文档介绍：刘峰,
文章编号:——
三峡水利枢纽右岸尾水渠护坡强制式滑模施工
刘峰,徐婷婷
中国水利水电第三工程局有限公司,西安
摘要:针对三峡水利枢纽右岸电站厂房尾水护坡坡度陡、落差大、范围广等特点,为加快施工进度,三峡水利枢纽右
岸尾水渠护坡混凝土采用了强制式滑模进行施工,从而解决了陡边坡混凝土不便使用配重式滑模的问题,不仅保证
了混凝土的浇筑质量,而且加快了混凝土的施工进度。重点介绍护坡滑模的设计及其配置、施工方法等。
关键词:右岸;护坡;滑模;施工;三峡水利枢纽
中图分类号:; 文献标识码:
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在坡顶. 高程沿尾水渠护坡方向布置
程概述
台型门机,作为混凝土浇筑入仓手段及吊
三峡水利枢纽右岸电站厂房尾水渠护坡为钢筋运材料使用。
混凝土结构,最大高差约,上游从桩号
滑模基本施工流程
. 起,下游至桩号. 止。滑模
施工范围坡度最陡为:.,坡度最缓为:., 三峡水利枢纽右岸尾水渠护坡滑模基本施工流
分别在高程. 。程,见图。
总体施工方案滑模的设计与操作
根据三峡水利枢纽右岸尾水渠护坡结构特点及由于尾水渠护坡坡度都较陡,若采用传统的配
设计要求,为保证混凝土护坡质量及施工进度,该部重式滑模,则配重块较大,施工不便,故采用有轨强
¨。整个滑模系统由五大部分组成:①
均使用强制式滑模进行施工。混凝土自坡脚至坡顶滑模模体部分;②滑模反轨;③滑模的侧模部分
,层马道单独施工。所有护坡混凝土的先浇块都需要立侧模;④滑模
的提升系统;⑤滑模的抹面操作平台。
收稿日期: . 滑模模体
作者简介:刘峰一,男,河南省巩义市人,工程师,从事水为保证滑模的刚度及减少滑模自身重量,根据
利水电建筑工程工作.
尾水渠护坡混凝土分块宽度.,设计滑模模
西北水电· 年· 第期
体长,宽.,纵向围檩和横向围檩均采用. 滑模轨道的设计及加固
普通槽钢,用的钢板作面板,钢面板与滑模轨道主要由工字钢组成,为方便轨道
纵、横围檩焊接,组成整体。每块滑模背面焊接组拆装,轨道单节长.,轨道连接采用螺栓和
滚轮分别适用于先浇块和后浇块,滑模轨道为的钢板连接。轨道安装由坡脚至坡顶一次
工字钢,。为保证轨道不侧翻,在根轨道侧面每
在建基面上;滑模吊环用圆钢制作。.,短钢
模体形式,参见图。管长,然后用长钢管将根轨道相连成整体,
连接方式采用专用扣件连接。在滑模移动时若连接
基岩面清理验收
钢管影响运行,则松动扣件将钢管及时拆除,滑模移
动结束,将根轨道之间的钢管恢复连接。
滑模面模就位轨道安装及卷扬机安装监理验仓轨道的拉杆采用可拆卸的套筒螺杆,套筒螺杆与
待浇混凝土面平齐,滑模滑动至拉杆位置时将拉杆拆
卸,滑过后及时将拉杆还原,但始终确保每侧轨道有
滑模空载试滑卜混凝土浇筑拆模养护根拉杆反拉并受力。滑模轨道设计,详见图。
. 混凝土浇筑分块及滑模操