文档介绍：该【起重机械操作规程 】是由【小布】上传分享，文档一共【21】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【起重机械操作规程 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:..起重机械操作规程2-1履带式起重机操作规程履带式起重机司机除严格遵守“发动机操作规程”条文外,并应执行下列各项:,应检查主卷扬机构底座焊接处,螺栓是否牢固可靠,和各传动齿轮接合是否良好。,是否灵活可靠。、制动带按时进行检查。;起重臂及卷扬钢丝绳,应经常涂油,保持润滑。,对起重臂制动带的松紧度必须进行检查调整;防止制动带进油水打滑,造成起重臂的掉落。,应保持灵敏准确。工作时,起重臂最大仰角不得超过原厂规定。无资料可查时,最大仰角不得超过78度,最小仰角不低于30度。,应保持平衡缓慢。换向机械接合处,间隙应调整适当,防止接合处抱死。,必须灵活可靠,应保持清洁,严禁用反方向回转制动。,将吊钩、回转等部位必须制动;起重臂要调整到适当位置;行走制动必须可靠。,超过原厂规定时,应及时调正,并保持润滑。。禁止沿坡度横向行驶;更不得向坡的下方旋转起重臂,以防翻车,必须运行或转动时,应将机身垫平。同时爬坡度不得超过原厂所规定。严防下坡时脱档溜放。,要时刻保持灵敏可靠状态,平时应严格进行检查。,应将所有操作杆放入空档位置。起吊前,必须先对各传动装置进行一次试运转,检查各操纵系统是否正常。,应先将场地填平夯实,并用枕木沿履带横面垫实,位于平坦坚硬水平面上。,司机应了解工作情况,弄清负荷量;司机应听从指挥人员指挥。但遇指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行。,应先吊离地面10厘米,检查起重机的稳定性,起重物件绑扎的牢固性及制动器的可靠性。确认可靠后,才能继续起吊。起吊时,司机的脚应放在制动器踏板上,以便时刻控制刹车。,速度要均匀平稳,防止忽快忽慢,突然制动。并保持机身的稳定性,严防重心倾斜。,由于其设计性能,结构的不同,在作业范围和使用功能上有区别,必须严格按照制造厂的操作说明书规定作业。力矩限制器,起升高度:..限位器和变幅限位器,必须灵敏可靠。不得超载和斜拉,吊钩不得用作拖运货物。,必须使用二台起重机同时起吊时,必须有专人统一指挥。重物的重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%。绑扎时,必须注意负荷的分配;每台起重机分担的负荷,不得超过该机所允许负荷的80%,以免任何一台过大造成事故。,(如履带吊、轮胎吊、汽车吊、打桩机、砼泵车等),其设计性能是在陆地上平整坚硬地面作业的,原则上不允许上船作业,如因特殊情况,非上方驳作业不可时,必须经过详细计算和试验,经分管总工审核,主管经理批准后,方可使用。上船后,注意封牢底盘。,先鸣喇叭;严禁无关人员在起重机作业区逗留,在吊起重物的下方,不准任何人站立或通过。起重机在运行中,禁止人员上下车。,所有保养、修理及调正、润滑工作,必须在发动机停熄后进行。如在吊起重物中发生故障,先将重物放下,停止运转后,再行排除。,应将吊钩收起,将脚踏板锁牢,防止大钩脱落,同时将各部位制动器刹牢。。钢丝绳在卷筒上应排列整齐,工作时不得全部放尽,至少应保留3至4圈。钢丝绳的磨损或断丝超过限度时,应报废,不准继续使用。,灯光、喇叭等设备不齐全时,不准施工。即使是设备齐全,也应密切注视着指挥信号。,或遇雷雨、大雾时,起重机不准进行工作。并将起重臂适当降低,全部制动器刹牢。在特殊情况下,应有安全措施并经上级批准,方可施工。“三不吊”。⑴重物与吊钩钢丝绳不在垂直位置时,不准吊。⑵对载荷不明,估计有超负荷可能的,不准吊。⑶重物埋在地下或水底时,不准吊,严格禁止超负荷作业。,造成各制动带漏雨打滑时,应立即停止作业。雨后继续工作时,必须将各部位试吊磨合后,方可施工。,不准长距离行驶,短距离转移工作地点时,吊杆角度不应大于15度,严禁在柏油马路上行驶。,跳板坡度不应大于15度。不准在拖车上作回转及转弯动作。装车后将各制动器刹牢;并用三角木将履带垫实,绑扎牢固,尾部配重须用枕木垫实。,应从方驳艏位上,如在方驳横面上时,方驳靠离码头距离不得小于20厘米。在用300吨方驳上时,必须要求从方驳艏部上,停靠码头距离得小于1公尺。上船后,应将起重臂放下。应将起重机封绑牢固。,必须设置必要的防火、灭火装置;机棚内不得存放其它易燃品。,必须在起重臂仰角处,安装保险装置,防止起重臂后仰。,起重臂距电线的距离不得小于下列规:..定。输电线路电压垂直安全距离(米)水平安全距离(米)~~-2轮胎式起重机操作规程一、轮胎式起重机司机除严格遵守“发动机操作规程”条文外,并应执行下列各项。二、对起重机底盘、传动机构及工作装置的要求;,应严格检查各部离合器及传动装置是否正常。操作杆及各部制动器是否灵敏可靠。如有异常,应加以调正和修理。。各连接件,钢丝绳是否牢固,轮胎气压是否充足,支腿是否可靠,有无漏油现象。。三、,对机械的运转,确认正常后,方可进行工作。在公路上行驶时,必须遵守交通规则。,司机首先向有关人员了解现场情况,回转半径内不得有任何障碍物,工作要远离高压线。停车地面一定要坚实。夜间作业时,应有足够的照明设备。,工作前必须统一信号,听从指挥人员的指挥。如发现信号不清或错误时,司机有权拒绝执行。,必须先鸣喇叭,以示有关人员注意。工作中不得与他人谈笑、打闹,不得擅自离开工作岗位。,应先使钢丝绳达到拉紧状态。起吊后,应将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性,各部支腿及制动器是否灵敏可靠,绑扎是否牢固,确定各部情况正常后,方可继续工作。,禁止无关人员上、下机械,扒杆下禁止无关人员通过和逗留,重物下严禁站人。。,要经常检查,必须保证灵敏可靠,如一旦失灵,应立即修复,经试验合格后,方可使用吊机。,必须全部伸出,支承在平整坚硬的地面上,如地面土质松软,必须加垫铁板或厚木板,并要保持机身水平。,在吊重作业前,必须在空负荷下,根据作业所需跨距和吊高,调正好伸缩臂的长度和角度。严禁带负荷伸缩起重壁。如需带负荷调正少量跨距时,必须在额定负荷(相应起重臂长度和幅度所规定的起重量)的80%以内,力矩限制器可靠,支腿牢固的情况下,方可缓慢地进行变幅。(为安全及机械使用寿命计,应尽量不带负荷变幅):..桁架式起重臂,满负荷工作时,禁止下降起重臂,严禁做两个以上的动作,没装有力矩限制器的吊机,严禁带负荷变幅,严禁超负荷作业和斜拉。,无资料时,最大不得超过78°。,最大起重量不得超过两台起重量总和的75%。,必须将支腿收回原位,起重臂降至54°以下。,应将机车停放在坚固的地面上,将吊钩收起,起重臂角度降至40°~60°位置,各部制动器刹牢。操纵杆放置空档位置,停熄发动机,关好门窗。、卡子,工作时钢丝绳不得全部放尽,至少应留3-4圈,钢丝绳在卷筒上应排列整齐。钢丝绳超过磨损限度时,应报废。报废标准附后。,必须搞清弄懂几个操作把(开关)的操作程序和互相连锁的关系,例如在无支腿,伸起重臂时,“必须将支腿工作转换开关搬到无支腿位置”。如不这样做,即使在无负荷的情况下,安全装置不起作用,导致因伸出起重臂,使机身失稳,造成起重机倾覆。,如需全伸起重臂,必须在支腿全部伸出支承牢固后,并在所规定的安全角度下,方可全伸吊臂。:⑴轮胎气压应符合规定值。⑵行走吊重的重量,应符合本机所允许的重量。⑶应将吊物的高度,尽量靠近地面并避免吊物摆动。⑷要在平均坚硬的路面行驶,避免急转弯,急起步和急制动,按规定速度行驶。四、,灯光、喇叭等设备不齐全时,不准施工即使是设备齐全,也应该密切注视着指挥信号。,或遇雷雨、大雾时,起重机不准进行工作。并将起重臂适当降低,全部制器刹牢。在特殊情况下,应有安全措施,并经上级批准,方可施工。“三不吊”⑴重物与吊钩钢丝绳不在垂直位置时,不准吊。⑵重物埋在地下或水底时,对荷载不明不准吊,严格禁止超负荷作业。⑶如遇雷雨天作业时,造成各制动带漏雨打滑时,应立即停止作业。雨后继续工作时,必须将各部位试吊磨合后,方可施工。⑷起重机在架空输电线路下工作时,起重臂距电线的距离不得小于下列规定:输电线路电压垂直安全距离(米)水平安全距离(米)~~-3汽车式起重机操作规程:..汽车式起重机司机除严格执行“载重汽车驾驶员操作规程”、“发动机操作规程”、“液压操作规程”外,还应严格执行本规程。㈠,焊接处是否有开焊和裂缝现象。(包括行走),液压及控制操纵系统是否良好,动作灵敏可靠。,断丝情况,根据规定更换,不得擅自推迟更换,延长使用。,保险装置是否灵敏可靠,包括变幅角度盘是否良好。,回转机构和支腿是否良好。。,应经过空载二次试运转确认无误后方可作业。㈡,在专人指挥下进行作业,必须手示和信号统一明确,除特殊情况下,司机有权拒绝执行不明确或错误的信号、手示,经协商统一后方可继续进行。,必须全伸出并支承在平整坚硬的地面上,如地面土质松软,必须加垫铁板或厚木板并保持机身水平。,回转,变幅的动作都必须平稳,不得忽快忽慢,起吊重物前应先鸣号后动作。,要经常检查,必须保证灵敏可靠。如一旦失灵,应立即修复,经试验合格后,方可使用吊机。,司机应随时掌握好制动器;先将重物吊离地面10~20厘米、检查绑扎情况,机身是否稳定后,方可继续作业。,不规则和特长等构件(重物)必须系有固定方位的绳索,否则不得起吊作业。,司机必须特别注意吊钩的位置,并保证吊钩顶部与起重臂头部的距离不少于一米,在输电线下(或附近)作业,应保证足够的安全距离,10千伏以下为1米以上。,在吊重作业前,必须在空负荷下,根据作业所需的跨距和吊高,调整好伸缩臂的长度和角度,严禁带负荷伸缩起重臂。如需带负荷调正少量跨距时,必须在相应的额定荷载的80%以内,力矩限制器可靠,支腿牢固的情况下,方可缓慢地进行变幅。(为了保护液压元件,此种变幅操作尽量不用)桁架式起重臂,没有力矩限制器的吊机,严禁带负荷变幅。,必须遵照所操作的吊机性能所规定的范围作业。禁止同时做两种动作的操作,不得斜吊和做水平移动重物的作业。,最好选用同一性能,必须有一人统一指挥,吊重物不得超过两台机额定起重量的(当时采用的幅度,跨距)75%。不得斜拉。,特殊情况例外,卷扬筒内钢丝绳排列应整齐,在任何时候卷筒钢丝绳不得少于三周。,必须先将操作手柄回“零”位,待停止后再做相反方向的作业。禁止直接换向。:..,重物和起重臂下任何人禁止停留和通过;非指挥人员应远离驾驶(操作)室。,操作者,必须搞清弄懂几个操作把(开关)的操作程序和互相连锁的关系,例如在无支腿伸出起重臂时:“必须将支腿工作转换开关搬到无支腿位置”如不这样做,即使在无负荷的情况下,安全装置不起作用,导致因伸出起重臂,使机身失稳,造成机身倾覆。,如需全伸起重臂,必须在支腿全部伸出支承牢固后,并在所规定的安全角度下,方可全伸吊臂。,关机停车才能进行检查调整或修理,如不能自行放下重物,应设法采取安全措施后方可进行作业。,工地应设有足够的照明。㈢,缓慢将起重臂落在门架上加以固定,将钩头收回,钢丝绳保持适当的松紧程度。,存放整齐,合理、须将各部加以制动,锁紧门窗,方可离岗。㈣,本身与水平面夹角一般不大于±2°。,必须作业时一定要采取安全保险措施。“三不起吊”(载荷不明、重物与吊钩不垂直、重物埋在地下或水下,不得作业)。。,不得用明火烤油底壳。驾驶室内不得存放易燃、易爆物品。2-4龙门式起重机操作规程一、,必须检查所有电气设备是否完好,电气设备各部分的绝缘应符合要求,周围无杂物存放。,要作反向运转时,必须等机构完全停稳后才允许。,应立即停车。,,方可开车。起吊重物时应在垂直位置,不可斜吊,更不允许在地面上拖吊。、行程限位,必须保证灵敏可靠,行车铁轨的两头要设阻挡。电动葫芦式小车,要带有导绳器。二、操作步骤㈠“零位”;,合上总闸刀开关;,发出警告信号表示龙门起重机已经通过;:..;,发出警告信号,表示龙门起重机即将开动;。㈡“零位”;“停止”按钮切断总开关;,必要时取出熔断保险器;,停车时可用紧急开关切断总电源。2-。工作中司机应听从指挥,如遇指挥信号或手势不清、错误或可能造成事故,司机有权拒绝执行,经研究统一后方可继续执行。。遇有六级以上大风、大暴雨和大雾天塔式起重机禁止作业。,根据施工现场的情况最少每季度检查一次,并做必要的调整。,重复接地电阻≤10Ω。,并按规定对钢丝绳做报废鉴定,及时更换。卷扬筒上钢丝绳应排列整齐,并不得少于3圈。、旧塔式起重机,重新安装使用前必须经过试吊,做好记录存档。试验分空载、静载和动载试验,静载试验吊重采用额定载荷的125%,动载试验吊重采用额定载荷的110%。±5%额定电压。合上电源开关必须检查金属结构部分是否漏电,当检查证实安全后才可登梯上机。,必须检查控制盘上的各控制开关是否在“零”位。,应检查行驶有无障碍物和下沉现象,检查传动部分润滑油是否充足并按规定做每班保养。,检查吊物吊杆,行走部分的工作情况及制动和自动保险装置是否灵活可靠。,严禁斜吊重物和直接吊起埋地物件,严禁人员乘坐或利用吊钩升降(不论有否安全装置)。,起吊前必须先鸣铃后起吊。,严禁越级变速,不论哪一部分传动装置运转中更换方向,必须将控制开关回“零”。待电机停止后再行逆转,绝对禁止直接变更运转方向。。(行走方向)至轨道端部的距离不得少于五米。、下,并不得进行调整、维修和检查以防止发生事故,作业区禁止无关人员通行和停留。,必须设法将重物卸下。,塔式起重机应行至轨道的中间位置停放,并锁紧夹轨器(钳),将吊钩升至起重臂端十米处,起重臂应转至平行于轨道方向。,应将各控制开关控制至“零”位,切断配电箱电源,锁好驾驶:..室门。下塔后拉下电源开关。(八级以上)应将起重臂转至顺风方向,落下吊钩与轨道或地面固定物钩牢,并用四根钢丝将驾驶室上部结构架与地锚或建筑物固定。“电动机操作规程”。。,必须齐全,保证灵敏可靠,行车铁轨的两头要设有标准的阻挡。2-、性能,掌握操作方法,熟悉保养规程,严禁非操作人员随便开车作业。三吨以上卷扬机应由队领导指定操作人员。与其它机械配合必须有专人负责管理和使用。,安装牢固,操作位置视线开阔,联系方便。、皮带等外露的传动零件应设有安全防护罩,钢丝绳通过的转向滑轮不得使用开口式滑轮。、离合器、制动器、保险棘轮和滑轮,如有异常应及时排除。,卷筒上不论何时钢丝绳不得少于三圈。通过滑轮的钢丝绳不得有接头。,不准有结节和扭绕现象。根据报废规定及时更换新钢丝绳,不得推迟更换。。,检查各传动机构,检查和调整制动机构。,联络信号或手势必须准确。,不得酒后作业。,垂直作业禁止运送人员上下。。,除用制动器外必须采用棘轮保险。且不宜停留时间过长。、中间休息或遇停电及其它特殊情况,重物不得悬在空中,应尽早设法将重物降至地面。,锁好电闸箱。,电压变动范围不得大于5%,如超过应减少30%的额定负荷工作。如电压变动超过10%的额定电压,应立即停止作业,其余按“电动机操作规程”执行。,必须搭设简易机棚,电闸箱应安置在棚内,以防风雨浸湿。2-7叉式起重机操作规程叉车除严格遵照“发动机操作规程”外,还应执行下列各项:,检查添加液压油、制动油、润滑油脂;检查各部有无异常声响;试验离合器、转向机构、制动装置是否灵活可靠。灯光、喇叭、倒车镜,是否齐全完好。、连结件是否紧固有效。:..,门架完全向后倾斜;车辆周围无人员、障碍物方可起步。(席)可乘行车证核准人数外,其它部位严禁乘坐人员。,不准无故升降、翻转升降机、门架。,应避免不适当的高速与急转弯;避让其它车辆时,不应猛打急转方向,防止造成撞车事故。。不得拖拉其它车辆或被其它车辆拖拉;更不得用工作装置拖拉车辆。,应注意观察仪表读数正常与否;车辆有无异常、异响。、函洞、隧道时,应减速慢行,安全通过,防止造成相撞事故。、运输车辆驾驶员一起协商好作业方法;并由专人指挥。;不准载货长途行驶。,动作应缓慢,不得冲击,遇到阻力使轮胎打滑时,不得强行操作,应做相反动作排除。必要时,采取防滑措施。,禁止提升物件,升降机尚未完全向后倾斜时,不准开车。,行进做起升动作时,应注意观察空中有无电线、铁索等障碍物,以免造成各类事故。,应平稳准确;叉子尽量放低,但不能碰撞车辆任何部位。,不超载、超高、超长。,无论作业与否,下方严禁有人站立、通过。检修时必须放下叉子,摘档熄火。叉子悬空情况下,禁止靠液压锁作用在下面工作。,如需暂离,必须将叉子落地,停息发动机,必要时将车门锁好。,视线不清时,应倒车行驶。,以防吊扣滑落伤人或造成叉子变形。,应将车辆停放在安全地点,将叉子放落地面,车门锁好。,对车辆进行清洗、检查、紧固、调正、润滑、加添各种油类。附录资料:不需要的可以自行删除钢筋闪光对焊工艺标准交底1范围本工艺标准适用于工业与民用建筑热轧钢筋的连续闪光焊,预热闪光焊、闪光—预热闪光焊。:..::钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告单。进口钢筋还应有化学复试单,其化学成分应满足焊接要求,并应有可焊性试验。:对焊机具及配套的对焊平台、防护深色眼镜、电焊手套、绝缘鞋、钢筋切断机、空压机、除锈机或钢丝刷、冷拉调直作业线。常用对焊机主要技术数据见表4—20。常用对焊机主要技术数据表4—20焊UN1—50UN1—75UN1—100UN2—150UN17—150—1机型号动杠杆挤压弹簧(人力操纵)电动机凸气一液压夹轮具传动方式额KVA5075100150150:..定容量负%2520202050载持续率电V220/380220/—————:..电压调节级数连10—1212—1616—2020—2520—25续闪光焊钢筋最大直径预mm20—2232—36404040热闪光焊:..钢筋最大直径每507520—3080120小时最大焊接件数冷200200200200600却L/:..缩空气压力压M3/:。、冷却水、压缩空气等应符合要求。,当电源电压下降大于5%,小于8%时,应采取适当提高焊接变压器级数的措施;大于8%时,不得进行焊接。,防火和必要的通风措施,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。,弄清接头位置,做好技术交底。::..检查设备→选择焊接工艺及参数→试焊、作模拟试件→送试→确定焊接参数→焊接→:闭合电路→闪光/(两钢筋端面轻微接触)→→连续闪光加热到将近熔点/(两钢筋端面徐徐移动接触)→带电顶锻→→:闭合电路→断续闪光预热/(两钢筋端面交替接触和分开)→→连续闪光加热到将近熔点/(两钢筋端面徐徐移动接触)→带电顶锻→→-预热闪光对焊工艺过程:闭合电路→一次闪光闪平端面/(两钢筋端面轻微徐徐接触)→→断续闪光预热/(两钢筋端面交替接触和分开)→→二次连续闪光加热到将近熔点/(两钢筋端面徐徐移动接触→带电顶锻→→:当钢筋直径较小,钢筋级别较低,可采用连续闪光焊。采用连续闪光焊所能焊接的最大钢筋直径应符合表4—21的规定。当钢筋直径较大,端面较平整,宜采用预热闪光焊;当端面不够平整,则应采用闪光一预热闪光焊。Ⅳ级钢筋焊接时,无论直径大小,均应采取预热闪光焊或闪光一预热闪光焊工艺。:..连续闪光焊钢筋上限直径表4—21焊机容量(KVA)钢筋级别钢筋直径(mm)Ⅰ级25150Ⅱ级22Ⅲ级20Ⅰ级20100Ⅱ级18Ⅲ级16Ⅰ级1675Ⅱ级14Ⅲ:闪光对焊时,应合理选择调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数等焊接参数。、对焊机及对焊平台、地下铺放的绝缘橡胶垫、冷却水、压缩空气等,一切必须处于安全可靠的状态。、做班前试件;在每班正式焊接前,应按选择的焊接参数焊接6个试件,其中3个做拉力试验,3个做冷弯试验。经试验合格后,方可按确定的焊接参数成批生产。::通电后,应借助操作杆使两钢筋端面轻微接触,使其产生电阻热,并使钢筋端面的凸出部分互相熔化,并将熔化的金属微粒向外喷射形成火光闪光,再徐徐不断地移动钢筋形成连续闪:..光,待预定的烧化量消失后,以适当压力迅速进行顶锻,即完成整个连续闪光焊接。:通电后,应使两根钢筋端面交替接触和分开,使钢筋端面之间发生断续闪光,形成烧化预热过程。当预热过程完成,应立即转入连续闪光和顶锻。:通电后,应首先进行闪光,当钢筋端面已平整时,应立即进行预热、闪光及顶锻过程。:,应检查和调整电极位置,拧紧夹具丝杆。钢筋在电极内必须夹紧、电极钳口变形应立即调换和修理。“马蹄”形则不得焊接,必须煨直或切除。、油污,必须清除干净。,粘附在电极上的氧化铁要随时清除干净。,端面不应氧化。,取出钢筋时必须平稳,以免接头弯折。:在钢筋对焊生产中,焊工应认真进行自检,若发现偏心、弯折、烧伤、裂缝等缺陷,应切除接头重焊,并查找原因,及时消除。4质量标准:..:。注:进口钢筋需先经过化学成分检验和焊接试验,符合有关规定后方可焊接。检验方法:检查出厂证明书和试验报告单。、焊接接头的位置、同一截面内接头的百分比,必须符合设计要求和施工规范的规定。检验方法:观察或尺量检查。。力学性能检验时,应从每批接头中随机切取6个试件,其中3个做拉伸试验,3个做弯曲试验。在同一台班内,由同一焊工完成的300个同级别、同直径钢筋焊接接头作为一批。若同一台班内焊接的接头数量较少,可在一周之内累计计算。若累计仍不足300个接头,则应按一批计算。检验方法:检查焊接试件试验报告单。:钢筋闪光对焊接头外观检查结果,应符合下列要求:。