文档介绍：集装箱起重机
第一章集装箱运输第一节概述
二战结束以来,出现了半个多世纪的世界范围的和平,为国际贸易发展创造了前所未有的好条件。由于商品经济的发展,WTO等国际组织的提倡,出现了所谓全球经济一体化。为了繁荣国民经济,各国无一例外地要发展国际贸易,而国际贸易90%以上均需越洋。寻觅一种高效、低成本、安全可靠的货物运输方式,是摆在世界运输界面前的一个重大课题。20世纪50年代中叶,一种将货物装在特制铁箱子内再置于船上或陆上车辆上的运输方式,即集装箱运输在美国脱颖而出,这对传统的用舱口式货船以货盘、网络包和其他成组运输件杂货来说是一次革命性的挑战。半个世纪以来,经过众多志士仁人和国际标准化组织的努力,这种运输方式日臻完善。它的强大生命力促成这场运输革命不可阻挡,正在改变并将继续改变世界港口、船舶、航道和装卸设备及装卸工艺等的传统格局,使世界各国的国际贸易往来得到大发展,为促进全球经济一体化提供了重要手段。
这种将货物装在特制箱子内的新颖运输方式与传统方式相比,具有如下优点:
(2)保证货物在运输过程中的安全,防止货物被盗和损坏,大幅度减少甚至消灭了货损货差。用传统方式装卸件杂货,出现1%~2%的货损和货差是难免的,对于玻璃类易碎货物则高达10%以上,而集装箱运输基本消灭了令运输企业极为头痛的货损货差导致的理赔。现在玻璃器皿、建筑材料和各种瓶装饮料能够大量地在国际间运送,首先应归功于这种安全可靠
的运输方式。件杂货在运输过程中如何防偷盗始终是运输企业面临的一大难题,而集装箱运输用“门锁+铅封”的办法,可及时发现,从而防止偷盗问题。
(3)船舶装卸实现全天候作业。过去在件杂货码头,为减少货损,作业规程规定逢雨天必须关闭舱口、停止作业。在多雨季节,不少码头几乎有1/3的日历时间不能作业。为解决这个难题,不少专家出谋献策,但始终没有好办法。集装箱运输从根本上解决了这个问题,使件杂货装卸实现全天候作业。
(4)充分利用了堆存货场面积和空间,基本取消了仓库。过去件杂货到岸后必须进入仓库,即便放在货场,也需遮盖。集装箱运输则利用原箱堆码在货场,它既可防雨,又可防盗。一般集装箱堆场可以堆码5~7个箱高,在少风国家和地区,其堆码高度高达8~9个箱高(国际集装箱的设计规定每箱承压为9个高),充分利用了堆场面积和空间。
(5)集装箱可重复使用。运输件杂货过程必须有包装。除去产品自身的外包装以外,作为一组货物必须有成组包装。采用金属钢质的集装箱,可以多次重复使用,大大降低了包装成本。除去船公司拥有货箱以外,国际上出现了箱子租赁业即租箱公司,为开展集装箱运输提供了方便。
(6)实现了门到门的运送货物。如何减少货物中间装卸环节,是提高货物运输效率、减少货损货差、降低成本的一大课题。过去国际货运由产到销的运输过程常需8~10个装卸环节(铁路货场、装车船码头、船运、入库存放、经公路或铁路运输、库场存放、进入用户工厂、仓库或实现商场售货
),每个环节都要有装卸作业,需要机具和劳力,易产生货损货差,而集装箱运输由于货物始终装在特制的箱子内,由出生产厂的门到进用户之门,不必开箱倒
载,实现了最高效率、最安全可靠的所谓门到门运输。
(7)大大降低了运输成本。如上所述,不论从节省码头建设投资还是从提高装卸运输效率来看,集装箱运输都大幅度地降低了运输成本。