文档介绍：第一章总论
项目背景
项目名称
***市***大道立交桥拓宽建设项目。
项目建设性质
改扩建。
项目承担单位
承担单位:***市城市建设投资开发有限公司。
法人代表:
项目联系人:
联系电话:0728-6491336。
可行性研究编制单位
****市工程项目咨询有限公司。
编制单位资质
资格等级: 乙级;
证书编号:
可行性研究报告的依据
1、***市城市建设投资开发有限公司委***咨询有限公司编制***市***大道立交桥拓宽建设项目可行性研究报告的《委托书》;
2、《中华人民共和国城乡规划法》(2008年);
3、《湖北省控制性详细规划编制技术规定》;
4、《***市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》;
5、《***市城市总体规划》(2008—2020年);
6、《***市土地利用总体规划大纲》(2006-2020年);
7、项目建设单位提供的其他有关资料。
研究工作的范围
根据上述文件和有关资料,经过本公司调查研究,将提出可行性研究报告,其范围如下:
项目的背景与发展概况;
需求分析;
建设规模;
项目选址和建设条件;
工程技术方案;
总图运输与工程方案;
节约能源分析;
环境影响评价;
工程招投标;
项目实施进度;
投资估算与资金筹措;
财务评价。
项目提出的理由与过程
***市北枕汉水,南接长江,东邻武汉通黄石,西接荆州达三峡。 318国道和宜黄(沪蓉)高速公路横穿东西,潜监和襄岳两条二级公路纵贯南北。是全省平原湖区唯一的路网建设试点城市。交通基础设施密度和通达度居全省前列。内河航运四季畅通,流经境北面的汉江,建有2个港口,年吞吐量达300万吨以上。***市地处湖北省以武汉城市圈、襄樊都市区和宜昌都市区为支撑的“品”字型城镇空间格局的中心腹地,湖北城镇发展主轴——沪蓉高速公路湖北段城镇发展轴之上。***市是武汉1+8城市圈城市之一,处在武汉城市圈的西缘,与仙桃、天门共同构成武汉城市圈的西翼。随着城市建设的快速发展,***市城市圈逐渐扩大,中心区域道路交通、市政基础设施、公共服务设施相对不足。
湖北省***市***大道杨市立交桥始建于1992年,,,,上跨汉宜高速公路,,+35m+,下部构造为双柱式桥墩,肋板式桥台,桥两端连接线长约640m,宽12m,接线纵坡接近3%。该桥连接园林、杨市两个工业园区,是***市南北交通的咽喉。
随着***市交通和城市建设的快速发展,该桥所处路段交通量急剧增长,现有通过能力已经完全不能满足发展的要求,而且该桥与道路不等宽,存在较大安全隐患。杨市立交桥已经成为制约***市交通和经济发展的“瓶颈”,急需进行扩宽改造。
项目概况
建设内容
项目主要建设内容为:连接道路、桥梁、人行道及绿化工程。
拟建地点
***大道
整体工程建设规模
一,道路
道路全长785米,。
二、桥梁涵洞一座
三、城市基础设施建设规模
1、车行道工程: 26240平方米
2、人行道工程:4710平方米;
3、道路绿化带工程:180平方米;
4、排水工程:378米;
主要建设条件
一、自然条件。
项目片区自然条件优越。
二、地势条件
高程分析:项目规划区东高西低,绝大部分用地现状高程坡度都在35m以下。坡度分析:规划区内现状坡度变化平缓,绝大部分用地现状坡度都在8%以下,地势平坦,具备良好的开发建设条件。
三、土地条件
沿线地形起伏不大,影响本项目的地形地貌因素主要有老桥、与汉宜两面三刀匝道相连的交叉。
项目投入总资金及效益情况
一、总投资与总资金量
本项目总投资为3,,其中:建设投资为3,,。
二、资金来源
资金来源为项目建设单位自筹1,,%,项目法人申请银行贷款2,(%),%。
三、经济效益
本项目建成后,虽不产生直接的经济效益,但作为城市道路基础设施,建成后对***市的综合效益体现在以下几个方面:
1、提升城市形象; 2、便利交通,推动城市经济社会发展。
主要技术经济指标
本项目建设方案的主要技术经济指标见表1-1
主要技术经济指标表
表1-1
序号
指标
单位
数量
备注
1
建设内