文档介绍：G加气站的规划选址
摘要:G加气站规划选址进程图为框架,G加气站规划选址原则,初选站址的技术方法,初选站址评价及优化与安全、环保的规划理念。
G;加气站;选址;规划
中图分类号: F110 文献标识码: A
前言
近年来,随着我国西气东输的进一步推进,海外液化天然气的不断购进,G加气站的供应提供了大量的天然气资源,同样在这样有利资源下也存在很多的问题。G加气站在选址规划中,为了达成和经济及其城市相互统一,在时间的过程中也遇到了很多的困难,同时也积累了很多的经验。本文就以进程图为框架,叙述了加气站的选址原则和一些环保的理念。
G加气站
G子站槽车提供燃料的场所。加气流程大致为:将天然气经过净化处理等工艺,由压缩机提升至高压气体,通过售气机给车辆加气。一般根据站区工艺或者天然气的管线长度,将CNG加气站分为字母站和常规站。一般母站是建立在距离天然气管线较劲的地方,可以通过天然气的管线直接取气。经过脱水和脱硫的工艺,进入到压缩机进行压缩,最后在经过储气瓶储存运输到子站。常规站和字母站基本相似,但是还存在一定的差别,常规站则是监理在天然气通过的地方,从天然气的管线进行取气,后面的工艺基本和字母站相似,最后不是经由储存到子站,而是直接给车辆进行加气。子站通常建在天然气管线未能到达的区域,通过槽车从母站运来的压缩天然气给天然气汽车加气,一般需配小型压缩机和储气设施。

、统一规划
CNG加气站是城市燃气输送的其中一部分,充足的气源和管网系统的稳定是加气站建设的必须条件。同时,加气站的布局还必须要和市政交通、供水电和城市规划相互协调,同时还必须要和多个行业协调发展。因此,在进行布局规划的时候必须要结合城市的统筹发展,经过政府等相关部门的审批和定点,避免因为重复建设造成资源的浪费。
、满足当地需求

不同的城市都有其自己本身的特点和现阶段的现状,在进行设计规划的时候,应该根据城市的地理位置和交通条件等因素均匀的分布,使得各个站点的规模和服务都适合一定的区域,达到各个区域站点的平衡。同时,加气站的分布和规模不仅仅要保证现有的永华,还应该保证用户未来的发展需要,并且和其他的燃料供应单位和部门保持协调,共同发展。
、满足城市的总体规划
城市的总体规划是城市总体发展的前提,同时也是城市的政策导向。它不仅仅代表了城市多方面的发展,G加气站因为其自身需要倚重于政府德尔支持和政策敏感的因素,更应该需要保持和城市的总体规划和发展相互协调。
、结合城市交通
CNG加气站是车辆燃料加气的服务场所,也是城市交通体系的纽带,布局的合理性直接影响了交通流量的大小和空间的分布情况。另一个角度来说,G加气站的分布情况,所以在对于加气站分布的时候应该综合考虑交通的流量。
、满足环保安全的效益
CNG加气站的分布还应该综合考虑其站点对环境的影响,达到城市相关部门对环境保护的要求。除此之外,还应该从安全的角度上来说,使得站内的设备更加稳定可靠,站外的距离满足相关规范的安全规定。

CNG加气站规划选址可根据下图的“规划选址进程”进行,G加气站规划选址为进程主线,协调发展和平衡发展为实现过程,相关规划原则和要求作为补充。

、站址初选
在满足总