文档介绍：第一章工程概况
1 编制说明
编制依据
(1)重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅲ标段(华新街——观音桥区间隧道)工程招标文件。
(2)重庆市轨道交通三号线一期工程施工招标图设计。
(3)业主在招标文件明示的以及工程涉及的技术规范、验收标准及其它重庆市有关的规范、标准。
(4)现场踏勘情况及对工程环境的调查研究。
(5)我单位现拥有的技术人才、技术装备和经济实力以及我单位长期从事类似工程施工的实践经验。
(6)重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅲ标段(华新街~观音桥区间隧道工程)招标补遗书(2006年7月18日)。
编制原则
(1)遵循招标文件条款,积极响应招标文件要求;
(2)指导思想:科学组织、合理安排,优质高效、快速安全;
(3)遵循ISO9001质量保证体系,对施工全过程进行严格控制;
(4)重视工程地质、水文地质调查及超前预报工作,先进的地质超前预报系统指导隧道施工,建立以量测为依据的信息化施工管理体系;
(5)重视环境保护工作,做好施工现场内外的文明施工,采用减震降噪控制爆破技术保护周边环境;
(6)采取等一系列环保、环卫措施,保证市容卫生和正常交通,尽量减小对附近居民正常生活、生产。
(7)采用项目法管理模式,充分发挥我单位市政地下工程方面优势。
2 工程概况
地理位置及工程范围
本段区间隧道位于观音桥转盘以南,建新南路道路下方,南接华新街车站,北端和已实施的观音桥区间隧道相接。
工程招标范围为:华新街站~观音桥站区间隧道,设计起讫里程CK10+~CK11+,。
设计概况
工程设计概况
本工程设计起止里程为CK10+~CK11+,。其中CK10+~CK10+943段为单线单洞隧道,;CK10+943~CK11+,。区间隧道围岩级别为Ⅵ级、Ⅴ级和Ⅳ级围岩,Ⅵ,Ⅴ,Ⅳ级围岩长350m。另:CK11+~CK11+。
CK10+~CK11+=200m,L=45m的圆曲线及缓和曲线上;CK11+~CK11+=1000m,L=40m的圆曲线及缓和曲线上;CK11+~CK11+=1000m,L=30m的圆曲线及缓和曲线上。CK10+995、CK11+305为线路纵断面变坡点,‰、‰、50‰。
本工程区间隧道围岩分级表1-2-1。
表1-2-1 区间隧道围岩分级统计表
里程段
项目
CK10+~CK10+860
CK10+860~CK11+170
CK11+170~CK11+520
CK11+520~CK11+
围岩级别
Ⅵ
Ⅴ
Ⅳ
Ⅴ
长度
310m
350m
所占比例
3%
%
%
%
隧道衬砌设计参数见表1-2-2。
工程地质及水文地质
(1)地形地貌
工程区域总体地势北东高,南西低,属构造剥蚀地貌区。~,。线路北至江北红旗河沟,南至渝中区上清寺,处于城区主干道上,交通便利。地表覆盖土层为第四系杂填土,偶见基岩露头,基岩岩性为侏罗系中统上沙溪庙组砂、泥岩互层。
(2)地质构造
工程区域处于龙王洞背斜北西翼,地层呈单斜产出,岩层产状283°∠15~25°。场内粉砂质泥岩中裂隙不发育,砂岩中局部发育构造裂隙,区内主要发育两组裂隙,产状分别为54~62°∠62°和345°∠70°。第一种裂隙呈微张~闭合状,大多数无充填,局部浅埋裂隙中充填薄层泥质或褐红色铁质膜状物,裂面平直;第二种裂隙呈微张~闭合状,裂面平直~微弯,多数无充填,裂面上偶见方解石斑。
场区岩层呈厚层~块体状结构,无断层存在。
表1-2-2 隧道复合式衬砌设计参数表
衬砌分类
项目
单线隧道衬砌
双线单洞直线段衬砌一
双线单洞直线段
衬砌二
双线单洞曲线段
衬砌一
双线单洞曲线段
衬砌二
双线单洞曲线段
衬砌三
适用里程段
CK10+~CK10+943
CK11+180~CK11+、CK11+~CK11+510
CK11+~CK11+180、CK11+510~CK11+526.