文档介绍：黑龙江工程学院毕业设计开题报告
院系名称:土木与建筑工程学院
专业班级:土木08-4班(道桥)
学生姓名:刘忠宝
导师姓名:董胜利王林
林(口)莲(花)公路狮子桥林场至三岔屯段两阶段初步设计
林(口)莲(花)公路狮子桥林场至三岔屯段两阶段初步设计
本设计选题是林(口)莲(花)公路狮子桥林场至三岔屯段两阶段初步设计。该设计公路位于黑龙江省山区,主要服务功能是连接狮子桥林场与三岔屯的县级公路,对公路沿线的居民的出行及货物运输起着非常重要的作用,特别是对当地社会政治经济等方面的发展会产生积极影响。
林(口)莲(花)公路狮子桥林场至三岔屯段两阶段初步设计
1 设计项目的背景和依据
项目背景
牡丹江市位于东经 128 °02 ′~ 131°18′、北纬 43°24 ′~ 45°59 ′。位于黑龙江省、东南部,西与哈尔滨市接壤,东与俄罗斯远东接壤,南与吉林省延边自治州接壤。地处长白山北部,西部为张广才岭,东部为老爷岭。牡丹江自南向北纵贯全境。中部是牡丹江河谷盆地,整个地区凸现山势并且连绵起伏,亦纵横河流,被称为“九分山水一分田”。地形则是以山地,丘陵为主,呈现出中山、低山、丘陵、河谷盆地四种地质形态。全市平均海拔高度230米,牡丹江地区的海拔最高处位于张广才岭的白突山,;而海拔最低地区则是位于绥芬河市与俄罗斯的边境地区,。
牡丹江面出现“云雾润蒸”景观江市位于北温带中部,属温带大陆季风气候,半湿润地区。2007年:℃,,,平均相对湿度64%。牡丹江地处盆地,四面环山,四季分明。
林(口)莲(花)公路狮子桥林场至三岔屯段两阶段初步设计
⑴毕业设计任务书和指导书。
⑵所给地形图及交通量。
⑶交通运输部颁发的现行规范和标准:
公路工程技术标准(JTG B01-2003);
公路自然区划标准(JTJ 003-86);
公路环境保护设计规范(JTJ/T 006-98);
公路路线设计规范(JTG D20-2006);
公路路基设计规范(JTG D30-2004);
公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2002);
公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006);
公路排水设计规范(JTJ 018-96);
公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)。
林(口)莲(花)公路狮子桥林场至三岔屯段两阶段初步设计
交通量调查
经调查统计本公路设计初年的年平均昼夜交通量折算为小客车为 6683辆/日;交通量年平均增长率为 % 。
路线起点桩号及起讫点坐标
起点桩号: K15+600 。
起点坐标: N-5515000,E-2205500
终点坐标: N-5519500,E-2202000
林(口)莲(花)公路狮子桥林场至三岔屯段两阶段初步设计
3 拟采用的主要技术标准
公路等级
根据拟建公路的功能、路网规划和交通量预测数据确定为二级公路。
设计速度
根据公路等级和地形条件,设计速度按 60 公里/小时确定。
其它拟采用的主要技术标准
⑴路基宽度:10m
⑵行车道宽度:2×
⑶路肩:2×(硬路肩) + 2×(土路肩)
⑷极限/一般/不设超高最小半径:125m/200m/1500m
⑸最大纵坡:%
⑹最小坡长:150m
⑺竖曲线最小半径:凹形2000m;凸形4000m
⑻设计视距:150m
⑼一般路基、小桥涵设计洪水频率:1/50
⑽汽车荷载:公路-Ⅱ级。
林(口)莲(花)公路狮子桥林场至三岔屯段两阶段初步设计
路面类型及结构
面层采用:水泥混凝土板;
基层采用:水泥稳定碎石;
底基层采用:水泥稳定砂砾;
垫层采用:砂砾或碎石材料。
林(口)莲(花)公路狮子桥林场至三岔屯段两阶段初步设计
4技术要求
:
在给出1:1万比例尺地图上,在指定的路线起终点间进行纸上定线,并按交点坐标法计算路线方位角及路线长度。交点坐标采样精度要求达到1/1000以上,保留两位小数()。要保证平面线形的多样性,至少设计一个S型曲线、卵形曲线、非对称曲线、同向曲线(双交点)、回头曲线或虚交点曲线等特殊平面线型。地形复杂的局部路段至少要拟定两个设计方案,通过论证确定方案。(必须包含哑口、特殊曲线线型等)的平面图。