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软土地基上高速公路路基扩建加宽中的关键问题.doc

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文档介绍:软土地基上高速公路路基扩建加宽中的关键问题
摘要: 随着我国经济的发展,交通量开始逐渐增加。原先?O计的高速公路由于承载量不足面临着扩建的问题。在软土路基上建设的高速公路在扩建加宽的过程之中需要考虑扩建施工是否会影响高速公路路基的稳定性,新路基的建设会造成原有路基的边坡稳定性破坏以及新老路基因为结构强度不同而出现差异沉降,影响道路的整体稳定性。本文对于软土地基上高速公路的扩建加宽施工之中的关键问题和注意事项进行了介绍。
关键词: 软土地基;高速公路;扩建加宽
一、高速公路扩建施工现状
近年来对着我国经济的发展和人民生活水平的提高,我国的公路建设事业面临着很大的压力。急速增加的车辆数量给我国的交通事业建设带来了很大的建设压力,原先建设的高速公路已经不能满足车辆的使用需求。因此,国家为了降低交通系统的压力,减少建设消耗,决定在原有的高速公路工程建设的基础之上进行路基的扩建和加宽,以便满足日益增长的交通需求。但是,受环境影响,我国的高速公路建设环境大多属于软土环境,在软土地基上进行公路地基的扩建和加宽给工程建设部门带来了很大的影响,扩建过程必定会带来新老公路的季节和影响,建设时间和工艺不同的地基进行扩建会对道路的质量带来很大的影响,其主要表现在路基沉降和公路结构的整体稳定上。一方面,原有的高速公路路基经过多年的使用已经基本完成软土路基的沉降,假如进行扩建施工就会在原有路基的边坡上进行扩建和填筑,施工之中新填的土方和运行过程之中汽车荷载会造成原有路基不均匀沉降,在新老路基之间产生沉降上的差异,造成旧路基的变形和结构破坏,对路道路的结构强度有很大的影响。另一方面,在建设过程之中新老路基之间如何保证紧密的衔接也是施工中需要考虑的问题,如何在施工之中保证对路基的扩建和加宽段质量是急需解决的问题。

在我国已经建设完成的高速公路项目之中,大部分项目都是以双向四车道的形式来修建的,由于无法满足当前车辆增加之后对交通路线的需求,国家要求对原有的公路和新建的公路进行扩建加宽进行合并。根据工程人员的估计,按照我国当前车辆增加的速度,在长期的交通道路建设过程之中需要为旧有的高速公路增加额外行车道才能满足未来的交通需求。在当前的加宽施工计划之中,加宽方案就是在现有的高速公路的两侧或是一侧加宽几条车道或是在交通公路系统的建设设计之中增加高架桥来降低交通压力。
二、扩建加宽工程之中软土地基的处理方法
1、处理方法的选择
高速公路的加宽施工由于其施工特点,对交通系统的正常运转有很大的影响,因此其工期和施工安排一般会相当紧凑,且为了减少对正常交通系统的影响,施工场地相当狭小。因此,在施工之前要进行多次对施工现场的地质和水文条件进行勘测,并结合对原有路基的建设处理情况的调查才能选择出经济快速的软土地基处理方法,保证施工安全和减少对交通状况的影响。在我国的高速公路的加宽施工之中,采取的方法主要包括如下的几种:
我国的工程施工人员根据施工之中的处理方式、加固效果、施工花费和施工造价等多方面的研究,在当前我国的公路扩建施工之中采用了粉喷桩加固法。
2、适合加宽工程的软土地基处理方法
路基加宽施工对于软土地基上的施工要求,根据公路的不同路段的地质情况和路基高度来选择合理的处理方法,对于加宽路基施工之中的软土地基处理方法最好是使用复合地基处理法来进

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上传人:好好用的文档 2017/11/28 文件大小:17 KB

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