文档介绍：现浇箱梁支架预压方案
目的
根据工程设计和规范要求,为了给后续支架现浇箱梁提供可靠的技术参数,指导现浇箱梁的施工,我部根据现场实际情况,选取第七联第一跨(29#-30#墩柱之间)有代表性地段进行支架预压。
方法
支架搭设完成后,上铺设箱梁底模,吊放砂袋,在底板宽度范围内,均匀的布载进行预压,布载重量同梁体重,预压时间不小于3天,预压前布置固定观测点,定期测量相应观测点高程。预压过程中检查支架的工作情况,杆件有无压弯或变形,方木有无压裂等。当沉降稳定后,取下砂袋卸载,分析测量数据,以确定弹性变形及非弹性变形,设置箱梁底板的预留沉降量,计算出箱梁底模各部的施工高程,通过支架上可调托盘调整好底模高程。
三、过程
(一)加载
1、本次支架预压采用砂袋作为加载体,砂子的密度为ρ=,。
2、根据现场实际情况,选取29#-30#墩柱之间纵向长20m,,。
3、预压重量经计算为600t,××=,共需砂袋8114袋砂子,按照均布荷载布置,均匀平放在预压段
。砂袋装砂子在施工现场通过磅秤称量确定具体重量尺寸,以控制实际重量。
(二)观测
1、沉降观测布点原则为:选择预压区段应既具有特性,又不失共性,在满足均匀布点的前提下考虑地基情况,以便确定不同地基处的沉降量。由于主线桥的桥位处于原宝汉公路上,据地形在原公路路面上设21个点,呈矩阵状分布(后附图),,观测点布在顶托下20cm处,闭合差满足规范要求。此种布点既考虑到地形变化,又考虑到均匀布点原则,完全满足