文档介绍:该【设备状态监测与故障诊断 】是由【江湖故人】上传分享,文档一共【8】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【设备状态监测与故障诊断 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。--,防止突发故障。保障设备精度,提高产品质量和经济效益。推进设计理念和维修制度的革新。避免设备事故、人员伤亡、环境污染。维护社会稳定。:完全性故障局部性故障按故障发生速度及演变过程分类:突发性故障渐进性故障按其发生的原因分类:磨损性故障错用性故障先天性故障按造成的后果分类::磨合期,正常使用期,:疲劳,磨损,断裂,,正常磨损阶段,,弹性变形失效,蠕变变形失效,,、,:离散系统连续系统按振动系统所受的激励类型分类:自由振动强迫振动自激振动参数振动按系统的响应(振动规律)分类:确定性振动随机振动按描述系统运动的微分方程分类:----,它们的规律不能用时间的确定性函数来描述,但又具有一定的统计规律性。(t,t??)?lim?x(t)x(t??)x11nk1k1T??k?1同一点不同的两个时间函数乘积称为随机过程X(t)于时刻t1与t1+?的自相关函数。它是时差的函数,在一般情况下,它也依赖于采样时刻t1,反映这两个时刻的随机变量的Xk(t1)与X(t1+?)统计联系。非平稳随机过:统计特性依赖于采样时刻的过程:平稳随机过程:统计特性不依赖于采样时刻的过程正常运行状态:齿轮箱的振动(噪声)是大量的、无序的、大小接近相等的随机冲击结果,具有较宽而均匀的频谱。异常运行状态:随机振动(噪声)中将出现有规则、周期性的脉冲,,可以分别计算:均值、均方值、峭度方差1T均值??lim?x(t)dt描述振动的稳定分量xT0T??1T均方值?2?lim?x2(t)dt描述振动的的能量xT0T??1T度歪??lim?x3(t)dtxT0T??1T??lim?x4(t)dt反映信号中大幅值成分的影响xT0T??1T方差?2?lim?[x(t)??]2dt??2??2描述振动的波动xxxT0xT??(?)?lim?Tx(t)y(t??)dt不同两个点不同时间函数乘积xyT0T??----,最完整的统计描述是给出它的概率分布或概率密度。在随机振动中常见的随机变量的概率分布函数为正态分布函数。许多工程振动过程均十分接近于正态过程。工程技术上,常把随机变量在均值附近的变化范围确定为?3?:电阻应变片式传感器电感式传感器电容式传感器压电式传感器磁电式传感器光电式传感器热电式传感器定义:传感器是能感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成。传感器的作用是将一种能量转换成另一种能量形式工程技术上,多将非电量变换成电量。:将测得的数据或统计量与标准阈值相比较以判定设备所处的状态。据相应的根国际标准、国家标准、行业标准等,如:ISO,GB,IEC等。相对判断标准:以机器正常状态的振动值作为初值,以当前实测数据值达到初值的倍数为阈值来判断设备当前所处的状态。类比判断标准:对多台设备的同一部位进行测定,并对测定值进行相互比较,而判定某台设备是否发生故障。::现象:球轴承的内圈滚道上产生等距离的剥离。原因:由于冲击载荷造成的压痕发展而成。::峰值与有效值之比。正常时,滚动轴承的峰值系数约为5;故障时,可达到几十。:峭度与峰值四次方的比值。正常情况下其值应该在3左右,如果这个值接近4或超过4,则说明轴承的运动状况中存在冲击性振动。它的优势在于能提供早期的故障预报。不适合对晚期故障的诊断。(超声频率):温度正常,噪声正常,振动速度总量及频谱正常,但尖峰能----量总量及频谱有所征兆第二阶段(轴承固有频率):温度正常,噪声略增大,振动速度总量略增大,振动频谱变化不明显,但尖峰能量有大的增加,频谱也更加突出。第三阶段(轴承缺陷间隔频率及其倍频):温度略升高,可耳听到噪声,振动速度总量有大的增加,且振动速度频谱上清晰可见轴承故障频率及其谐波和边带,另振动速度频谱上“噪声地平”明显升高,尖峰能量总量相比第二阶段变得更大、频谱也更加突出。建议于第三阶段后期予以更换轴承。第四阶段(随机宽带振动):温度明显升高,噪声强度明显改变,振动速度总量和振动位移总量明显增大,振动速度频谱上轴承故障频率开始消失,被更大的随机的宽带高频“噪声地平”取代;尖峰能量总量迅速增大,并可能出现一些不稳定的变化。绝不能让轴承在故障发展的第四阶段中运转,否则将可能发生灾难性破坏。,机组发生共振时的转速也被称之为临界转速转子的临界转速往往不止一个,它与系统的自由度数目有关。n=604r/min其中转速最小的那个临界转速称为一阶临界转速n,临1临1比之大的依次叫做二阶临界转速n临2三阶临界转速n临3n=1840r/min刚性转子n<<n<=4651r/%,轴承19%多自由度转子有多个临界转速和相应的振轴10%,箱体7%,紧固件3%,密封1%。齿轮的故障,主要与齿轮的热处理质量及运行时的润滑条件有关,也与设计不当、制造误差、装配不良等有关。维护、操作不当占最大比重。根据齿轮损伤的形貌和损伤过程与机理,故障形式可以要为五类,发生的概率分别为:轮齿断裂41%,齿面疲劳(点蚀、剥落、龟裂)31%,齿面磨损10%,齿面划痕10%其它故障(如塑性变形、化学腐蚀、异物嵌入等)8%;比较各次测量中边频带幅值的变化趋势。、----)称重法2)计数法3)光测法4)电测法5)淤积法6):1)在线式铁谱仪2)旋转式铁谱仪3)分析式铁谱仪4)直读(DR)).分光光度法2).原子发射光谱分析法3).原子吸收光谱分析(原子吸收分光光度法):,可以取得如下几方面的信息:(1)磨屑的浓度和颗粒大小反映机器磨损的严重程度;(2)磨屑的大小和形态反映磨屑产生的原因,即磨损发生的机理;(3)磨屑的化学成分反映磨屑产生的部,位亦即零件磨损的部位。哪些零件受到磨损将以上三方面的信息综合起来,即可对零件摩擦副的工作状况作出切合实际的判断。----①测量精度高;②测量范围广;③构造简单,使用方便;④将温度转换成电信号,便于处理和远传。,热电阻法测温就是利用体的这种特性来进行的。(1)测温范围宽:可测从-~1100℃范围内的温度;(2)测温精度高:一般为千分之几或±2℃左右;(3)灵敏度高,响应速度快:由于可把热电阻做成体积很小,因而其热惯性很小:,甚至更高,这一点对于温度的测控非常重要;(4)性能稳定:热电阻一般都是纯度很高的金属制成,其物理和化学稳定性良好,因而制出的热电阻复现性较好,便于互换;(5)不于点温的测量:由于热电阻的阻适值随温度的改变与整个感温元件有关,尽管现代工艺可将热电阻做成很小,但其感温元件总是要占据一定的空间,因此,热电阻所测量的是某一空间的平均温度,这一点与热电偶法测温不同。(6)测温准确度高,信号便于传送。材料::仪表不破坏被测介质的温度场。敏感元件不必和被测介质达到平衡,仪表滞后小。理论上仪表测温上限不受限制。敏感元件不必与被测介质达到同样温度值,因此测温部件不被高温破坏。输出信号大,灵敏度高,准确度高类型:光学高温计,,与真实温度的偏差较小,用于较高精度的测量;适比色法受物体发射率变化的影响小。:光电高温计:光学元件互换性很差,更换元件时,整个仪表要进行重新调整和分度。辐射温度计:可用于测量400~20000°C的高温,多为现场安装式结构。比色高温计:准确度高,响应快,可观察小目标(最小可到2mm)。红外热像仪:;%的检验;----,从而评定被检对象的质量;,以促进有关部门改进生产工艺和产品质量;,甚至长期监控以保证运行安全,防止事故发生。作用:——对产品质量做出评价,以探测被检物的各种宏观的内部和表面缺陷,并判断其位置、大小、形状和种类,是无损检测的一个重要组成部分。——用无损检测技术测定材料的物理性能和组织结构,能判断材料的品种和热处理状态,进行材料分选。——产品的几何尺寸、涂层和镀层厚度、表面腐蚀状态、硬化层深度和应状态力都能无损检测技术测定;——对在役设备或生产中的产品进行现场的或动态的检测,将产品中的缺陷变化信息连续地提供给运行和生产部门实行监控三阶段:无损探伤,无损检测,——,、尺寸(高度)→磁化→施加磁粉→观察→记录→(铁)磁性材料(如钢铁材料)工件表面或近表面的各种裂纹、夹渣、气孔等缺陷,如铸件、锻件、焊缝和机械加工零件等。;能直观地显示出缺陷的位置、形状、,可检测微米级宽度的缺陷;检验速度快,工艺简单,成本低,污染轻;→清洗→显象→,即材料的断裂和裂纹的扩展,从而为使用安全性评价提供依据;,长期监控设备允许状态和缺陷扩展情况;;----;;,一般需要常规无损检测方法复验。,直观准确地再现物体内部的三维立体结构。(逆向工程:对实物模型数据化处理,成为设计概念模型,在此基础上分析进行、修改和优化技术)、设备复杂。:,或液压元件结构特性不佳,如滑阀在往复运动中易发生泄漏的液压系统故障等;,制造质量低,留下隐患,易导致液压系统故障;,使用时由于液压功能不全,导致液压系统故障;、系统安装调试不当或错误,导致液压系统故障等。外因::即环境条件与使用条件,如温度过高,水和灰尘的污染等,易导致液压故障;:如未能按时保养、未能按期换油、未能按时向蓄能器补充氮等易导致液压系统故障;:如密封圈老化失效、运行规范不合理、操作失误等,易出现液压系统故障。,传动件的刚性不足;导轨与油缸轴线不平行。,大行程卧式油缸易产生附加力矩。。当摩擦处于边界摩擦状态时,在存着动、静摩擦系数的变化和动摩擦系数随速度的增加而降低的现象。。。,导致压力、流量的波动。。(滑块)的连接位置。(1)油缸不动作(2)油缸欠速能运动,但速度达不到规定的调节值(3)油缸运行中产生不正常声响和抖动(4)缓冲作用失灵,缸端冲击(5)油缸的自然行走和自由下落(6)油缸的变形与破损--