文档介绍：天津地铁6号线大毕庄车辆段工艺设计
摘要:结合天津地铁6号线大毕庄车辆段的实际情况,对大毕庄车辆段的车辆检修方式、设备配置、上盖开发等进行了详细描述。
关键词:地铁车辆段;工艺设计;设备
中图分类号:U213文献标识码: A
地铁车辆段与综合基地是保证地铁正常运营的后勤基地;一般包括车辆段(停车场)、综合维修中心、物资总库、培训中心和其他生产、生活、办公等配套设施;能够实现检查、停车、运用、整备、维修等五大功能,车辆段通常位于线路的起点或终点附近,如果线路较长,在线路的另一端还会设置停车场,以实现列车停放、检查以及线路救援等任务。

,全线共设48座车站。本线在线路南北两端分别设双港停车场和大毕庄车辆段,在线路中部设尖山路停车线,形成一段两场的布局。
大毕庄车辆段与尖山停车线在初期建设,大毕庄车辆段位于天津
市东丽区孙庄东南侧,东减河西南地块内,。如图1-1所示。
本线配属车辆的大架修由5号线梨园头大架修车辆段承担。大毕庄车辆基地承担定修及其以下修程的检修任务,由车辆段、综合维修中心、物资总库三部分组成。是配属车辆停放、运用、检修、管理的基地,承担车辆定修及以下修程的检修;也是本线固定设备(包括固定的机电设备、线路设备等)、建筑设施的维修基地;同时还是工程建设、运营和检修所需材料、设备、配件的采购、储存和供应的基地。段内设有定临修库、月检库、静调库、吹扫库、停车列检库、镟轮库、洗车库、内燃机车及轨道车库、物资总库、易燃品库、综合维修中心及其他设施。

图1-1大毕庄车辆段现状
为提高土地的利用率,大毕庄车辆段采用上盖开发方式,大毕庄车辆段总平面布置如图1-2所示。

图1-2大毕庄车辆段总平面布置图

注:1――试车线;2――镟轮库;3――停车列检库;4――联合检修库;5――内燃机车及轨道车库;6――物资总库;7――综合维修中心;8――混合变电所;9――停车场;10――食堂浴室;11――综合楼;12――易燃品库;13――列检库边跨;14――锅炉房;15――联合检修库边跨;16――堆场;17――洗车库;18――轮对检测系统。

天津地铁6号线以大毕庄车辆段为主,双港停车场与尖山停车线为辅,经计算天津地铁6号线初期(2017年)配属车辆为52列,近期(2024年)配属车辆为69列,远期(2039年)配属车辆为106列,大毕庄车辆段设置25股停车列检线,每股道可停放2列车。

大毕庄车辆段为检修基地,承担本线车辆月检、定修和临修任务,根据线网规划,本线大修、架修等任务由5号线梨园头车辆段承担。
经计算,,;,;,,故设置8股(一线一列位的)月检线,能够满足初近远期月修任务的需要。
,;,;,。故设置2列位定修库,另外设置1列位的临修线,对车辆的突发性故障进行检修。