文档介绍：考生班级________________学生学号:□□□□□□□□□□□□学生姓名:______ __________
………………装订线………装订线………装订线…………试卷须与答题纸一并交监考教师…………装订线………装订线………装订线………………
内蒙古科技大学2007/2008 学年第二学期
《交通规划》考试试题(A卷)
课程号:06116303 考试方式:闭卷
使用专业、年级:交通工程2005 任课教师:于景飞
考试时间: 备注:
一、选择题(共7题,每空2分,共14分)
(D)
A流水 B下雨 C 刮风 D驾车兜风
(D)
A 基础产业部门 B非基础产业部门 C住户部门 D人口
(B)
A对外交通用地 B道路广场用地 C市政工业设施用地 D 仓储用地
()
A各部分可达性均等
B网络可靠性较低
C网络空间行驶简单
D不利于城市用地的划分
5.(A)是对象区域交通总量
A生成交通量 B发生交通量 C吸引交通量 D全不是
6.(C)没有完整的OD表也可以进行模型参数标定
A重力模型法 B最大熵模型法 C Furness D介入机会模型
,职业对交通方式选择的影响逐渐(A)
A减弱 B增强 C不变 D无法确定
二、填空题(共11 题,每空1分,共16分)
(耗时),
与引道自由行驶(畅行)时间之差。
、2、3小区至路网的最短距离为20、30、10,则道路网的可达性为 20
4. 是指道路网中路段之间的连接程度。
,每一行之和表示该小区的;每一列之和表示该小区的。
(填独立或相关)。
,出行以土地利用的形态为主。
,建成区面积lOOkm2,现有道路总长350km,规划再建150km,则城市道路网密度为 km/km2。
9. 交通流分布能够较好的反应网络的拥挤性。
。
、以目的开发出来的交通需求预测型。
(耗时),自由行驶(畅行)时间
2. 就业数,住户人数
3. 20
4. 道路网的连接度
5. 发生交通量,吸引交通量
6. 独立
7. 发生,吸引
8.
9. 随机
~
11. 交通流,交通控制与诱导
三、名词解释(共5题,每题4分,共20分)
:有计划地引导交通的一系列行动,即规划者如何提示各种目标,又如何将提示的目标付诸实施的方法。
:连接各个小区形心的直线,代表了小区之间的出行,其宽度通常根据出行数大小而定。
:交通分布预测是交通规划四阶段预测模型的第二步,是把交通的发生与吸引量预测获得的各小区的出行量转换成小区之间的空间OD量,即OD矩阵。
:出行者出行选择交通工具的比例,它以居民出行调查的数据为基础,研究人们出行时的交通方式选择行为,建立模型从而预测基础设施或服务等条件发生时,交通方式间交通需求的变化。
:系统平衡条件下,拥挤的路网上交通流应该按照平均或总的出行成本最小为依据来分配。
四、简答题(共3题,1、3题6分,2题8分,共20分)
五、计算题(共4题,1题6分,2题1 O分,3题1 4分,共30分)
1. 解: 6’
节点
相邻节点数
相邻节点
1
2
2,6
2
3
1,3,5
3
2
2,4
4
3
3,5,7
5
3
2,4,6
6
3
1,5,7
7
2
4,6
,试求规划年的发生与吸引交通量,并用总量控制法调整。
各小区现状的出行发生量和吸引量
D
O
1
2
3
合计(万次)
人口(万人)/(基年/规划年)
1
18
2
45
3
17
合计
19
40
21
80
2. 解:
(1)求现状发生与吸引原单位
小区1的发生原单位:18/8= [次/(日·人)]
小区1的吸引原单