文档介绍：齿条齿轮式动力转向器
动力转向器简介
产品简介与工作原理
概述
动力转向系统是为了减轻司机的工作强度而装到汽车上,开始主要是在重型车上安装,随着轿车高速化及转向轮上负荷的加大,动力转向已变得必不可少,并且应用范围越来越广。动力转向具有如下优点:
减轻了转向盘上的转向力,特别是在原地转向和低速大转角转向时助力明显。
提高了转向灵敏性。
减小了地面反冲时对方向盘的影响。
在某个车胎爆破的情况下,可以更好的防止车轮的突然转向,从而改善了行驶安全性。
允许转向车轮的负荷更大,可以增加总布置的自由度。
汽车动力转向系统组成
系统由转向盘、转向储油罐、转向油泵、动力转向器、转向管柱、转向油管等组成。
动力转向器为转向系统液压助力的执行元件;转向盘为转向系统操作件;转向油泵与发动机相联为系统提供液压动力源;而转向油罐则起到储存、降温、过滤油液的作用。(见图1)
动力助力转向系统结构图
方向盘
转向管柱
转向中间轴
高压油管
回油管
储油罐
转向器
转向助力泵
吸油管
冷却管
F3车用转向器基本参数
适用车型
前轴负荷(KG)
最大输出负荷(KG)
最高油压MPA
推荐流量L/分
传动比
总圈数
齿条行(MM)
温度范围(℃)
T09
F3
1000
650
7
138
-40+135
参数
系列号
工作原理
转向器外形结构示意图
齿轮齿条式动力转向器结构图
转向器组成件名细