文档介绍：九一八事变,又称沈阳事变、奉天事变、盛京事变、满洲事变、柳条湖事变等,是指1931年9月18日在中国东北爆发的一次军事冲突和政治事件。冲突双方是中国东北军和日本关东军,日本军队以中国军队炸毁日本修筑的南满铁路为借口而占领沈阳。
事变爆发后,日本国会和日本内阁总理大臣权力下降,日本军部主战派地位上升,激化中日矛盾,日本全面侵华。几年之内,日本关东军占领中国东北全境。9月18日被中华民国政府视为国耻日。
九一八事变
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关于数字九一八,详见“918”。
九一八事变,又称沈阳事变、奉天事变、盛京事变、满洲事变、柳条湖事变等,是指1931年9月18日在中国东北爆发的一次军事冲突和政治事件。冲突双方是中国东北军和日本关东军,日本军队以中国军队炸毁日本修筑的南满铁路为借口而占领沈阳。
事变爆发后,日本国会和日本内阁总理大臣权力下降,日本军部主战派地位上升,激化中日矛盾,日本全面侵华。几年之内,日本关东军占领中国东北全境。9月18日被中华民国政府视为国耻日[1]。名称
又称沈阳事变,欧美称奉天事变或盛京事变(Mukden Incident),因沈阳旧称奉天、盛京(Mukden为满文,音译谋克敦,意译为盛京,或译奉天);日本称满州事变(日语:満州事変〔満洲事変〕/まんしゅうじへん Manshū jihen),自清末开始,日本
称中国东北为满洲或满州;因为由柳条湖事件引发,又称柳条湖事变。
背景
根据以往的条约,日本拥有中国东北地区境内的南满铁路,和铁路沿线的驻军权。为扩大利益,日本政府积极主张建设铁路支线。初期东北的统治者奉系领导人张作霖,为获得日本的贷款,同意日本修建了一些支线。后来迫于民意压力,张作霖计划自行修建铁路,打破日本的垄断。
1928年6月发生皇姑屯事件,张作霖被日军暗杀,其子张学良继续其父的方针,引起日本的不满。同年12月12日,张学良宣布东北易帜,废五色旗,改立青天白日红旗,归顺南京国民政府。
1929年3月26日,中国国民党东北党部在奉天成立,并主张收回旅顺大连租界与南
满铁路。1929年底,张学良的东北军为了从苏联手中收回位于中国东北的中东铁路与苏联红军爆发武装冲突,即中东路事件。此役东北军大败,暴露了其相对虚弱的军事实力。事后,中苏关系彻底断绝。[2]日本关东军从上到下则变得极为急迫。
1930年5月,关内爆发中原大战,张学良于9月率领东北军主力进入山海关,支持蒋介石中央军,获胜后领兵常驻北平、天津,关外防备空虚。自东北易帜归服中央后,日本人既嫉妒中国之统一,复羡慕东北三省之资源,发动侵略日趋积极。[3]
1931年5月,汪兆铭、李宗仁在广州另立国民政府,派遣陈友仁赴日本接洽援助,并策动石友三叛变、出兵北伐同时以武器资助江西南部的共军。同月,石原莞尔提出关东军应为解决满洲问题主动制造机会。
6月,日军相继挑起“间岛事件”,军部和政府趁机在国内大肆渲染“满蒙生命线的危机”,陆军大臣南次郎声称“满蒙问题只能用武力解决”。此时,虽然中华民国形式上实现统一,但当时国民政府仍忙于平定中国各地以中国共产党与中国工农红军为首之军政势力。
7月,东北发生万宝山事件、中村事件,张学良指示东北军保持克制,避免与日军冲突。7月23日,蒋中正:“中正奉命剿赤,自六月二十一日自京入赣以来……与赤匪作殊死战之际,忽于军中接读朝鲜华侨惨案(万宝山事件),与石友三叛变,暨粤桂诸逆进犯湘赣之报。中正星夜驰回南昌,总阅各方报告,乃知石友三叛变是受粤中叛徒五十万收买,且有日本之军官及赣匪首领出入其军中,隐与帝国主义(日本)者之侵略及赣、鄂赤匪之扰乱,彼此遥想呼应。又于宁都(江西南部)赤匪之总部
搜获毛泽东致彭德怀之电文,内称两广月内出兵湘赣,接济子弹五十万粒,即日可由嘉应解来。”7月28日,长江中下游豪雨成灾,汉口堤防溃堤,灾民占全国四分之一人口,国民政府将全国预算七分之一用于赈灾,使国家赤字增多,但湖北、安徽、江苏依旧爆发***,中国共产党组织灾民组建工农红军进行***的斗争[4]。
国民政府对日本的进攻采取不抵抗政策。据张学良部下洪钫回忆事变发生前的1931年8月16日,蒋介石曾致电张学良:“无论日本军队此后如何在东北寻衅,我方应予不抵抗,力避冲突。”(此即所谓“铣电”)
“柳条湖事件”,日军所使用的物证:几顶东北军的军帽、一支步枪、两根被炸的枕木
柳条湖事件
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1931年9月,关东军趁张学良调动东北军主力入关参加中原大战留驻华北之机,由司令本庄繁亲自策划,在沈阳附近破坏,史称九一八事变。
1931年9月18日傍晚,日本关东军驻虎石台兵营的独立守备队步兵第二大队的第三中队离开原驻地,在中队长川岛正雄大尉率领下沿南满铁