文档介绍：本帖最后由广西星尘于 2014-9-23 19:55 编辑
首先声明,我并不是这篇文章的第一作者,安全问题已经是老生常谈了,感觉真正会看这篇文章的人也不多。但还是多嘴一下发上来了……其实发这篇文章的原因就在于发现身边的不少航模新手安全意识太低太低了!用“没有最低,只有更低”一句话来形容完全不为过!其实这些忠告本来是写给真的飞行员的,但是我进行了一些改编,变成了航模版的,希望现在发在这里,能够警示一些安全意识不强的航模新人!每个模友入魔前都应当接受良好的安全教育才行!
                                                                                                                 ——广西星尘
,做明白人,理论越精通,飞行技术就会越精进,飞行中就会越精明。要争做飞行理论家,飞到一定程度,模友之间的差别就体现在于飞行理论掌握的深浅。 
,常怀一颗警惕心,常存一点警惕性,常备一些应急处置方法。在正常时提防一点,平稳中留心一点,顺利时也要不断警醒自己。 
3飞行过程中什么时候都不要高枕无忧,防止降落后的松懈麻痹,降落后螺旋桨没熄火,失去警惕而伤及路人的事情并不是没有发生过。
,就要确保飞每一架次的安全,航模运动的特殊性就更要高警惕、高精神投入才有可能实现零风险。安全出于长期警惕,杯具源于瞬间麻痹啊!
,不要自视经验丰富,更不要过于自信。 
、轻视的态度对待非常严肃的飞行是造成事故的重要因素。对领导干部、教员、长机指出的问题不认真对待,满不在乎、对一些小毛病不当回事,对一些简单动作掉以轻心不引起足够重视,就有可能渐变成严重后果。 
,不要等棒子砸到自己头上时才下决心痛改,要吃他人堑长自己智,或不吃堑也长智。
,但保证安全更重要,今天没有飞爽还有明天,但没有保证安全飞行就没有美好的明天了。 
 
,把人害苦。大错犯不起,那就不要忽视小毛病,任何小毛病都是潜在的大敌,只有不犯小错误才能避免大问题发生。一个对自身要求严格的人不会原谅自己的小过错,更不会带到第二天的飞行中去,每个人都要建立安全底线,坚决不让自己突破底线。 
。飞手缺乏常识和一瞬间的过失是飞行安全的最大威胁。飞行必须讲求万无一失,没有百分之百的把握就不要去实践,试一试的心理就是冒险,而冒险的失败概率最高! 
,结局自圆。飞行要老老实实、规规矩矩,量力而行。要养成严谨细致、一丝不苟的作风,积累正确,促进成功。
,结果就不会很理想。挖浅井尝不到甜水,挖浅坑植不成大树,组装工作要深入扎实。 
 
、稳一点、细一点、全一点。每一个起落都要遵守规定,每一个动作都要精益求精,每一个时段都要集中精力。 
,必须经常对飞机的设备进行安全检查。多进行相互交流,多进行事故解剖。 
,都要使自己处于最佳状态,了解自己的身体、精力、情绪与感觉,只要身体勉强、