文档介绍：一、车辆损耗指标参数:有形损耗率、折旧率、保值率、折损率、成新率
1、有形损耗率(车辆陈旧性贬值率):车辆现实损耗状态与其全新状态的比率,处于0-1之间。
2、成新率:表示车辆现实实物状态或现时整车性能状态与其全新状态时比率。
成新率=1-有形损耗率
第四章车辆损耗指标及其计算方法
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3、折旧率:数值上等于车辆有形损耗率,指旧车在交易市场上的现实市场价格,相当于当前市场上同型号新车价值的丧失比率。折旧率越高,车况越差。
折旧率=1-成新率
4、保值率(车辆残值率):指车辆使用一段时间后,将其卖出时的交易价格与其新车原始购买价格(账面原值)的比值,是性价比重要组成部分。
第四章车辆损耗指标及其计算方法
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二、二手车成新率估算方法
估算方法统计:
使用年限法、
行使里程法、
技术鉴定法、
综合分析法、
综合成新率法
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二、二手车成新率估算方法
1、使用年限法
1)定义:假设车辆成新率与其剩余使用时间成线性正比关系,主要反映车辆使用时间对其有形损耗影响,认为使用时间越长,有形损耗越严重,且损耗程度随时间线性增长。
2)使用前提:车辆在正常使用条件下,按正常使用强度(年平均行驶里程)使用,年平均行驶里程见p101表5-2,当车辆的日常使用强度较大,在运用已使用年限指标时,应适当乘以一定系数。
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二、二手车成新率估算方法
1、使用年限法
3)计算方法:等速折旧法、加速折旧法(年份数求和法、双倍余额递减法)
(1)等速折旧法
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1、使用年限法
3)计算方法:等速折旧法、加速折旧法(年份数求和法、双倍余额递减法)
(1)等速折旧法
注意事项:1)Y已使用年限确定方法
使用年限是代表汽车运行量和工作量的一种计算方法。理论上讲综合考虑以及使用年限和行驶里程要符合实际情况,最好使用折算年限。
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二、二手车成新率估算方法
汽车的已使用年限应采用折算年限,即:
这种使用年限表示方法既反映了汽车的使用情况(即管理水平、使用水平、维护保养水平)、使用强度,又包括了运行条件和某些停驶时间较长的汽车的自然损耗。使用年限折算成月,不足一月不计。
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注意事项:2)
汽车有三种使用年限规定,即8年(常见的有出租车)、10年(租赁汽车)和15年(9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型))。
(1)大中型拖拉机使用年限超过15年(),经检查调整后,耗油率上升幅度仍超过出厂额定标准20%的,功率降低值超过出厂额标准15%的;
(2)由于各种原因造成机动车严重损坏,无法修复或一次性修理费超过新车价格二分之一的;
(3)使用多年且无配件来源,车型老旧的进口拖拉机,国产非定型和淘汰的拖拉机。
大中型拖拉机是指功率在20马力及以上的拖拉机,凡属下列情况之一的大中型拖拉机都应报废:
规定使用年限 p101表5-1
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二、二手车成新率估算方法
等速折旧法可看成成新率实际上反映的是车辆的时间损耗及时间折旧率,与车辆的日常使用强度和车况无关。
通常,25万元以上的汽车采用年份数求和法较好,25万元以下的汽车采用双倍余额递减法较好。
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二、二手车成新率估算方法
1、使用年限法
2)加速折旧法
①年份数求和法(适合25万元以上汽车评估)
注意:n=1∼Y 指已使用年限
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