文档介绍：通用汽车公司
世界最大的汽车制造公司
总部设在美国底特律的通用汽车公司(GM)是世界上最大的汽车制造公司,汽车产量占世界总量的 1/5。它是由几十家不同的专业公司组织起来的高度综合性的跨国公司,不仅生产汽车,还涉足电脑、信息系统、电子、卫星、金融、保险等领域,并且拥有自己的科研机构。目前,GM在国内38个州和国外30多个国家、地区拥有400多个制造厂、分支机构和子公司,,在全球拥有雇员70余万人,支付的工资每年高达225亿美元。在《幸福》杂志列出的1995年全球sic家最大企业中,GM名列第四位,,,%。
马车制造商出身的杜兰特
GM的创始人是马车制造商威兼·C·杜兰特。杜兰特在经营马车事业成为百万富翁后,预测车时代迟早要到来,于是在马车公司的基础上,涉足汽车业。1904年,杜兰特趁别克汽车公司金困难之际,用50万美元购买了该公司,从而正式进人汽车业。1908年,他又在别克汽车公司基础上成立了GM。这一年,该公司汽车生产能力已达8487辆,从而超过福特公司年产6182辆T型汽车的平,它的汽车销售量和利润已达美国汽车行业的首位。但杜兰特并未因此而满足,他的目标是GM要在美国汽车市场中占据更重要的地位。为了达到这个目标,杜兰特采取股票调股票的办法,先后合并了奥克兰、欧兹莫比尔、凯迪莱克等公司。通过合并,GM在美国几乎居于垄断地位。
本来,像GM这样庞大的公司,应该有一个机构、一个健全的领导班子、一套严密的规章制度来管理,但杜兰特过分相信自己的才能,相信自己发家的那套管理办法,用马车制造工厂小生产方式的管理方法去管理已经跃居美国第一大汽车制造厂的GM。凭老经验办事的结果就是不出2年,GM就在1910年经济衰退的冲击下惨败,汽车销售量剧减,利润惨跌。此时,由于杜兰特大规模的扩张,耗尽了周转资本,以至资金短缺,无钱发放工资和购买基本生产资料。
在遇到严重的财政危机情况下,杜兰特不得不到处说情,希望当地的银行家门慷慨解囊,帮助GM渡过难关。但精于计算的银行家们看到GM的厄运难以改变,纷纷采取了观望态度,拒绝了杜兰特的请求。只有波士顿的李·希金森公司和纽约的锡立格曼公司表示可以提供帮助,但他们都另有图谋,就是要乘此机会控制GM。为此,他们提出了两个条件:其一是格兰特必须辞职,其二是GM要采取股票信托的方式借债(到期无法偿还,大部分股权将为银行所有)。这两上条件十分苛刻,但杜兰特没有选择的余地,只得硬着头皮接受下来。1910年9月,GM董事会授权向这两个公司借债1500万美元,期限5年(1910年10月1日至1915年10月1日)。根据协议,11名董事会成员被宣布退休,杜兰特本人也辞去了公司总裁的职务。
GM采用这种剜肉补疮的办法,暂时解救了危机,但GM也因此落人了银行家之手。
东山再起
杜兰特被逼退出GM后,并不甘心一手创立起来的家业就这样被别人抢走,他立下誓言,决心重新夺回GM。
这以后,他另起炉灶,全心已经营雪佛兰汽车公司。功夫不负有心人,在他的苦心经营下兰轿车销路极佳,利润滚滚而来,仅仅用了5年时间,杜兰特就又积攒下了巨额资金。此时,杜兰特不忘旧誓,开始了买回GM的策划。当股票信任接近到期时,他便利用生产