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上部构造与安装.doc

上传人:buhouhui915 2017/11/16 文件大小:131 KB

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文档介绍

文档介绍:涵洞通道施工方案
1、工程说明

(1)工程范围
A2合同段起点桩号K213+,终点桩号K217+000,
2、施工进度安排
开竣工日期: 年月日~ 年月日;
3、机械人员使用计划
混凝土搅拌楼2台,发电机4台,混凝土输送车6台,洗料机设备1台。
质检工程师1人、路基工程师1人、测量员3人、试验员2人、施工队长2人、现场指挥2人、普工60人。
4、施工方法及施工工艺
1、模板、支架
①本盖板涵模板采用钢模施工,模板间的接缝应紧密,不允许出现漏浆现象,安装好的模板用钢管支架支撑稳固,保证在浇筑混凝土施工时不跑模变形,在浇筑混凝土前模板必须清理干净,并涂模板油或脱模剂,在模板边接缝处粘封一层胶带,防止水泥浆流失,模板安完毕后,应对其平面位置、顶部标高、几何尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查。将自检情况填写质检报表,并报请监理工程师审批,经验收合格后,方可转到下一工序施工。
②拆除支架或模板时,提前24小时通知监理工程师,在取得同意后方可拆除,并及时进行养护。
2、钢筋的加工与安装
所有进场钢筋应按试验规程的有关规定检验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收,分别堆放,露天堆置时应垫高并加
以遮盖,并立牌便于识别。材料进场后,每批任选2根,截取一组钢筋试样,进行拉伸、冷弯、可焊性试验,同时报监理工程师抽检,合格后方可使用。
钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊,钢筋位置的偏差不得超过容许偏差,砼保护层厚度应符合设计要求。在钢筋安装完毕后,将自检情况填写《钢筋加工及安装实测项目表》,并报请监理工程师审批,经验收合格后,方可转到下一工序施工。
3、现浇盖板
具体施工艺如下图:
测量放样→模板安装→测量复核→钢筋制作和安装→监理检验→砼拌制→砼运输→砼浇筑→养护。
首先对盖板具体位置进行放样,定出钢筋砼盖板边界及分段位置,指导作业班支立模板,模板安装完成后,再复测其具体位置,若偏差符合设计或规范要求,则进行下一步钢筋加工制作与绑扎工序,对模安装和钢筋制作结果必须报监理检查验收,合格后,才进行砼的拌制,运输及现场浇筑。在砼拌制过程中,一定严格控制其施工配合比,做好取样工作,浇筑过程中一定要振捣密实,设置好沉降缝。对砼浇筑应连续进行,对较长的涵洞应分段连续一次浇筑完成。待砼终凝以后,视具体情况进入砼养护阶段,计划采用草帘加水养生,保持足够的湿度,直至砼达到规范要求的强度为止。对于盖板顶部的填土,必须在盖板达到设计要求的强度后才能进行施工。
工艺图框

放样
钢筋安装
模板安装
混凝土浇注
养护
5、质量保证措施
要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识,贯彻“质量第一求效益,用户至上创信誉”的企业宗旨,以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想,认真对待每个施工环节。
工程质量控制的原则:按照《技术规范》、施工图纸、交通部颁发的现行公路工程的技术规范、验收标准、操作规程以及国家有关规范要求进行。
(1)、建立质量责任制
建立健全工程质量责任制,上至项目经理、总工程师,下至施工队以及操作者,均制定质量责任制,形成质量管理系统。明确各级技术负责人的具体责任,各职能部门在技术业务