、连续--刚构桥和拱桥的影响较大,而对于双层式、
“h”型、骑马式等非常规桥墩,墩柱间的不均匀沉降同样构成威胁。
众所周知,钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差,因此造成其容易出现开裂。桥梁裂缝在使用荷载或外界因素作用下不断扩展,进而引起混凝土碳化、保护层剥落和钢筋腐蚀,使混凝土的刚度和强度严重削弱,耐久性降低,危害桥梁结构的正常使用,因此必须加以控制。
为确保桥梁的结构能够满足上方对其所施加的重力和其他各种附加力的作用,其必须具备较强的强度力,此外桥梁结构的各部分尺寸也必须大小恰当,以使其能够在承受轴向压力时依然保持较好的稳定性能。但是,由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性,从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。
三、城市高架桥梁桥墩基础托换技术的施工方案的选择及基本构造
根据主墩目前正是涨水季节,施工水位较高,水深1~5m,水流速较小,小于1m/s。采用60cm的锁口钢管桩围堰,壁厚为8mm,桩长为12m。即在承台四周按设计要求将能互相连接成整体的钢管桩一根根吊装就位,并通过机械助沉至设计位置,然后将小型挖机吊人基坑,挖土、清淤、填50cm碎石垫层、10cm混凝土封底并在承台顶100cm位置设置的内支撑,采用3根40工字钢将钢管桩连接成整体,钢管桩与工字钢之间如果有空隙采用14号槽钢焊接,工字钢采用60cm的钢管支撑。从而使钢管桩、封底混凝土及支撑组成一个具有足够刚度及强大承压能力且密不透水的敝口箱体,将外界水源切断,实现无水承台的施工。
施工流程:
场地整平及施工准备一承台套箱放样一套箱施工一桩顶清理(桩基检测)一基底处理及垫层施工一测量放样一钢筋绑扎一立模板一检查签证砼灌注一砼养护、拆模板一竣工检查。
场地平整完后,由技术人员定出套箱开挖的尺寸。工程测量人员先对导线网进行复测然后根据套箱开挖尺寸放出基坑开挖线,并用石灰沿线洒出作为明显标志。在基坑边线外设置6~8个护桩,测出护桩的标高并记录好以在基坑开挖时控制基底标高。
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