文档介绍：国际租船业务
【知识目标】
●了解国际海上货物租船运输的方式和特点
●掌握航次租船合同的内容
●了解定期租船合同的内容
【能力目标】
●熟悉租船业务程序
●掌握航次租船合同的谈判细节
一、租船运输的定义和当事人
租船运输又称不定期船运输(Tramp shipping),指根据协议,租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输,并按商定运价向船舶所有人支付运费或租金的运输方式。
租船人(Charterer)
船舶所有人(Owner)
租船经纪人(Chartering Broker)
相对班轮运输业务而言,各国政府对租船运输业务几乎不采取任何管制,在不影响各国公共利益的情况下,几乎完全按照“合同自由”的原则,交由承租双方进行自由地协商。
,组织运输;没有相对于定期班轮运输的船期表和航线。
。
, 只要是根据租约来定。另外,承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人。
。
。
。
,船舶港口使费、装卸费及船期延误,按租船合同规定由船舶出租人和承租人分担、划分及计算。
(1)双方自己的需要选择洽租,满足各自的需要,为开展国际贸易提供便利条件。
(2)租用整船,运量大,充分发挥规模经济效益,降低单位运输成本。
(3)租船运价属于竞争性价格,受供求关系影响极大,运价低。
(4)租船运输的限制较少,租船都可以进行直达运输,方便了货主的需求。
(5)当贸易增加,舱位不足时,租船运输即可弥补需要。
租船运输的作用
租船运输经营方式:
国际上船舶租赁方式可分为三大类:航次租船;定期租船;光船租船。
上述三大类中,由于航次数或时间或某些特殊规定,又可分不同的细类,具体分法:
1)航次租船:单航次租船;往返航次租船;连续单航次或连续来回航次租船;包运合同。
2)定期租船:定期租船和航次期租船。
3)光船租船:光船租船和光船租购。
一、航次租船运输
定程租船(Voyage Charter)是以航程为基础的租船方式,又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务,并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算,也有按航次包租金额计算。
(1)单航次租船。
(2)往返航次租船。
(3)连续单航次租船或连续往返航次租船。
(4)包运租船。
航次租船的分类:
(1)预备航次阶段:预备航次,是指为完成上趟航次租船合同的货物运输,船舶前往装卸港准备装卸的航次。
(2)装货阶段:装货阶段是指船舶抵达、停靠装货港后,待泊和装货的整个阶段。
(3)航行阶段:航行阶段是指船舶装货离港后,抵达卸货前的整个阶段。
(4)卸货阶段:卸货阶段是指船舶抵达、停靠卸货港后,待泊和卸货的整个阶段。
航次租船的阶段
影响定程租船运费的因素
影响定程租船运费的因素
租船市场运费水平;
承运货物的价格和装卸货物所需设备和劳动力;
运费的支付时间;
装卸费的负担方法;
港口费用高低;
船舶经纪人的佣金高低等。
定程租船的装卸费——由承租人和船东协商
船方负担装船和卸货费用/gross terms/liner terms
船方管装不管卸/free out/FO
船方管卸不管装/free in/FI
船方不管装卸/free in & out/FIO,适用于散货