文档介绍：预先维修之路:完美的理论与实现之痛
甘玉虹译甘茂治校

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Blake Van Hoy, Bob Bracher
(美国能源部 Lockheed Martin 能源研究公司管理的 Oak Ridge 国家实验室)
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预先维修之路:完美的理论与实现之痛
Blake Van Hoy, Bob Bracher
Lockheed Martin
Oak Ridge,Tennessee

摘要

帮助维修人员以计划的和费用有效力的方式完成其任务的维修、监控、诊断和预定的大
纲,最基本的困难有很多也是各种各样的。最佳的选择就在某个地方。你如何理解字里行间
以选择帮助你花最短的时间和最少的努力完成你的工作,并带你到想要到达的地方?“诀窍”
似乎是在你的单位如何构成,以及你有什么样的工具以克服在称为实施阶段的困难。

本文提供一些在“沉重打击的锻炼”中遇到的经验教训,以及各个维修单位涉入丰富多
彩的商业世界中已经遇到或将要发现的一些预先维修基本原理问题。

维修理论

旧理论:损坏、反应、修复的恶性循环
许多人将“运转至故障”的情况当为维修。民间错误地称其为修复性或被动性维修
(RM)。但是这的确完全不是维修。一家公司或家庭能够以这种没有任何维修部门而是购
买重建和新的设备的方式使用其设备、系统和机械。从一个系统和过程的观点,它是一种类
型的维修,但从一个单独部件或机器的观点根本就不是维修。

显而易见的,如今许多公司都有包含管理、工程、监督的维修部门以及专业人员,在其
设备、系统或机械丧失功能之后完成其维修任务的 75%-85%。

有一些严肃的问题需要提出:
经理们是否真的利用其维修部门以获得对其公司资产的最佳管理?
维修部门自己(通常包含一些工程师和技术人员、有专业背景的管理人员和适用的
工匠)是否建议公司的设备、系统和机械以这种方式使用?
我们都知道这两个问题的答案。然而,我们也知道要想改变使用方式非常困难。鼓起勇
气!许多公司已经改变。
更好的理论:定期的,预防性维修(PM)
预防性维修(PM)是从“运转至故障”原理进步来的。有许多各种各样的 PM 大纲,
但都是基于时间的――它们全部表示在固定时间间隔完成的维修。在许多情况下,进行彻底
改建是由运转时间到出现故障信息的平均值间隔导出的。预防性理论无法预料在故障平均时
间来到之前重建的损坏实际是好的。然而,由该理论带来的问题有两个方面:
机械的实际情况未加考虑。
自各种设备、系统和机械的平均值变化很大。
不必要的重建、部件更换以及生产或过程停机时间,在最好的 PM 大纲中出现得太频繁
了。有时新的问题是由于安装了错误的零部件或正确零部件的不恰当安装,证实了人们的说
法:“如果没有损坏,就不要修它!”。

早在 20 世纪 60 年代,维修理论就改变了。

全新的理论预先维修之路(PAM):
这些新理论都是主动性的(预先处理预期的困难;与被动性理论相反。)主动性所占比
例依赖于具体理论(或理论的变化)及其在公司中的具体实现。

所有这些新的理论包含状态监控(CM)要素。要更加精确并帮助了解其作为维修理论
的用途,它们监控所有的状态改变,因此,CM 代表从 PM 上升的最先的有效工作。我们可
能不需要气象员以了解风怎么刮的,但如果我们想要知道在未来某个时刻风将怎么刮,则我
们就需要他了。通过监控状态变化他能做到这一点。

要将这个观点讲透彻,如果你所喜爱的足球队的整个足球策略仅仅是被动的,你认为他
们能赢得几场比赛?你是否相信半场以后他们不需要考虑他们的对手会尝试怎么做?他们
很可能将失去 80