文档介绍：十年回眸看重庆
编者按:为呈现地方外宣亮点,加强地方外宣的报道,应广大读者要求,本刊在2006年7月开办了《前沿访谈》栏目,读者反响热烈。本刊记者深入到地方外宣战线的“前沿阵地”,通过对省一级外宣办主任的访谈,挖掘出他们身上那些充满智慧的外宣理念和经验,精心采撷那些行走在路上的鲜活的故事,以期为我们的外宣工作者提供一些参考和帮助。
本栏目与中国网合办,采用平面媒体刊登与视频直播或录播的方式同步进行。栏目开办以来,河南、内蒙古、陕西、河北、广东、江西、西藏、湖北、新疆等外宣办主任的访谈文章已相继在此栏目中刊载。感谢各地方的外宣干部关注这个栏目,请其他省(自治区、直辖市)外宣办主任及时与我们联系,并拨冗接受采访。在我们的努力和读者的支持下,愿此栏目越来越朝着大家预期的目标发展下去。
中央电视台前不久播出了《再说长江》,里面有一句话让人印象深刻,当提及重庆时,解说词称:“这是每3个月都要更新一版地图的地方。”
从经济地理来看,重庆处于中国的大西南,从自然地理来看重庆刚好处在中国的交叉线上,是中点。而且重庆有交通之便,铁路方面正在成为中国为数不多的枢纽之一,9条铁路向东西南北四个方向延伸,其中至少有4条计划建设的高速铁路经过重庆。如果坐火车的话,从重庆到广州5个小时,到上海8个小时,到成都两个小时,到兰州3个小时。
《对外大传播》:重庆成为中央直辖市的时间还不长,在此之前重庆一直是被作为整个巴蜀文化的一部分来宣传的,其实重庆有自己独立的文化特色、人文资源和区位优势,这也正是重庆在成为直辖市后获得迅速发展的重要原因。在你看来重庆都有哪些区别于其他省份的优势?
周波:对一座城市而言,最重要的客观条件是它的区位。从区位优势来说,重庆市是“东部的西部、西部的东部”,承东启西。在交通上,重庆拥有水路、航空、铁路、空中索道等多种交通优势,这些是其他省市不一定都有的。因此,重庆是全国唯一拥有如此齐全的交通优势的地方。拿高速公路来说,重庆是南北之间、东西之间的节点,向东西南北四个方向,每个方向两条高速路。2006年重庆空港吞吐量达
800多万人,增长幅度达到23%。增长幅度可能是全国排位第一的。
打造西南地区的物流中转站。中央交给重庆的任务是成为西部地区高效、通畅、便捷、安全的现代化综合交通枢纽。
自然人文条件。重庆有广袤的山区,农村人口多。这有别于其他的直辖市,虽然重庆的城市化率不断提升,但是“大城市”带动“大农村”的格局是不争的事实。
人文特点。重庆历史上有4次移民,血脉大融合,重庆百分之九十的人都有外省市的血统,从生物学上讲就是“杂交”。这使得重庆人有着各个地方的优势,包容性很强,无论你说上海话,还是北京话,在重庆都没有人把你当作外地人。这种血缘上的包容性使得重庆接受新事物快,也乐于使用新技术。
重庆是座山城,不能骑自行车,只能靠步行。因此,这里的人们说话快,走路快。反映到性格方面,重庆人刚毅、“抱团”,语言耿直。对于任何文化,不管是服饰还是其他文化,总是能很快捕捉到。
20世纪20年代,外地人来到重庆建立“湖广会馆”、“同乡会”等,但是这些组织很快就消失不见了,为什么?重庆的包容性融入骨髓,所以外地人很快就融入了当地的生活。在重庆,大家对待操不同口音的人都很宽容。在一个单位里,很少有人说,“这个人说的话我们听不懂,我们不理他。”大家会放慢语调来说,如果你还听不懂,重庆人会憋着普通话和你说。
《对外大传播》:重庆是我国最年轻的直辖市,作为一个新兴的直辖市,同时作为长江上游的经济中心,在经济社会各方面取得巨大进步的情况下,重庆将如何在继续宣传推广解放碑、长江三峡、大足石刻这三大重庆品牌的基础上,不断推出新的品牌,在全国和全世界面前塑造新重庆的新形象?联想到网上的一条消息,它说,2004年11月,重庆对外宣传正式弃提“火炉”、“雾都”等称谓。目前,重庆想打出去的城市品牌是什么?为什么发生了这样的转变?
周波:我到国外去,发现很多老式地图把“重庆”的“庆”拼写成“KING”,其实早就改作“QING”,此重庆非彼重庆。重庆在哪里?在大西南,在长江的上游。重庆毕竟是一座内陆城市,它成为直辖市的时间还太短。北京也曾经被称作“PEKING”,但是北京目前的拼写是“BEIJING”,很快大家就接受了。韩国的首尔也是如此,之所以这么快就能扭转,因为它们是国家的首都,备受大家关注。
怎么介绍重庆?重庆是抗战的大后方,是“二战”中中国的临时首都,是远东地区反法西斯的指挥部。美国人民对重庆比较熟悉,这根源于飞虎队曾经在这里战斗过。
三峡中有“两个半峡”在重庆。最近两年,我们注重和湖北联手做三峡的推广工作。之前,国内外很多媒体大肆做“挥别三峡”的选题,其实三峡工程建成后三峡也有很多